图片源于：https://www.flightradar24.com/blog/aviation-news/airline-news/airline-routes/shanghai-airlines-inaugurates-shanghai-marseille-casablanca-flights/
2024年1月19日12:42，上海航空从上海经马赛航班首飞卡萨布兰卡。
这家中国航空公司将每周运营三次上海浦东-马赛-卡萨布兰卡航线，客机为波音787-9梦幻客机，提供285个座位，分为四个舱位（头等舱4个座位，商务舱26个座位，优质经济舱28个座位，经济舱227个座位）。
上海航空最初计划于3月底前执行该服务，但运营将至少持续到10月底。
航班时刻：
– 上海浦东 – 马赛 – 卡萨布兰卡
– 卡萨布兰卡 – 马赛 – 上海浦东
运营时间：每周二、周五和周日。
上海航空是唯一一家定期往返上海和摩洛哥的航空公司，无论是中途停留还是直飞。
在卡萨布兰卡，阿布扎比、巴林、北京、迪拜、伊斯坦布尔萨比哈机场、吉达、科威特城、麦地那和莫斯科是其在亚洲和中东的目的地。
阿联酋航空将增开前往马达加斯加的航班
在由交通部长、旅游部长和阿联酋航空在安塔那那利佛召开的一次新闻发布会上，宣布阿联酋航空将于4月2日起增加从迪拜到马达加斯加的运营。
如我们在2024年9月的非洲和中东报告中提到的，阿联酋航空于2023年9月3日开通了迪拜-维多利亚（塞舌尔）-安塔那那利佛航线，每周四个航班。
为了响应强劲的乘客需求，阿联酋航空将服务频率提升至每周六次，依然使用座位数为354的波音777-300（ER）客机。
航班安排：
每天（周一除外）
新航班安排在周三和周五。
阿联酋航空西亚和印度洋商业运营高级副总裁艾萨·苏莱曼·艾哈迈德（Essa Sulaiman Ahmad）在新闻发布会上表示：“我们很高兴能根据近期的强劲乘客需求，增加马达加斯加的航班服务。
我们的航班安排将提供更好的连通性、更多的选择以及方便的旅行选项。
增强服务将进一步加强马达加斯加与阿联酋之间的经济联系，支持更多的进出境休闲和商务旅行，并增加货运能力。”
随着马达加斯加旅游业的繁荣，当地企业也在蓬勃发展，带动了当地社区的经济。
她补充道：“我们一直在努力支持该国的旅游目标，并通过我们的网络推广这一目的地，健康的预订量证明了这一点，我们会继续努力提升全球对这一充满活力的岛屿的认识，以及其独特魅力和壮丽自然风光，以支持可持续的旅游增长。”
阿提哈德将增加伦敦航班，使用空客A380
阿联酋航空公司将于7月1日起增开阿布扎比至伦敦希思罗的航班。
根据我们的数据库，阿提哈德航空目前在该航线上每周运营7到10个航班，使用配置为486座的A380。
到2025年夏天，公司计划将每周航班从近两班扩展到三班，以A380-800型客机执行，计划延续至9月底。
阿提哈德将保持两城之间每周28个航班运营，其余的频次则继续使用座位数为290的波音787-9梦幻客机，提供三种舱位服务。
航班安排：
AUH – LHR
LHR – AUH
航班号EY 61/62、EY 63/64和EY 67/68将使用空客A380。
土耳其航空恢复叙利亚航班
土耳其航空将在1月23日重新恢复与叙利亚首都的航班，结束了长达13年的暂停。
土耳其航空将每周执飞三班伊斯坦布尔至大马士革的航线，使用配置为250/279座的空客A330-200飞机。
根据我们的数据库，该公司首班飞机实际上是波音777-3F2（ER），注册号TC-JJK。它于当地时间11:29抵达大马士革，并于15:11从该地启程回伊斯坦布尔。
航班安排：
每周二、周四和周日。
土耳其航空首席执行官比拉尔·埃克希（Bilal Ekşi）表示：“作为土耳其航空，我们很高兴重新开始前往大马士革的航班。
凭借我们在两国间的历史纽带，我们相信土耳其航空的回归将进一步加强这些联系，促进该地区的贸易和文化潜力。
在继续多样化中东通往世界的航线时，我们也在以无与伦比的航班网络执行我们的使命，架起国家和人民之间的桥梁。”
此前，该航线于1984年2月到2012年4月期间运营。
我们回顾了非洲和中东市场的其他亮点
阿拉伯航空
在经历了14个月的暂停后，阿拉伯航空已恢复运营到索马里。
