在法国的酒店驳船游轮之旅

图片源于:https://francetoday.com/activity/boating/cruise-control-what-to-expect-on-a-hotel-barge-cruise-in-france/

法国拥有将近1000英里可通航的水道,这为游船旅游提供了丰富的选择。 但这种体验实际上是什么样的呢? 最近,我有机会亲身体验这一切,参与了总部位于芝加哥的Barge Lady Cruises的La Vie En Rose的摄影拍摄。

这艘船是一艘改装的荷兰货船,是公司46艘船只中的一艘。这些船的大小和豪华程度各不相同,但它们都是被归类为高端酒店驳船。 大多数驳船都是独立拥有的,正如你所期待的,都是由拥有必要资质的船长驾驶。

目前,La Vie En Rose在南部勃艮第的运河和河流上进行租赁。如果这个地区不合你的口味或你之前已经游过,Barge Lady可以提供北勃艮第、上卢瓦尔、阿尔萨斯-洛林、加斯科涅、波尔多、香槟、普罗旺斯和运河杜米迪的选项。

那么驳船游轮和河流游轮有什么不同呢? Barge Lady的市场推广专员Stephanie Sack解释道:“与我们提供的河流游轮相比,驳船客人可以享受到与包括船员在内的每个人互动的乐趣。在第一个小时内,船员会称呼每个人的名字,甚至会在第一晚结束时就知道你的招牌饮料。”换句话说,驳船游轮适合那些希望与少数客人组成一个更亲密的经验的人。 实际上,和法国大多数酒店驳船一样,船上容纳2-20人,但大多数情况是在十人以下。

当然,Barge Lady有他们自己的“超越船只”的品牌,但在他们的服务中可以期待几乎其他地方也有的几个特色,尤其是:包括早餐、午餐和晚餐在内的所有餐食,开放酒吧,陪同/导游的观光和品酒活动,每日清洁服务,讲英语的船长和船员。

与河流游轮相比,驳船酒店还为他们的客人提供更多的“美食”服务,包括满足特殊饮食需求的客人,如素食者和严格素食者。 Barge Lady只要求您提前填写一份表格,以便厨师尽力满足您的要求。 不论如何,始终强调新鲜、季节性食材,其中有机来源尽可能,也是经常从当地市场购买的。

此外,驳船游轮是相对环保的方式来度过假期。 驳船通常使用柴油发动机,但因其速度较慢且船体较小,相较于飞机或大型游轮消耗的燃料要少得多。 Stephanie补充道:“我很高兴地报告,有少量越来越多的驳船已经装上了太阳能电池板,还有一些正在或将使用植物油作为燃料。当然,多数船只被保存下来,而不是被报废或沉没,是最具保护和升级再利用的典范!”

未包括的内容有:航空或其他交通,旅行保险,自愿的船员小费。

何时游轮?

值得注意的是,游轮季节从4月到10月,船上不便于轮椅通行。严重的医疗状况也可能成为问题(请提前查看小字部分,并在不确定的情况下进行咨询)。

费用是多少?

以La Vie En Rose这样的“迷人”类别驳船为例,6晚/7天的游轮(通常为周日到周六)费用超过50万美元每人,而河流游轮的价格则在3千美元以上,为7-21天的游轮。 但是,如果您寻找的是一次难忘的假期体验,那么像这样的驳船游轮可能会打中你的所有要点。 实际上,许多Barge Lady的客户享受这一经历后,多次预定。如果您想要更奢华的体验,还有三个更高级的奢侈选择:优先级、豪华和超豪华。 您也可以选择私人租赁,而非单独舱位,适合家庭和朋友团体。

但是,够了前面的介绍,让我们开始这次(3晚/2天)的迷你游轮吧!

第一天 – 登船

我们从接送的迷你巴士下车,走向驳船。 我初次印象,随着我在船舱的温暖欢迎声中走下台阶,我感到“非常温馨舒适”。

我还注意到独特的装饰,融合了传统驳船(木质面板、铜饰等)与一丝怀旧感(许多法美娱乐明星的照片)。

我也非常喜欢柔和的灯光/家具,这让我立刻感到宾至如归,正如在厨房听到的“欢迎登船!”的提示。

这区分为厨房和餐饮区域,让我们的超级友好的厨师Sylvain在为我们烹饪过程中的同时,与我们进行非正式的交流(稍后会谈谈美食)。

稍晚,我回到我的舱房,在一杯干邑的夜宵帮助下,进入了香甜的沉睡。

第二天 – 品酒

我们以一顿丰盛的自助早餐开始新的一天,包含来自当地面包房的新鲜可颂和糕点,以及点菜制作的鸡蛋。

接下来,我们的迷人船长Alex驾驶着船,我们沿着运河出发(前方还有12个水闸!)。

小孩般的我兴奋不已,但成熟的我开始专心拍照。 在十月中旬的阴霾雾霭中,这种氛围非常有趣。

发动机几乎没有声音,我们以每小时最高4英里的速度平稳行进(视当前情况而定)。

你可以走路——并且当然可以骑自行车(船上有若干辆供客人使用)沿着岸边的步道走得更快!

但谁在乎速度,这一切都在于慢旅游。 一群奶油白色(查勒瓦尔)牛从雾中走出,我的相机无法抓住另一侧飞过的一只苍鹭。

午餐后,我们前往Domaine Meix Foulot进行一些品酒(驳船通常遵循早上的游船和下午的游览格式)。 周围的葡萄园,红色和金色交辉,非常风景如画,而我们的东道主,Agnès Dewé de Launay,对她的葡萄酒非常热情。

不幸的是,我忙于拍照,没能进行多少闻香、旋转和品尝,但我看到其他人都乐在其中。

在太阳在地平线上逐渐隐去时,船长Alex用他的仪式性剑开瓶香槟,伴着开胃酒和小食的愉悦。

这一天以另一顿丰盛的晚餐结束,我们围坐在桌前,分享反思旅途经验,交流彼此的故事。

第三天 – 市场参观

清晨的阳光普照,船在沙翁河畔的沙隆停泊,我们前往市场。

我四下回望,随时都能找到拍照机会,包括那座风格独特的大教堂、可爱的木结构房屋,还有在市场上销售手工产品的商贩。

稍后,我还会有时间快速逛一圈Nicéphore Niépece博物馆,那是一座让人着迷的摄影博物馆,仿佛我的精神归宿。

对于我们午餐的扇贝和虾意大利炖饭,我有什么可说的呢,除了我在神圣的沉默中细细品味每一口。

难道Sylvain的每一餐都能达到这样的标准吗?绝对可以!

第四天 – 离船

在Barge Lady网站上写道:‘客人在离船时常常感觉就像是在和亲爱的朋友告别。’在早晨我们各自踏上新的旅程时,真切表达了我对这艘船和船员的情感。

如果让我选择我最喜欢的时刻,那就是船长Alex用路易斯·阿姆斯特朗版本的法国经典曲子为我们演唱的那一刻。

表现得最好的是?当然是《La Vie En Rose》!

Thierry Xu

Thierry Xu is a seasoned journalist with a reputation for delivering timely and accurate news. His extensive network within the Chinese-speaking community in France allows him to provide unparalleled coverage of the issues that affect them most.

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