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随着巴黎奥运会的临近，三家中国航空公司近日增加了从中国大陆直飞法国的航班。
预计到明年八月，来自中国大陆到法国的往返航班总数将达到每周56个航班，比六月增加了8个往返航班。
尽管航班数量有所增加，但目前中国和法国之间的直飞航班仍然远低于2019年的水平。
根据Cirium的数据，巴黎奥运会期间，八月的第一周，中国大陆与法国之间的直飞航班总数将达到每周56个往返航班。
此次新增航班的三家航空公司为：
上海航空新增了从上海至马赛的直飞航班，每周三班。
中国南方航空增加了从广州至巴黎的航班频率，增至每日一班。
厦门航空将从厦门至巴黎的航班频率增加至每周五班。
目前，运营中国-法国航线的航空公司及其对应的八月每周往返航班信息如下：
– 国航：北京首都-巴黎，12班，6月为12班。
– 中国东方航空：上海浦东-巴黎，12班，6月为12班。
– 法国航空：北京首都-巴黎，7班，6月为7班；上海浦东-巴黎，7班，6月为7班。
– 中国南方航空：广州-巴黎，7班，6月为5班。
– 厦门航空：厦门-巴黎，5班，6月为2班。
– 上海航空：上海浦东-马赛，3班，6月为0班。
– 海南航空：深圳-巴黎，2班，6月为2班；重庆-巴黎，1班，6月为1班。
总的往返航班数量为56个，较6月的48个有所增加。
如果考虑到法国航空和国泰航空在香港与巴黎之间的每日航班，到八月时，中国与法国之间的直飞往返航班数量将达到每周70个航班。
– 国泰航空：香港-巴黎，7班，6月为7班。
– 法国航空：香港-巴黎，7班，6月为7班。
然而，尽管航班有所增加，目前中国与法国之间的直飞航班数量仍远低于2019年的水平。
2019年，每周有超过100个直飞航班往返于中国大陆与法国之间。
到2024年6月，航班水平仅恢复到2019年水平的一半。
回顾2019年，法国航空不仅在香港、北京和上海等一线城市运营航班，还覆盖武汉，总计每周在大中华区的航班数量达到42个。
而在2024年，法国航空仅恢复到香港、北京和上海的航班，总计每周21个航班，恢复率仅为50%。
至于中国航空公司，在2019年时，它们从中国的二线城市如成都、陕西、西安、昆明、青岛和福州均有直飞巴黎的航班。
到2024年6月，只有重庆和厦门这两座二线城市恢复了直飞巴黎的航班。
甚至一线城市的航班数量也与2019年相比有所减少。如果您对目前哪些航空公司在运营中美直飞航线感兴趣，请参考我们关于中美直飞航线的分析。