2024年1月14日09:59，该航空公司的首班航班从阿拉伯航空抵达博萨索。
该航空公司将每周提供一班的180座空客A320-200航班。
航班安排：
每周二。
该航空公司在非洲的其他新航线是从沙迦飞往埃塞俄比亚首都，每周三班。
航班安排：
每周二、周四和周六（自2024年1月31日起）。
其在非洲的市场包括来自沙迦的埃及、埃塞俄比亚、肯尼亚、索马里和乌干达。
ASL航空法国
法国航空公司ASL Airlines将于2025年夏季从克莱蒙费朗开通至阿尔及尔的航班，计划于7月1日开始运营。
该服务每周将有一班，由波音737-800飞机执行。
航班安排：
每周二。
白俄罗斯航空
根据AeroRoutes的报告，白俄罗斯航空将于3月2日开始每十天一次的明斯克至阿联酋拉斯阿尔海马的包机航班。
航班安排：
由配置189座的波音737-800飞机执行。
布拉克航空
来自的利比亚的布拉克航空将接收一架新的空客A320-200，Newsaero获悉。这将是布拉克航空的第二架A320，符合我们的数据库。
这架新空客A320是一架使用13年的飞机，目前位于吉隆坡，等待飞往利比亚的航班。
机队：
– 空客A320-200 5A-BAA · 12岁
– 空客A320-200 5A-· 13岁
– 波音737-800 5A-DMG · 18岁（停放在伊斯坦布尔ISL）
在发布时，第二架A320的注册号尚未披露。
2024年12月30日，注册号为5A-DMG的波音737-800航班从的的比利亚出发，前往伊斯坦布尔（ISL），执行接驳航班。该飞机显然已被停用。
阿联酋航空
阿联酋航空于1月初启动了以空客A350-900飞机的中东航班。
两个航线，巴林和科威特城，将从迪拜出发，每周分别14和7次。
巴林（BAH）：航班EK 837/838和EK 839/840
科威特城（KWI）：航班EK 853/854
从迪拜到艾哈迈达巴德和孟买的航班，使用空客A350-900于1月26日开始。
随着A350航班的推出，阿联酋航空于1月2日开始了迪拜-爱丁堡航线。
由于交付延迟，原计划从2024年11月运营的航班在2024年11月2日至2025年1月1日之间，使用波音777-200（LR）飞机。
每周航班安排：
每天。
埃塞俄比亚航空
自6月16日起，埃塞俄比亚航空计划开通通往印度的新航线，总计达到五条航线。
亚的夫-海得拉巴的航班将每周执行三次，使用160座的波音737 MAX 8飞机。
航班安排：
每周一、三和五。
伯班古鲁、清奈、德里和孟买是埃塞俄比亚航空在印度常规航程的一部分。
安哥拉航空
安哥拉航空在1月6日07:44，当地时间，从安哥拉首都罗安达起飞，计划飞往卡图贝拉（安哥拉）。
在几乎两小时后，也就是同一天的9:38，该航空公司首航服务飞往温得和克（纳米比亚的首都），从卡图贝拉出发。
安哥拉航空将每周三班往返于罗安达-卡图贝拉（CBT）-温得和克的航线，使用恩布拉尔145喷气客机。
航班安排：
LAD – CBT – WDH
WDH – CBT – LAD
伊朗航空
伊朗航空在霍尔木兹港（BND）开通两条新航线。
伊朗航空恢复了一条国际航线和一条伊朗国内航线，均使用68座ATR 72-500航班执行。
多哈（DOH）：每周2班 · 12月23日（航班IR 3510/3511）
亚兹德（AZD）：每周1班 · 1月7日（航班IR 3366/3367）
以色列航空
以色列航空将开通从特拉维夫出发前往欧洲的三个新航班，将使用空客A320-200飞机。
特拉维夫 – 德布雷岑 · 4月24日
每周一和周四
特拉维夫 – 维尔纽斯 · 4月24日
每周四和周日
每周一和周五
特拉维夫 – 巴塞尔/米卢斯 · 6月10日
每周二
奈斯玛航空
从4月1日起，奈斯玛航空将在埃及和沙特阿拉伯之间扩展运营新航线，开通开罗-达曼航班。
这家埃及航空公司将每周三班，使用空客A320-200飞机。
航班安排：
CAI – DMM
DMM – CAI
诺维尔航空
AeroRoutes报道诺维尔航空将在2025年夏季进行自突尼斯的重大扩张，相比2024年夏季。
阿尔及尔（ALG）、布鲁塞尔（BRU）、法兰克福（FRA）、伊斯坦布尔（IST）、伦敦（LGW）、里昂（LYS）、马赛（MRS）、米兰（MXP）、慕尼黑（MUC）、南特（NTE）、尼斯（NCE）、巴黎（CDG）和图卢兹（TLS）将是有更新的航线，将从/到突尼斯国际机场进行。
