图片源于：https://www.nbcnews.com/science/environment/paris-olympics-city-reduce-air-pollution-rcna153470
2024年夏季奥运会即将举行，预计将有1500万人涌入巴黎参观这座与十年前完全不同的城市。
市长安妮·伊达尔戈自2014年上任以来，采取了一系列措施，通过减少对汽车的依赖，使巴黎变得更加绿色。这包括关闭100多条街道、提高越野车停车费三倍、拆除约50,000个停车位，并修建了超过1300公里（800英里）的自行车道。据市政府官员称，这些改变使空气污染下降了40％。
巴黎被誉为全球城市未来的典范，许多环保活动家、城市规划者和交通倡导者对这些措施表示赞赏。市政府官员表示，这是通过“结束汽车依赖”来实现的。
然而，尽管巴黎在减少汽车使用方面取得了成功，美国在这方面的进展却较为缓慢。康奈尔大学城市与区域规划学教授尼古拉斯·克莱因指出，美国长期以来都是建立在汽车基础之上，要改变人们依赖汽车的生活方式并不容易。
巴黎市民对伊达尔戈的环保改革表示支持，一位居民表示，“我将永远支持减少汽车、增加步行和骑自行车的政策，如果减少汽车，这座城市将更安全、更少污染。”
“15分钟城市”概念的创始者卡洛斯·莫雷诺表示，已经不是依赖汽车的时代了，我们需要与汽车做斗争，实现低碳的未来。
专家认为，面对气候变化和交通排放对环境和健康带来的负面影响，减少对汽车的依赖已成为刻不容缓的任务。美国近40％的人口生活在污染水平不健康的地区，减排也是减缓全球变暖的必要途径之一。
巴黎的做法可能并非独一无二，但它确实为其他城市提供了灵感，展示了如何应对气候变化挑战。市民希望这种环保的城市发展模式能够继续走下去，为推动全球环境保护事业作出贡献。
