图片源于：https://singularityhub.com/2020/10/01/this-tiny-electric-car-is-selling-like-hot-cakes-in-china/
虽然在新冠疫情期间，许多经济领域遭受巨大损失，但汽车销售反而表现良好。
这看似反直觉——因为在所有地方关闭的情况下，我们去哪里用车呢？——但深入分析后，可以找到一些合乎逻辑的原因，为什么很多人会购置新车。
由于大家待在家中，人们可能比以往任何时候都节省了更多的可支配收入，因此手上有钱 ready 随时花出。
对于那些仍需贷款的人来说，利率也处于历史低点。
公路旅行和国内旅游在很大程度上取代了飞行和国际旅行。
最后，购买一辆崭新的汽车感觉总是不错，而我们现在更需要这样的感觉。
到2019年，内燃机汽车仍然占据市场主导地位，全球汽车销售中占比达97%。
但在中国，电动汽车正与燃油车展开激烈竞争——其中一款就是Wuling Hong Guang Mini EV。
这款车于7月底推出，在发布的20天内便获得了超过15,000个订单，并在接下来的一个月再次收获了35,000个订单。
因此，在短短两个月内，订单总数达到了50,000，迅速超越了中国市场在同一时期对特斯拉Model 3的订单。
那么，为什么中国消费者如此渴望花钱购买这款微型车呢？
首先，从相对角度来看，这并不是一笔巨款。
Wuling Hong Guang的无整装模式售价为28,800元（约合当前汇率的4,200美元）。
这还不到特斯拉Model 3（291,800元）的十分之一。
当然，你花钱买到的车与Tesla的车完全不同，但中国消费者似乎对此相当满意，尤其是因为这款迷你电动车满足了他们在大城市中出行的许多实际需求。
这款车的外观并不像你可能期待的那样时尚和未来感，设计师选择了方形造型，既最大化又最小化了可用空间。
通用汽车将其市场定位为“外部小，内部大”。
它的长度为9.5英尺，宽度为4.9英尺，高度为5.3英尺。
这与奔驰的Smart Fortwo相当，非常适合在繁忙的城市街道上挤入狭小的停车位。
这款车在车内设有12个不同的储物空间，包括仪表盘上的手机托盘。
它的最高时速为62英里（100公里/小时），虽然在高速公路上不够快，但在城市及其周边地区出行非常合适。
在一次充电下，司机可以行驶约105英里，并可通过手机应用监控和控制汽车的电池功能。
如果销售强劲，预计未来将更加旺盛；通用汽车的中国合资企业计划在中国开设约100个“体验店”，以继续推广该车型。
尽管疫情对中国中产阶级的增长造成了影响，但其增长势头依旧，意味着每年有数百万人的能力具备了购买汽车等消费品的可能性。
电动汽车，无论是特斯拉Model 3还是Wuling Hong Guang，都应继续在市场中占据更大份额；考虑到气候危机的现状，在已经非常污染的国家上路的内燃机汽车如果激增将是极其反生产的。
希望在疫情结束后，人们能够重新选择乘坐公共交通出行。
但是在此期间，如果购买汽车，至少也应选择小型、实用且电动的。
图片来源：通用汽车
