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波尔多，法国不仅以葡萄酒闻名，如今还成为了高科技制造业的新兴中心，尤其是在航海和航空产业方面。
这座城市是CNB（波尔多造船厂）的所在地，CNB是全球最先进的海洋制造商之一。
在一家历史悠久的工厂内，原始的铁支撑梁与埃菲尔铁塔的设计团队相同，CNB制造其波尔多单体航行器和拉古纳多体船，后者是世界上最受欢迎的船只。
波尔多还拥有超级游艇翻新集团，由38家独立承包商组成，这些公司制造从创新的导航系统到无锚稳定器，再到豪华内饰等各种产品。
其中，家族企业Catherineau延续了法国悠久的精细家具制造传统。
如果路易十四今天还在世，他无疑会拥有一架喷气机和一艘游艇，以及凡尔赛宫。他选择了安德烈·查尔斯·布尔（Andre Charles Boulle）来制作宫殿的家具，但对于喷气机和游艇，他可能会选择Catherineau，这家公司的设计风格与布尔奢华的洛可可风格截然不同，但其声誉同样不容小觑。
与布尔以技术创新和卓越工艺而闻名一样，Catherineau同样在这两方面表现出色。
尽管我们未能参观布尔的工厂，但参观Catherineau的工厂让我们感到非常值得。
制作喷气机和游艇内饰可能听起来不那么令人兴奋，但一旦看到它的工作坊，所有这种错误的看法都会被打破。
Catherineau并非新兴企业，该公司于1750年在波尔多成立，彼时皮埃尔·卡特诺创办了一家酒桶制造厂。
如今，在阿兰和米歇尔·卡特诺以及他们的两个女儿安－索菲（工程师和MBA）和玛丽（工程师）的带领下，该企业已发展成为全球最知名的高端航空和游艇内饰设计与制造工作室。
“家族企业的可持续性在于我们创新的能力，”安-索菲告诉我们。
虽然公司自成立以来经历了演变，但“木材依然是我们的DNA，”安-索菲表示。
Catherineau的成功源于令人惊叹的木质单板、精细的工艺、镜面般的清漆完成度、顶级皮革以及其专属的油漆颜色等定制因素的结合。
然而，所有这些因素若没有其专利复合材料技术的支持，使得制造出的产品比传统制造的内饰轻30%，都无法获得全球声誉。
巴克敏斯特·富勒的名言“形式追随功能”在航空和赛车船中从未如此真实，因为每一盎司都至关重要。
例如，建造赛车双体船的Gunboat公司通过雇佣Catherineau对其游艇的舱室进行翻新，节省了超过2000磅的重量。
Catherineau使用一种专有工艺，将薄的蜂窝状纸浸入环氧树脂，从而制造出看似强大且超薄的结构面板。
当Catherineau收到来自法国喷气机制造商达索（Dassault）、空客（Airbus）或游艇内饰传奇约翰·曼福德的设计任务时，规格包括在陆地世界中鲜有的精准测量，毫米至关重要。
首先，工程师团队使用计算机建模来设计满足项目严格的监管、工程和设计方面的产品。
接下来，团队构建了一个全尺寸的喷气客舱墙体、游艇厨房或其他房间的模型。
Catherineau的工作室里摆满了像恐龙骨架一样庞大的白色外壳。
随后，团队细致地构造内饰，使其紧贴模具，形成第二层外皮。
最终，新“外皮”被移除并安装在客户的喷气机、直升机或游艇上。
Catherineau的航空客户包括空客、波音、庞巴迪（Bombardier）、达索和达赫尔（Daher），私营客户则包括法国时装设计师皮埃尔·卡丹（Pierre Cardin）。
Catherineau在帮助波尔多传承历史的同时，也引领着其走向未来。“奢华没有卓越就不复存在，”安-索菲说道。
