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中国民航局（CAAC）在2024年第三季度批准了多条新的长途国际航线，助力中国航空公司的全球连接。
截至2024年10月17日，这些获批的新航线包括通往欧洲、非洲和美洲的关键目的地，尽管目前尚未开放订票。
新航线由国航、中国东航、中国南航、吉祥航空和龙航等主要承运人运营，体现了中国继续扩展国际航空联系的努力，为日益增长的全球市场中的商务和休闲旅客提供更多的出行选择。
国航
国航正在扩展其国际网络，新增航线包括每周四班的北京至开罗航班，以及一条独特的航线，从北京经巴黎至阿尔及尔，提供巴黎至阿尔及尔的第五航权。
此外，国航还将开通北京至第比利斯的航班，途经乌鲁木齐，每周运营三次。乌鲁木齐也将获益于每周四班的直飞第比利斯航班。
这些新航线加强了国航与非洲和欧洲的连接，为旅行者提供了更便捷的国际旅行选择。
中国东航
中国东航已获得批准，从上海浦东推出多条重要航线，包括每周七班飞往布加勒斯特和卡萨布兰卡的航班。
此外，该航空公司还将开通多座欧洲城市的航班，包括都柏林、爱丁堡和日内瓦，以及每周四班的飞往开罗的航班。
这些新航线将增强中国东航的国际网络，提供更高的连接性，让上海与欧洲和北非的主要目的地之间的联系更为紧密，满足商务和休闲旅客的需求。
中国南航
中国南航计划推出新的国际航线，包括广州至布加勒斯特和利雅得的航班。
这些新增服务将提升该航空公司连接中国和欧洲及中东地区的能力。
此外，中国南航还将推出一条独特的从武汉直飞墨尔本的每周航班，途经桂林。
这条航线为乘客提供了一个连接中国和澳大利亚的令人兴奋的旅行选项，体现了中国南航持续扩展全球网络的努力，提供更多国际旅行目的地选择。
吉祥航空
吉祥航空通过推出新航线增强其跨太平洋网络，新开航班为每周四班的上海浦东至墨西哥城，途经蒂华纳。
这条航线标志着连接中国与拉丁美洲的重要扩展，为旅行者提供了这两个主要地区之间的便捷选项。
该航班巩固了吉祥航空在国际市场的地位，以满足不断增长的中国与墨西哥之间的商务和休闲旅行需求。
这一新航线还将促进经济和文化交流，为环太平洋两岸的乘客提供更大的连接性。
龙航
龙航计划通过每周三班从杭州至布加勒斯特的航班扩展其国际网络，这一举措标志着增强中国与东欧连接的重大步骤。
新航线将为乘客提供便捷的旅行选项，满足希望进入罗马尼亚首都的商务和休闲旅客的需求。
此外，上海航空进一步扩大其全球影响力，推出从上海飞往墨尔本和卡萨布兰卡的新增服务，途经马赛。
上海至墨尔本的航线将每周运营七次，为中国与澳大利亚之间提供直接连接。
上海-马赛-卡萨布兰卡航线将为旅客提供一条来自中国直达北非的无缝链接。
这两条新航线反映了上海航空扩大其国际存在的承诺，提供更丰富的旅行选择，支持中国与欧洲、澳大利亚和非洲主要目的地之间日益增长的旅行需求。
白俄罗斯贝拉维亚航空公司
白俄罗斯贝拉维亚航空公司获批新开一条国际航线，连接白俄罗斯首都明斯克与中国的乌鲁木齐。
该新服务每周运营一次，将增强东欧与中国西部之间的连接，为商务和休闲旅客开启更多机会。
明斯克-乌鲁木齐航线尤为重要，因为它搭建了两个重要地区之间的桥梁，促进白俄罗斯与中国之间的经济、文化和旅游交流。
乌鲁木齐位于新疆地区，是沿现代丝绸之路的贸易和商业枢纽，对于拓展国际联系具有战略意义。
对于贝拉维亚而言，这条新航线进一步推动了其国际网络的成长，建立与亚洲主要市场更强的联系，反映了东欧与中国之间对航空旅行日益增长的需求，为乘客提供更多方便的旅行选择。
这些新航线的批准凸显了中国继续致力于加强国际航空联系，为旅客提供更丰富的目的地选择，面对越来越多的欧洲、非洲和美洲航线。
