图片源于：https://www.carscoops.com/2024/09/paris-auto-show-2024-a-z-preview-of-all-debuts/
2024 巴黎车展将于 10 月 14 日至 10 月 20 日举行。
今年标志着该活动的第 90 届，自 1898 年首次举办以来，巴黎车展一直是汽车行业的重要盛事。
虽然近年来汽车展会的光芒有所减弱——我们可以归咎于互联网或可能是我们集体注意力的缩短，似乎比 TikTok 视频还要短暂——但仍有一些展会成功推出了有趣的概念车和量产车型。
作为双年展的巴黎车展，或者更专业地说，蒙迪亚尔·德·汽车（Mondial de l’automobile de Paris），与德国的 IAA 交替举行，依然是欧洲最后的一些盛会之一，仍然能够吸引主要汽车制造商的眼球，这值得称赞。
今年，展会将在巴黎市中心举行，正如传统，那些重要的全球首发将在第一天进行，该日专门为媒体开放。
为了帮助您快速了解巴黎车展的最新动态，我们整理了即将发布的新车型清单，包括确认和传闻的内容。我们将不断更新该清单，随着汽车制造商不断发布暗示和预告，请保持关注。
阿尔皮讷 A390_β 概念车
阿尔皮讷准备展示他们首款跨界车，名为 A390_β 概念车。
预告图和间谍照片显示出这款车运动的轿跑-SUV姿态，具有侵略性的外观设计。
其全电动动力系统预计将通过双电机布局输出高达 600 马力，具备全轮驱动能力。
该概念车将于 10 月 11 日首发，在巴黎进行首次公开亮相后，生产版本预计将在明年推出，目标是与保时捷 Macan EV 竞争。
阿尔皮讷阿尔平歌 HY6 概念车
这家法国品牌还将展示其氢动力超级跑车概念的进化版本，该概念最早于 2022 年发布。
新迭代将另换一台更强大的 V6 发动机，依旧以氢为动力。
阿尔平歌可能是新技术的流动实验室，但阿尔皮讴暗示，其有机会在 2028 年可以演变为一款量产车型。
宝马 iX3（未确认）
宝马即将进入一个新纪元，其即将推出的车型将基于电气化的 Neue Klasse 架构。
虽然尚未确认，但这家巴伐利亚汽车制造商可能会利用巴黎车展来首发新的 iX3，该车型早些时候在 Vision Neue Klasse X 概念中进行了预告。
这款全电动 SUV 将提供单电动和双电动设置，同时还有消息称 M 品牌版本即将推出。
宝马 iX3 将与无关联的 X3 一同销售，后者在最近进行了外观改款。
（插图：Josh Byrnes/Carscoops）
雪铁龙 C4 中期改款
雪铁龙 C4 和 C4-X 计划进行中期改款，采用该品牌最新的设计语言，如在 C3 和 C3 Aircross 上所见。
外观升级将集中在前后，采用更清晰的照明设计和新的双雪铁龙标志。
间谍照片显示，内饰的变化将更加微妙。
动力系统阵容预计将保持不变，跨界车将继续提供斯坦拉提斯公司的轻混合动力和电动车选项。
达契亚 Bigster
达契亚 Bigster 标志着这家罗马尼亚品牌进军紧凑型 SUV 市场，旨在以实用性和坚固的外观设计来提供价格实惠的选择。
基于 2021 年概念车， Bigster 的量产版可能是达契亚 Duster 的延长版本，共享 CMF-B 平台和动力系统选项。
预计车长将达到约 4.6 米（181 英寸），成为达契亚有史以来最长的车型。
延长车身将提供三排座位的选择，不过入门级车型可能仅配备两排座椅，并提供更大的货舱空间。
（插图：Jean Francois Hubert/SB-Medien）
福特 Puma GEN-E（未确认）
福特 Puma GEN-E 正在筹备中，旨在与斯坦拉提斯集团的全电动微型 SUV 竞争。
一个封闭的格栅和一些专属电动车的设计元素将其与内燃机 Puma 系列车型区分开来，后者在近期进行了外观升级。
电动动力系统可能来自与其机械相关的福特 E-Tourneo Custom，该车型输出为 134 马力（100 kW / 136 PS）。
福特 Puma GEN-E 的生产将在罗马尼亚克劳约瓦进行，与其内燃机版本并行生产。
迷你 JCW E（未确认）
迷你计划通过一系列内燃机和全电动车型来扩展其 JCW 系列。
