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北京,2023年4月6日 – 在法国总统对中国的国事访问期间,空客与中国航空工业合作伙伴签署了新的合作协议。
在中国国家主席习近平和法国总统埃马纽埃尔·马克龙的见证下,空客首席执行官纪尧姆·福里与天津自由贸易区投资有限公司和中国航空工业集团有限公司签署了协议,计划在天津的A320系列飞机最终装配线扩展一个第二生产线。
该协议将为空客在2026年实现每月75架飞机的整体生产目标作出贡献。
目前,空客在全球拥有四个A320系列最终装配基地:德国汉堡、法国图卢兹、美国莫比尔和中国天津。
天津最终装配线于2008年开始运营,迄今已组装超过600架A320系列飞机。
2023年3月,第一架A321neo飞机从该生产线交付,标志着A320系列飞机生产多样化的新纪元。
此外,空客还与中国航空器材集团公司(CAS)签署了一份总协议,涵盖购买160架空客商用飞机。
该协议包括之前公告的150架A320系列飞机和10架A350-900宽体飞机订单,这反映出中国航空公司在各个市场领域的强劲需求。
根据预测,未来20年,中国的航空交通年均增长率将达到5.3%,显著快于全球平均水平的3.6%。
这将导致在2041年前对8420架客机和货机的需求,占未来20年内全球大约39500架新飞机需求的20%以上。
为了符合其可持续发展战略,空客与中国国家航空油料集团(CNAF)签署了谅解备忘录,旨在加强中欧在可持续航空燃料(SAF)生产、竞争性应用和共同标准制定方面的合作。
早在2022年9月,空客和CNAF就签约支持在中国进行商业和交付航班所使用的SAF。
截至3月底,双方已成功协助17个交付航班和首个商业航班的实施。
这一新合作协议旨在通过多样化来源和增强SAF生产来优化SAF供应链,朝着在2030年前使用10% SAF的目标迈进。
“我们很荣幸能够继续我们的长期合作,支持中国民航的增长,提供我们领先的飞机系列。
这突显了中国航空市场的积极复苏势头和繁荣前景,以及与空客最新一代、环保高效飞机共同可持续发展的愿望,”空客首席执行官纪尧姆·福里表示。
“空客重视与中国航空业利益相关方的合作关系,我们感到荣幸能够继续成为塑造中国民航未来的首选合作伙伴。”
空客于近40年前进入中国市场,1985年第一架A310飞机交付给中国东方航空。
截至2023年第一季度末,空客在中国的在役机队已升至2100多架,占市场的50%以上。