图片源于：https://simpleflying.com/flight-review-volotea-strasbourg-to-nice/
在地中海地区运营的小型航空公司Volotea，是欧洲发展最快的航空公司之一。
与Ryanair和easyJet这样的航空公司不同，Volotea主要连接第二和第三层级的城市，而这些航空公司则专注于将大型城市与较小城市之间的联系。
自2011年成立以来，Volotea凭借其独特的商业模式快速增长。
目前它在意大利、法国、西班牙和希腊的21个“中型”城市运营超过100个机场。
该航空公司提供约450条航线，其一半以上的航线拥有垄断地位。
同时，Volotea被Skytrax评为欧洲最佳低成本航空公司。
然而，它真的值得这个奖项吗？我在Strasbourg Airport (SXB)和Nice (NCE)之间进行了测试。
在网上值机方面，我的往返旅程始于Nice，票价仅为60欧元，这确实是一个极具吸引力的价格。
旅行时间稍超过一个小时，是我在这两座城市之间最便宜和最有效的出行方式。
在线值机过程很简单。
我跳过了所有步骤，直到我得到通过电子邮件以PDF形式发送的登机牌。
我能用这个登机牌通过安检和登机口扫码。
在这次旅行中，我分配到了同一个座位，20B，位于中间。
该航班由一架注册号为EC-NQN的空中客车A320执飞。
它正常返回伦敦盖特威克后，按时降落在Strasbourg，准备迎接下一程前往Nice的短途航班。
我的航班时间为15:45起飞，17:10抵达。
到达机场后，从市中心乘火车到Strasbourg-Entzheim机场相对简单。
大约10分钟的车程，票价约为3.40美元。
火车班次定期运行，每小时达到五班。
火车站与机场通过一个有顶的步道相连。
一旦下了火车，我沿着步道走向机场，才发现这个机场是多么的小。
查找值机柜台时，我意识到这里的柜台极少，安检同样非常简陋。
我花了不到10分钟就通过了所有流程。
完成安检后，我乘坐扶梯前往出发大厅，那里空间非常狭小。
我认为，这里容纳250名乘客可能是极限。
幸好，由于SXB不是一个繁忙的机场，离开时唯一的其他航班也是国内航班，时间大约在一个小时后。
登机过程非常快速，因为航班按时出发，所有乘客都在登机口附近。
当登机开始的通知发布后，乘客们迅速排队通过安检。
我再次花了10分钟坐下来，然后在大部分乘客都通行后才前往登机。
登机口的工作人员友好且高效，我们很快就准备好离开。
但很快就发现我们不会走登机桥，而是要通过楼梯登机。
我跟着其他乘客走下楼梯，走到停机坪，俯瞰着飞机的美丽景色。
由于我的座位在20排，我走向飞机的后部，在迎接我的温和机组成员时感受到了Strasbourg的寒冷和风。
机舱环境显得现代而明亮。
灰色的皮椅与温暖的Volotea色调（粉色、红色、黄色）相得益彰，让人感觉舒适。
虽然座位的腿部空间合理，但并不算宽敞。
航班的广播用英语和法语进行，同时还使用了德语和西班牙语。
使用德语的原因是：因为Strasbourg位于阿尔萨斯-洛林地区，在法德关系上有着象征意义，尤其是考虑到这座城市的历史。
该地区曾经是德国的一部分，在第一次世界大战后根据1918年的和平条约，重新回归法国的控制权。
历代至今，阿尔萨斯的控制权在这两个国家之间发生过多次变动。
西班牙语则是因为Volotea是一家西班牙的低成本航空公司，部分机组成员来自西班牙。
尽管如此，我不认为我的航班上有西班牙乘客，或者如果有，根本不需要翻译其他语言，因为这只是一场短途国内航班。
不过这确实是一个很好的补充。
在飞行过程中，我并没有体验到任何机上娱乐或(收费)食品选项。
不过，Volotea据说在其Wi-Fi网络上提供免费的电影、游戏和其他资料。
根据它的网站，该公司提供无限制的系列和电影观看，旅行指南，音乐，游戏，报纸和杂志，儿童视频等。
一旦个人设备处于飞行模式，乘客只需选择Volotea Wi-Fi，前往play.volotea.com即可访问航班娱乐体验。
在飞往Nice的途中，我们提前降落了。
再次没有提供登机桥，在降落后我们需要再走楼梯，之后再上楼梯才能进入登机桥。
尽管如此，由于是日落时分，所见的风景依然很美，所以我没有一点抱怨。
总结一下，我认为在Volotea的体验总体来说是很愉快的。
我支付的票价，加上航班的准时性和高效性，还有便捷的航班时间，使得Volotea成为了一个优秀的选择。
我会推荐他们，并且很乐意再次选择他们。
与欧洲其他低成本航空公司相比，我认为他们超出了我的期望，使用过程简单明了，并没有多余的复杂操作。
机组人员友好而体贴，飞机也很干净。
