图片源于：https://fim-isde.com/france-extend-world-trophy-advantage-on-day-two-of-noco-fim-6days/
在NOCO FIM 6DAYS®的第二天，法国队在世界杯比赛中获胜，使他们的整体比赛领先优势扩大至四分钟以上，东道主西班牙队跃升至第二位。
美国队在女子世界杯分类中仍然占据领先地位，而瑞典队在加利西亚稳住了青少年世界杯的领先位置。
竞争者们在湿滑的环境中进行第二天的竞赛，早上的湿滑天气确保了滑腻的泥泞条件，导致首批抵达早期特殊测试的选手们面临挑战。
当五百四十多名参赛者完成了圣地亚哥环道的第一圈时，下午的条件变得更加干燥和可预测。
法国队在加利西亚的第二天中引领所有选手。
在开始第二天比赛时，法国队以两分钟的优势在世界杯积分榜上领先美国队，决心在整天中进一步扩大这一优势。
他们在开赛的第一个特殊测试中掌握了滑腻的泥土，进一步扩大了他们的领先优势，而西班牙队逐渐逼近美国队。
完成第一圈的第三个测试后，法国队的整体领先已超过三分钟，西班牙队则在后面迅速追赶并逐渐拉开与美国队的差距。
法国队在最后一圈表现完美，夺得第二天的胜利，将NOCO FIM 6DAYS®的领先优势扩大至四分十四秒，超越西班牙。
西班牙队今天的表现令人满意，跻身第二，而卫冕冠军美国队则希望在明天振作起来。
澳大利亚队排名第四，排名没有变化，落后法国队超过十二分钟，捷克共和国排名第五。
作为NOCO FIM 6DAYS®的常客，加拿大队名列第十一，目标是在接下来的比赛中奋力拼搏，争取在排行榜上攀升。
“到目前为止，这两天身体上都非常疲惫，”加拿大选手泰勒·梅达利亚（Tyler Medaglia）在第二天结束时说道。
“特殊测试中有很多树桩、岩石和根部，转移路段在某些地方也非常湿滑。
“6DAYS®比赛一开始就充满了激烈的竞争，能够和最优秀的选手一同参赛真是件酷毙了的事情。我的目标是在特殊测试中争取前十名，并帮助加拿大队在前十名内完赛。”
美国女子世界杯团队在第二天也获得了胜利，使他们与澳大利亚队的领先优势扩大至三分二十九秒。
美国队再次由布兰迪·理查兹（Brandy Richards）引领，她继续成为最快的女单竞争者。
排在第三的瑞典队与前两名队伍的差距进一步扩大，但在法国队第四的情况下，已经确立了十分钟的优势。
西班牙队在第五名中保持了与英国队的差距。
对于西班牙的米雷亚·巴迪亚（Mireia Badia）来说，她正在与理查兹争夺个人冠军，尽管她的队友在NOCO FIM 6DAYS®中经验尚浅，他们的整体目标只是达到周六的终点线，因为目前的环境湿滑且困难。
“我们在加利西亚的天气是很正常的，”米雷亚·巴迪亚解释道。
“这些赛道通常很难骑行，尤其是当水平如此高的时候。 我正在争取每一个弯道，并竭尽所能。作为一个团队，西班牙的目标是完赛。我的队友经验较少，因此并没有压力，目标仅是完成。”
瑞典队在青少年世界杯榜单中保持领先。
在青少年世界杯积分榜中，瑞典队找到了与法国队的亲密竞争，并将他们的领先优势扩大至一分三十一秒。
在马克斯·阿赫林（Max Ahlin, KTM）和阿尔宾·诺尔宾（Albin Norrbin, Fantic）在前十名中表现良好的推动下，瑞典队看起来越来越像是今年的竞争对手。
卫冕冠军法国队并没有轻易放弃，他们知道今年的比赛还有很长的路要走。
“今天我们能够更早出发，感觉很好，”马克斯·阿赫林（KTM）说道。
“今早的条件比昨天湿滑得多且相当滑，到了下午，干燥得更好。能够在第二天结束时处于领先地位并争取总冠军的感觉真不错。法国队实力强大，因此我们不能放松。”
尽管保持在第三位，美国队距离瑞典和法国的差距进一步扩大。与澳大利亚队的距离大约只有一分钟，争夺最后登上领奖台的机会仍然存在。
西班牙队完成了前五名，英国队紧随其后排名第六。
整体个人分类中，NOCO FIM 6DAYS®迎来了西班牙选手哈塞普·加西亚（Josep Garcia, KTM）与英国选手史蒂夫·霍尔康布（Steve Holcombe, Honda）之间的精彩争夺。
霍尔康布在开局迅速的情况下赢得前两个测试，而加西亚则在第三和第四个测试中反击。
最后的决胜测试中，霍尔康布以两秒的微弱优势战胜加西亚，赢得了第二天的胜利。
意大利选手凯文·克里斯蒂诺（Kevin Cristino, Fantic）表现出色，最终排名第三，同时也是青少年世界杯表现最佳的选手。
“我很高兴能够在第二天获得胜利，”史蒂夫·霍尔康布（Honda）说道。
“我今天早上的开局相当不错，但在倒数第二个越野测试中犯了一些错误，失去了一些时间。 我在最后一测试全力以赴，并最终赢得了比赛。”
尽管失去了整体胜利，加西亚在Enduro1类别中以惊人的差距领先法国选手西奥·埃斯皮纳斯（Theo Espinasse, Beta）五十五秒， 美国选手格兰特·戴维斯（Grant Davis, KTM）排名第三。
霍尔康布以一分零七秒的优势在Enduro2类别中领先，同时美国选手马克斯·阿赫林（KTM）表现出色，最终排名第三。
由于整体表现出色，克里斯蒂诺在第二天的Enduro3类别中名列前茅，紧随其后的是意大利的马泰奥·卡瓦洛（Matteo Cavallo, TM），两者之间仅相差半秒。比利时选手安东尼·马盖（Antoine Magain, Sherco）排在第三位。
在女子分类中，美国的布兰迪·理查兹（KTM）在本届NOCO FIM 6DAYS®的两场比赛中获胜，以保持领先。
紧随其后的是新西兰的拉切尔·阿彻（Rachael Archer, Kawasaki），她以三秒的微弱优势击败西班牙的米雷亚·巴迪亚（Rieju），夺得第二的成绩。
意大利队在俱乐部团队奖中一路领先。
意大利队在俱乐部团队奖类别中开始显露出他们的统治地位，成功夺得第二天的胜利。他们现在领先于皮环莫托俱乐部（Moto Club Puy En Velay）近九分钟。
GTBN排名第三，但仅落后三十五秒，XC Gear则在第四名，落后亦仅三十五秒。西班牙皇家摩托车俱乐部（RFME Club Team）目前排名第五。
林谷山越野骑士目前在退伍军人俱乐部团队分类中领先，领先了七分钟，哥特兄弟队2名列第二，杰斯·普拉萨·弗雷耶（Jess Plaza Freyer）则排在第三。
埃里克·克利夫兰纪念赛车队（Eric Cleveland Memorial）目前在女子俱乐部团队中领先，领先于布尔特韦尔斯MCC女子骑行队（Builth Wells MCC Ladies）超过三十一分钟，哈尔顿越野骑行者AS队名列第三。
经过了艰苦的两天，参赛选手们将欢迎全新的赛道和特殊测试，在比赛的第三天展开竞争。
然而，由于赛道和天气条件的因素，修订后的日程将使选手们在维拉图克斯-拉林（Vilatuxe-Lalin）赛道上进行比拼，该赛道原定于第四天进行比赛。
