图片源于：https://simpleflying.com/aircalin-airbus-a330neo-direct-flights-paris-launch/
Aircalin公司近日宣布，将于2024年12月11日启动一条连接新喀里多尼亚与巴黎查尔斯·戴高乐机场（CDG）的直飞航线。
该航班将使用空客A330neo飞机，预计飞行时间约为26小时，其中将在曼谷素万那普机场停留。
此举将打破此前计划于2026年推出航线的安排，主要是由于法国领土当前的政治危机，迫使Aircalin削减航线网络。
据报道，Aircalin暂停了东京成田的航班，导致法国航空公司决定只保留在羽田的航班。
东京成田曾是新喀里多尼亚和巴黎之间一条单停经的航线的重要连接点。
Aircalin在新闻发布会上表示，该航线获得了自家政府的批准，目前正在等待泰国方面的最终确认，预计不会太久。
该航线的票务将于9月16日开始销售，每周运营两次，分别为周三和周六。
从新喀里多尼亚出发，整个旅程预计需时26小时。
根据新喀里多尼亚政府的声明，开通直飞航线的决定是为了“继续创造新的可接受的方式来应对固定成本，以应对近期当地经济环境的影响”。
此外，Aircalin预计在2025年将有43,000名乘客乘坐此航线，到2026年，这一数字将上升至64,000。
根据订票数据，去年往返于新喀里多尼亚和巴黎的乘客总数为65,000名。
首席执行官乔治·塞莱芬表示：“我们的目标是创造新的收入，使Aircalin改善其经济状况，保护就业机会，并打开增长和发展前景。”
Aircalin目前的长期航线机型只有两架空客A330neo。
这两架飞机将用于新航线的运营。
根据ch-aviation的数据，两架飞机的具体信息如下：
注册号：F-ONEO，年龄：5.2，交付时间：2019年8月；
注册号：F-ONET，年龄：5.0，交付时间：2019年10月。
每架A330neo飞机的总座位数为291个，其中244个为经济舱、21个为优选经济舱、26个为商务舱。
France Info报道，塞莱芬表示，这些飞机“非常适合”此次航线的服务，未来将持续使用，直到航空公司收到A350机型。
其中一架预计于2026年交付，另一架于2028年交付。
目前尚不清楚Aircalin何时签署了这一协议，因为在空客官方网站上没有任何官方信息。
航空公司也可能计划租赁这些飞机，但关于此的更多细节尚未公开。
在接受Simple Flying采访时，Aircalin未能立即对此作出回应。
然而，在去年的年底，Aircalin明确表示希望能使用A350或787机型开通直飞巴黎航班，并正在评估订单情况。
看起来，他们最终已经做出了选择。
