图片源于：https://fim-isde.com/france-lead-on-day-one-as-noco-fim-6days-gets-underway-in-spain/
第98届NOCO FIM 6DAYS®在西班牙加利西亚拉开帷幕，法国在第一天结束时成为世界锦标赛分类的早期领跑者。
美国队则在女子世界锦标赛中占据领先地位，而瑞典则在青年世界锦标赛类别中稳居控制。
在西利达繁忙的一周准备后，国际六天越野赛（ISDE）终于进入第一天的比赛。
五百四十多名来自三十多个国家的参赛选手没有浪费时间，迅速进入状态。
今天的赛事在身体上极具挑战性。
虽然雨水没有降临，但地面条件依旧柔软，赛道很快就被磨损。
参赛者完成了六个特殊测试和两圈125公里的圣地亚哥环线。
毫无疑问，今年的NOCO FIM 6DAYS®将是一场真正的越野挑战。
在NOCO Parc Fermé的起始 ramp 附近，英国队最早遭遇麻烦。
车队选手哈里·埃德蒙森（GASGAS）出现了引擎故障。
修理耗时超过四十分钟，直接将2022年的冠军球队跌至积分榜底部。
稍后，意大利成为第一支失去车手的世界锦标赛国家，安德烈亚·维罗纳（GASGAS）在开始第二圈时停了下来。
失去青年世界锦标赛的曼努埃尔·维泽罗利（KTM）也确保意大利队今天遭遇了烦恼。
法国在世界锦标赛中开局完美。
在世界锦标赛中，法国队表现出色，正努力在比赛中占据主动。
他们四名车手的整体名次分别为第三、第四、第五和第六，法国团队在进入第二天时以两分零五秒的领先优势占据首位。
“今天是法国的一个令人难以置信的开局，”霍戈·布兰久（本田）说。“尽管条件比我们在家中更泥泞，但感觉很好。
我们以第三、第四、第五和第六的名次拿下整体领先。
在特别测试竞赛中，我们确实得到了好的准备，希望明天能继续。”
美国队表现出色，在第一天排名第二位，尽管他们需要适应复杂的特殊测试条件，但他们对自己的表现感到满意，并希望在明天的比赛中更进一步。
以东道主西班牙队为首，西班牙结束比赛时排名第三，他们由约瑟普·加西亚（KTM）领导，后者成为当天最快的车手。
西班牙队在第四名的澳大利亚队面前保持了舒适的优势，并将在第二天出击。
虽然澳大利亚队正在调整以适应第一天的泥泞条件，但他们依然排名第四，然而他们落后于西班牙队近五分钟。
捷克共和国在第一天表现出色，进入第五名。
第六位和第七位分别是智利和比利时，间隔仅为两秒。
美国队与澳大利亚队在女子世界锦标赛中正面交锋。
作为女子世界锦标赛类别的卫冕冠军，美国队无疑为在第一天结束时掌握比赛主动而感到高兴。
随着布兰迪·理查兹（KTM）拿下最快女子成绩，她们的领先优势扩大到一分三十九秒，距离长期竞争对手澳大利亚队。
美国与澳大利亚在去年的NOCO FIM 6DAYS®中分别获得第一和第二名，由此可见这种竞争在西班牙将继续。
“今天是个好日子，”理查兹表示。“感谢上天，雨没有降下来，所以至少有一天是干燥的。
测试变得非常不平整，转移区域很费力，但总体来说，今天是好的一天。看到美国队领先真是令人欣慰。”
对于瑞典而言，第一天的第三名标志着她们一周的良好开端。
瑞典队落后美国队不到三分钟，将是美国和澳大利亚监视的对象。
法国在第一天排名第四，西班牙队完成了前五名。
英国队排名第六，仅领先加拿大21秒，而新西兰则在第八名任重道远，距离第七名又落后14秒。
瑞典在青年世界锦标赛中领先。
青年世界锦标赛类别在第一天中，瑞典结束时早早领先卫冕冠军法国队。
瑞典队表现可圈可点，法国队则决心给予迎头痛击。
两国之间仅有十五秒的差距，为NOCO FIM 6DAYS®上演一场激烈的竞赛奠定了基础。
“团队表现不错，马克斯（阿赫林）骑得很棒，”阿尔宾·诺尔宾（Fantic）表示。“这是我第一次骑四冲程，所以我觉得我还需要适应。但是总体来说，瑞典队在第一天的领先是我们所需要的。
我们将晚上讨论，并计划明天取得进步。”
美国队以一分钟二十五秒的差距排在瑞典之后，虽然他们表现稳定，但也希望能缩小和瑞典以及法国之间的差距。
澳大利亚队在第一天排名第四，而英国队则以微弱优势在第五名超越西班牙队。
加西亚在第一天以整体最快的成绩领先。
然而，这位西班牙车手的旅程也并非一帆风顺。
英国的史蒂夫·霍尔科姆（本田）在当天的六个特殊测试中赢得三场，最终名列第二，二人之间的差距仅为九秒。
法国的塞奥·埃斯皮纳斯（Beta）名列第三。
“今天的整体排名最满意，”加西亚说道。“我对此非常满意。
在越过测试的时候，我摔了一小下，但很容易犯错。”
在第一类中，加西亚在第一天暂时领先，后面是埃斯皮纳斯，法国的雨果·布兰久（本田）则位居第三。
霍尔科姆在第二类中表现出色，以五十二秒的优势领先美国的丹特·奥利维拉（KTM）排名第二。
澳大利亚的乔特·雷因德斯（Sherco）完成了前三名的争夺。
法国的里奥·勒克雷尔（TM）在第三类中的表现最佳，位列第一，之后是同胞朱利安·鲁萨利（Sherco），西班牙的豪梅·贝特里乌排名第三。
在女子类别中，美国的布兰迪·理查兹（KTM）以微弱的领先优势取得第一。
西班牙的米雷雅·巴迪亚（Rieju）则拼尽全力，最终以六秒之差获得第二名。
作为NOCO FIM 6DAYS®的新晋选手，新西兰的瑞切尔·阿切尔（Kawasaki）排名第三。
意大利队在第一天的俱乐部团队奖中高居榜首。
如预测所示，意大利队在第一天的实力展现无遗，确立了令人满意的四分三十秒的领先优势，心里没有压力。
摩托俱乐部皮和韦莱在第二名的位置，RFME俱乐部团队在第一天的前三名之中。
女子俱乐部团队类别中，艾瑞克·克利夫兰纪念队领先于比尔斯维尔女子俱乐部，哈尔顿越野车队排名第三。
林谷泥车队在老年俱乐部团队分类中位列第一，戈特兄弟二队在第二，洛斯苏雷诺斯排在第三。
明天的NOCO FIM 6DAYS®在西班牙加利西亚将允许选手再次完成圣地亚哥环线的两圈赛事。
