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众所周知，曼克斯人（Manxman）在比赛中从不轻言放弃。
上周的2025年环法自行车赛路线发布会上，令人注目的是缺少了预计在明年7月男生比赛中成为主角的车手们。
卫冕冠军、过去五届赛事中赢得三次的塔德伊·波卡查（Tadej Pogačar）；他的永恒对手、过去两年赛事获胜者乔纳斯·文格戈（Jonas Vingegaard）；以及完成他们身后领奖台的雷姆科·埃文波尔（Remco Evenepoel），他可能是目前唯一能在不久的将来威胁他们的车手。
相反，发布会的主要嘉宾是一个已经表示明年不会参加环法的人——马克·卡文迪什（Mark Cavendish）。
自从完成今年的赛事后，卡文迪什就未再参赛。在去年环法中，他创造了历史，赢得了第35个赛段，超越了艾迪·默克斯（Eddy Merckx），成为环法历史上赛段胜利最多的车手。
经过多年的使命完成，结束前的最后一些环法赛事将在本月晚些时候在日本和新加坡举行，卡文迪什的光辉退役似乎在即。
但事情真的就如此简单吗？在路线发布会上，卡文迪什放出了“炸弹”般的消息。
尽管他此前曾坚决否定会再一次参加环法，但在被问及明年在利尔的发车时，他的回答却并不那么肯定：“我们将拭目以待。”
那么，卡文迪什真的可能再继续一个赛季吗？
这个回答并不是一个完全承诺，但却为他自己留下了余地。
他继续解释了自己对环法的感觉，尽管骑行的疲惫感让他在比赛结束后感到筋疲力尽，但那种令人上瘾的感受最终又将他吸引回来。
“就像每个参加过环法和环法女子赛（Tour de France Femmes avec Zwift）的车手一样，比赛结束时你会想：‘我再也不想参加了。’几天后，你又会怀念这种感觉，渴望那种兴奋。”
卡文迪什在2024年获得其纪录-breaking的第35个环法赛段胜利时
这些评论让人想起另一位英国伟大运动员——赛艇选手史蒂夫·雷德格雷夫（Steve Redgrave）。
和卡文迪什一样，雷德格雷夫通过持久性成为其项目的全能伟大之一，他拥有在第二个十年继续复出的顽强能力。
在1996年亚特兰大奥运会上，雷德格雷夫赢得了他第四次参赛的金牌后，曾著名地宣称：“任何看到我再划船的人都有权射杀我。”
然而，他也从未正式确认退役，没过多久便又开始了悉尼四年后的训练。
这一决定被证明是正确的，因为他在参加的五届奥运会上又一次夺得金牌。
也许卡文迪什可以从中获得启发？
当然，这并不是卡文迪什第一次反转退役计划。
在2023年，他曾坚决认为那是他在这项运动的最后一个赛季，给自己留下一次争夺第35个环法赛段胜利的机会。
当这一机遇最终以眼泪收场时，他在第八赛段的坠毁导致他退赛，而当他似乎正在逐渐调整状态以争取胜利时，他沉思了一段时间后宣布将在秋季继续参赛。
鉴于在那次环法中的失落，他不想让自己再一次经历这样的结局显然不奇怪。
相比之下，2024年的告别如同童话般完美，没有任何比这更浪漫的结局。
起初，人们以为他又要陷入一次心碎的结局，当首日因病困扰，他不得不调用所有储备和韧性，才能继续参赛。
几天后，尽管面临众多困难，他的状态飙升，在圣朱尔班的第5赛段实现了创纪录的胜利。
完成了既定目标之后，曼克斯人能够在压力消失的情况下享受他的最后一次环法旅程，但他也给自己另一个挑战，那就是坚持到最后。
这他也做到，克服山脉，勉强避开时间限制，在尼斯的终点获得了热烈的欢送和特殊的颁奖。
鉴于如此接近完美的告别，卡文迪什继续为之奋斗还有什么动力呢？
在自环法结束后的采访中，他描述道：“生活过得很好”，他享受着更多看到家人、旅行以及真实放松的假期。
但是，他真的能完全摆脱这项他陪伴了近20年的运动的魅力吗？
他当然仔细研究了环法的路线，观察到，尽管明年或许没有那么多明显的冲刺赛段，但山地赛段似乎也不会太过艰难。
是否因为在香榭丽舍大道结束他的职业生涯这个念头而让他重新考量？
毕竟2025年环法将重返香榭丽舍，缺席去年的赛事，对于卡文迪什而言，这将是一个具有历史意义的时刻。
这段路是卡文迪什所钟爱的，他在此拥有四次胜利的记录。
卡文迪什可能已经享受了一个美好的结局，但也许那样的结局更具吸引力。
如果他仍旧相信自己能在这一水平上赢得更多赛段，并且依旧享受到这项运动，那又何妨继续呢？
卡文迪什在2024年环法结束时
当然，他不仅要说服自己能继续，还要说服他的团队。
自从2023年签约以来，他出现在阿斯塔纳-哈萨克斯坦（Astana Qazaqstan）队中的表现相当愉悦。
尽管对于记得他丑闻缠身的服用禁药记录的粉丝而言，可能感到令人厌恶，但很明显他对于经理亚历山大·维诺库罗夫（Alexander Vinokourov）给予他的机会和信任心存感激。
但在“项目35”完成后，他不太可能在下个赛季获得像今年那样的支持。
阿斯塔纳队的变化已然开始，像阿尔贝托·贝蒂奥尔（Alberto Bettiol）、塞尔吉奥·伊基塔（Sergio Higuita）和法乌斯托·马斯纳达（Fausto Masnada）这样的名字纷纷被带入，新阵容力求扩展并增强阵容，以不再过于依赖卡文迪什。
随着新的目标出现，阿斯塔纳队急需获得足够的世界巡回赛积分以保持在最高水平，他们可能觉得无法将卡文迪什置于更重要的计划中。
或许我们会在2025年环法见到卡文迪什——不过是以教练的角色，而非车手。
在日本的赛塔玛积分赛前，谈及未来，他对此做出了“我不认为”这样的回应，表示他希望“永远留在自行车运动中”。
考虑到他的成功、经验、战术智慧以及对细节的超凡洞察力，你能想象他作为教练或运动主任的表现会非常出色。
然而，卡文迪什在他职业生涯中屡次给我们带来惊喜。
尽管在他三个月前环法告别时似乎不太可能，但我们应该明白卡文迪什绝不会被排除在持续比赛——以及继续赢得比赛——的行列之外。
让我们拭目以待。