Mini John Cooper Works E 和气体动力热掀背车型均已确认将在今年秋季首次亮相，因此其中一款车型可能会在巴黎展出。
这款电动掀背车型的最强版本最近在中国浮出水面，展示了其外观设计和主要规格。
根据官方文件，单电动机功率为 255 马力（190 kW / 258 PS），配有 JCW 特制车身套件和底盘调校。
雷诺 4 E-Tech
全新的 R4 E-Tech 将很快加入 R5 E-Tech 超迷你车系列，带有来自原始车型的怀旧设计元素，形成一款全电动跨界车。
生产车型将是 2022 年 4EVER Trophy 概念的更温和版本，带有更小的车轮和修订的保险杠。
基于 AmpR Small EV 架构（原 CMF-BEV），R4 E-Tech 预计将与更小的 R5 E-Tech 共享动力系统选项。
这款复古风格的跨界车将在竞争激烈的亚紧凑级 SUV 市场中，与雷诺 Captur 的电动对手展开竞争。
（插图：Jean Francois Hubert/SB-Medien）
雷诺 17 电动复古改造版
随着复古改造业务的兴起，雷诺决定对经典车型进行改造：来自 70 年代的雷诺 17。
此款车与法国设计师 Ora Ito 合作，外观上配备了简约的 LED 和新轮圈，同时保持了原车型的比例。
内部则进行了彻底的改造，配备了尖端技术。
其车底配备全新的碳纤维底盘，内燃机被电动马达替换，从而驱动后轮。
遗憾的是，R17 电动复古车不打算量产，很可能将成为一款独一无二的作品。
雷诺 Estafette 概念车
雷诺正在复兴来自 60 年代的 Estafette 名称，推出一款新的电动货车。
雷诺 Estafette 概念车为生产轻型商用车提供了预览，预计于 2026 年投放市场，采用复古未来风格的造型和十分酷炫的内部设计。
该货车基于与沃尔沃和物流公司 CMA CGM Group 合作开发的 FlexEVan 架构制造。
凭借巧妙的包装，车辆长度为 4870 毫米（191.7 英寸），但拥有 7.1 平方米（250.7 立方英尺）的载货空间。
斯柯达 Elroq
斯柯达 Elroq 是一款全电动紧凑型 SUV，基于大众汽车集团的 MEB 架构制造。
该车将展示斯柯达最新的设计语言，包括所谓的“科技甲板脸”。
在首发之前，其外观和内饰部分通过官方预告和草图互相揭示。
作为内燃机版斯柯达 Karoq 的零排放对应车型，Elroq 将提供四种动力系统和电池配置（后驱和全轮驱动），最大输出可达 295 马力（220 kW / 299 PS），WLTP 循环最大续航为 348 英里（560 公里）。
（插图：Josh Byrnes）
大众 Tayron
大众正不断扩展其 SUV 阵容，最新增加的车型名为 Tayron，作为三排座 Tiguan Allspace 的替代品。
这款新车型预计将在美国采用 Tiguan 名称，最近在中国以 Tayron L 的身份亮相。
新款 SUV 预计将与略小的欧规 VW Tiguan 分享 MQB Evo 底盘和电气化动力系统选择。
Tayron 将于 10 月 10 日揭幕，并将在巴黎车展首次公开亮相。
更多首发
此外，一些中国汽车制造商也将在展会上亮相，向欧洲市场展示他们的车型。
根据活动官方网站，像 BYD、东风 Forthing、广汽、Leapmotor、Seres 和小鹏等品牌将各自设立专门展位。
哪些品牌将缺席展会？
几家公司决定缺席 2024 巴黎车展，其中包括一些知名品牌，如 Cupra、现代、吉普、兰博基尼、梅赛德斯-奔驰、三菱、日产、Polestar、Seat、铃木、沃尔沃和 Zeekr。
特别电影车展
电影车中心的文化流行展览将展出 25 辆来自影视作品的标志性车辆。
Franck Galiègue 的电影车中心收藏是欧洲最大的车展，将在 Pavilion 7.1 中展出。
展览亮点车型包括：
– 蝙蝠侠车
– 福特 Gran Torino（《星际迷航》）
– 标致 406（《出租车》）
– 法拉利 308 GTS（《罪恶之城》）
– 庞蒂亚克 Firebird “KITT”（《骑士寻踪》）
– 阿斯顿 DBS 和 BMW 750（詹姆斯·邦德系列）
– 《回到未来 2》中的德罗宁
