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从2025年1月1日起，法国四个城市将实施更严格的汽油和柴油车辆禁令。
在巴黎、里昂、格勒诺布尔和蒙彼利埃，Crit’Air 3级别的车辆将面临限制。
这类车辆包括在2006年1月之前首次注册的汽油车辆和2011年之前注册的柴油车辆。
由于高污染水平，巴黎和里昂必须实施这些禁令，但另外两座城市的当局选择性地引入了限制。
这些禁令将在每个城市的“低排放区”（zones à faibles émissions，简称ZFE）内生效。
阅读更多：2024年地图：法国的清洁空气驾驶区在哪里？规则是什么？
所有通过ZFE驾驶的车辆，无论污染水平如何，都需要申请Crit’Air贴纸。
这包括非法国的车辆。
法国和海外注册的车辆可以在certificat-air.gouv.fr在线申请Crit’Air贴纸，这是获取贴纸的唯一官方渠道。
阅读更多：在法国的Crit’Air贴纸指南
各城市的规则有所不同。
此前，马赛、鲁昂和斯特拉斯堡也计划在2025年引入对Crit’Air 3车辆的禁令，然而由于空气质量的改善，这些截止日期被推迟。
巴黎和里昂未能通过空气质量检查，因此保持了2025年的时间表。
接下来，我们将回顾四个城市规则的运作方式。
巴黎的限制将涵盖大巴黎地区——包括环绕城市的各个市镇，以及首都本身。
该地图显示了所有将实施规则的市镇。
在这些地区，Crit’Air 3车辆将在周一到周五的08:00至20:00禁止通行。
周末和银行假日（包括平时的假期）不受限制。
那些被发现违反规则的驾驶者将面临135欧元的罚款，然而大巴黎网站表示：“原则上，目前在大都市ZFE中不施加任何罚金，除了在巴黎（市中心）和污染警报期间。”
将设立一个教育期，违规的驾驶者将在该期内被提醒而不被罚款，“允许居民、企业和地方当局做好准备。”
然而，面临禁令的车辆将获得12次不限行的临时通行证，以便在需要时使用。
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对Crit’Air 3车辆的禁令是时间表中最后官方更改，然而当局已承诺到2030年城市将仅包含“清洁车辆”。
最近的变化还使许多驾驶者被禁止进入城市的超中心区域。
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里昂的限制将在城市更大的ZFE内实施，24小时生效，具体可在该地图上查看。
对Crit’Air 2车辆的进一步禁令定于2028年生效，但这仅会影响市中心。
格勒诺布尔是奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯地区仅次于里昂的第二大城市。
该地区约20%的车辆为Crit’Air 3级别。
在城市的更大ZFE内，Crit’Air 3车辆将在周一至周五的07:00至19:00禁止通行，相关地图可查看。
计划到2030年实施对Crit’Air 2车辆（包括所有柴油车辆）的禁令，但此举需依据城市的具体规定，并不属于政府时间表。
蒙彼利埃的禁令将在当前组成蒙彼利埃ZFE的11个市镇内24小时生效：
卡斯特尔诺-勒-莱、克拉皮耶、格拉贝尔、雅库、朱维尼亚克、拉特、勒克雷斯、蒙彼利埃、佩罗尔、圣让-德-维达、维尔纽夫-莱-马居隆
计划到2026年6月扩大ZFE范围，以包括31个周边市镇——更多信息可查阅蒙彼利埃市政府网站。
违反规则的驾驶者将面临68欧元的罚款，客车、巴士和货车罚款上升至135欧元。