这些增加将代表与去年夏季相比，每周多一到四班航班。
巴基斯坦国际航空
2024年1月10日09:59，巴基斯坦国际航空的首班航班从瓜达尔（巴基斯坦）起飞前往穆斯cat。
该巴基斯坦航空公司在经历了14个月的暂停后重新开通了这条航线。
每周五。
巴基斯坦国际航空将使用48座的ATR 42-500飞机，每周一班。
该航线最后一次航班是在2023年11月9日，分配给ATR 42-500注册编号AP-BHI的飞机，并于2025年1月10日执行的首次航班。
卡塔尔航空
在经历了五年半的缺席后，卡塔尔航空宣布将于7月2日重新开通多哈至马耳他的航班。
卡塔尔航空将以空客A320-200提供每周四次航班，配置为132/144/168个座位，提供两舱服务。
航班安排：
DOH – MLA
MLA – DOH
卡塔尔航空集团首席执行官巴德尔·穆罕默德·阿尔-米尔（Engr. Badr Mohammed Al-Meer）表示：“卡塔尔航空非常高兴地宣布我们将恢复到马耳他的航班，这为我们的欧洲网络增添了一处生机。
卡塔尔与马耳他之间享有良好的经济联系，我们的运营重新启动将进一步促进我们的关系。”
阿尔-米尔继续表示：“我们自豪地为全球的探险者和休闲旅行者提供新的目的地，让他们能够发现和探索。马耳他以历史文化遗址、阳光和海洋活动，以及作为好莱坞电影和电视节目拍摄地的城市而闻名，为旅行者提供了一系列令人难忘的体验，所有这一切都以碧蓝的地中海为背景。”
卡塔尔航空将成为卡塔尔与马耳他市场上的唯一运营商。
约旦皇家航空
约旦皇家航空将重新恢复对叙利亚的航班。
首航计划于1月31日从安曼起飞，每周飞往大马士革四班。
航班将使用104座的巴西企业190型飞机。
航班安排：
AMM – DAM
DAM – AMM
安曼将成为前往大马士革最短的航线，能连接到约旦皇家航空超过45个目的地。
约旦皇家航空首席执行官萨默尔·马贾利（Mr. Samer Majali）表示：“重新恢复我们往大马士革的航班强调我们致力于成为首批向叙利亚市场提供国际连通性的航空公司之一。
安曼长期以来就是通往叙利亚的门户，使来自美国和欧洲的旅客能够连接到这一地区。
我们高兴地宣布每周四个航班的恢复，并计划在四月扩展至每日航班，期待重新将叙利亚与世界相连。”
沙特阿拉伯航空
沙特国际航空将在3月30日启动从尼奥姆湾至伦敦盖特威的航班，采用空客A320-200执飞。
航班安排：
每周日。
吉达是沙特阿拉伯目前从LGW的目的地。
南非航空
南非航空于1月20日22:12当地时间的首班航班从约翰内斯堡起飞前往达累斯萨拉姆。
该航空公司在经过五年的停航后，重新开通了该航线。
每天航班。
南非航空将使用空客A320-200飞机，根据我们的数据库。
南非航空的市场包括澳大利亚、巴西、刚果民主共和国、加纳、象牙海岸、毛里求斯、纳米比亚、尼日利亚、南非、坦桑尼亚、赞比亚和津巴布韦。
阳光航空
该公司将于3月31日开始运营阿尔巴尼亚航班。
根据其网站，阳光航空国际航空公司（Sun d’Or International Airlines）作为以色列航空集团成员，计划用189座的波音737-800飞机执飞特拉维夫至地拉那的航班。
航班安排：
每周一、三和五。
土耳其航空
从2024年4月4日起，土耳其航空将增加其与加纳之间的航班。
该航线将从伊斯坦布尔增至每周12班。
航班安排：
IST – ACC
ACC – IST
新飞机加入非洲和中东的航空公司
阿联酋（x2）
埃塞俄比亚航空（x2）
沙特国际航空
飞机 航空公司 注册号 运输航班 日期
空客A350-941 阿联酋 A6-EXB TLS-DXB 12月31日
空客A350-1041 埃塞俄比亚 ET-BAY TLS-ADD 12月31日
空客A321-251NX 沙特 HZ-ASAJ XFW-JED 12月31日
空客A350-941 阿联酋 A6-EXD TLS-DXB 1月21日
波音777-F 埃塞俄比亚 ET-BAB PAE-ADD 1月22日
其他我们已发布的报告
封面照片：Stefano R – JetPhotos（上海-虹桥 – ZSSS – 中国）
