图片源于：https://www.theguardian.com/money/2024/sep/23/ba-left-my-14-year-old-daughter-alone-and-stranded-at-an-airport-in-france
英航（British Airways）在图卢兹机场失去了一个14岁的女孩，她是在独自飞往希思罗（Heathrow）机场的航班上。报告指出，她在机场等待时被告知错误的登机门。给她的登机牌标记的是54号门，而实际上她的航班是从52号门出发。
当她意识到航班即将起飞时，试图赶往52号门，却发现该登机口已经关闭。她因此被标记为“未登机”。航空公司明知道她只有14岁，且在机场内，但却没有主动查看是否有年轻女孩在等候。
她被机场员工大声斥责，试图重新进入护照控制和安检区域时，情绪崩溃，潸然泪下。令人震惊的是，机场并没有给她提供任何支持。
在这次事故发生后，女孩的母亲JS提供的细节令人震惊，她表示用了一个小时才打通了英航的客服热线，结果却被告知必须支付1200英镑才能买到新的机票。经过投诉，费用被降低到了680英镑。
幸好，她的堂兄能够来接她，并为她提供宿夜。JS表示，对这种机场“关怀”的缺失感到无比愤慨。
在过去的八年里，未成年人在机场的不当对待事件并不常见。直到2016年，英航的Skyflyer服务还为无陪伴的年轻旅客提供过机场护送，确保他们在飞行期间得到照顾。然而，这项服务在2016年被终止，而无人陪伴旅行的最低年龄要求也从12岁提高到了14岁。
英航拒绝就这一改变作出解释，不过相信成本和责任问题是背后的主要原因。实际上，目前还没有发现任何英国航空公司能够提供类似的陪护服务，而一些欧洲航空公司则仍在提供。
让人震惊的是，航空界将超过12岁的儿童视为成人。英航的网站上表示，无人陪伴的孩子需要自行在机场内移动并登机，家长在签署确认表时也需要了解孩子在出现特殊情况时将无法得到支持。
JS对英航的回应感到不满，并要求他们调查事件的经过。调查显示，在女孩登记后，登机口发生了变更，图卢兹的工作人员声称在出发大厅和她所坐的登机口都发布了相关的公告。虽然登机信息也在显示屏上，但她可能因为戴着耳机而没有听到，作为一次初次旅行的女孩，她并没有检查显示屏的信息。
最终，女孩在航班离开后赶到更新后的登机口时，英航的工作人员已经离开，取而代之的是其他航空公司的机组人员，而英航因此没有记录事件经过。
虽然对此事件英航没有法律责任，但在当今的儿童保护时代，为何没有可请求的陪护服务选项值得深思。因为没有这样的选项，建议父母和监护人在航班起飞前留在航站楼内，并为孩子准备一份检查清单，包括定期查看显示屏、使用航空公司应用程序及注意公告的更新。
希望这次经历不会让女孩对独自旅行产生畏惧。
