图片源于：https://oilprice.com/Alternative-Energy/Wind-Power/France-and-Spain-Lead-Europes-Onshore-Wind-Potential.html
更大的风电机组和放宽的监管，使欧洲的商业可行风能潜力翻倍。
法国和西班牙有潜力满足欧盟2050年的能源需求。
2023年第三季度，欧洲首次从风能发电量超过煤炭，风能发电量比2022年同期增长了20%。
欧洲正在稳步增加其风能发电能力，以支持绿色转型，减少对化石燃料的依赖。
在2023年最后一个季度，欧洲首次成功实现了从风能发电量超过煤炭，并且此后增加了风电场的数量。
在2023年第三季度，欧洲从风电机组产生了创纪录的193太瓦时的能源，比煤电厂的184太瓦时要多。
尽管面临一些挑战，导致行业增长低于预期，但风能的生产仍比2022年同期增长了20%。
欧洲的风能发电能力预计将继续增长，因为多个国家政府推出了有利的气候政策，鼓励私营投资者开发新项目。
更大的风电机组以及放宽涡轮机与建筑物之间的距离规定，帮助自七年前的调查以来，将欧洲的商业可行风电潜力翻倍。
根据联合研究中心（JRC）的研究，法国和西班牙单独可以生产足够的电力，以满足欧盟2050年预测的4000太瓦时的能源需求。
新的评估显示，“陆上风能的潜力大幅提高”，因为许多欧盟国家的“安装能力翻了一番”，意味着“陆上风能在欧洲能源系统去碳化过程中可以发挥比以前更大的作用。”
报告指出，如果充分利用其潜力，依照当前的法规，欧盟的陆上风能运营每年可产生19000太瓦时的电力。
这一强大潜力反映了近年来风电机技术的进步。
评估显示，使用100米高的涡轮机代替80米高的机型，可以显著提高一个地点的能源发电能力。
风能行业协会WindEurope的一位发言人表示，“更大、更高效的风电机组是更多电力生成的关键……这将减少一个风电场所需的涡轮机数量25%，同时使风电场的输出增加了三倍以上。”
斯堪的纳维亚、西班牙、法国、波兰和罗马尼亚在欧盟的风能潜力方面处于领先地位，而像德国这样的大型风能生产国，其生产潜力则较低。
这表明，欧洲应当开发跨国传输基础设施，以支持能源共享。
一些欧洲国家正在开发风力项目，以实现其潜力。
在法国，2022年新增1.4 GW的陆上风能容量和0.5 GW的海上风能容量，使该国的总风能容量增加至20.9 GW。
在二月份，西门子歌美飒开始在其2.1亿美元的拉哈弗工厂扩建项目中施工。
法国政府正在支持这一发展，依据其绿色产业政策提供25%的政府税收抵免。
此次扩建将使该公司能够为海上风电项目生产最新一代的14 MW涡轮机。
这些涡轮机配备有115米长的叶片，并由玻璃纤维、增强环氧树脂和巴尔沙木建造。
西门子歌美飒法国总经理Yara Chakhtoura表示：“今天宣布的投资证实了我们的法国生产基地作为海上风电市场增长的战略生产设施的重要性。
我们正在通过增强我们在当地现有的技能和基础设施来提高我们的产能。”
在德国，德国风能协会和VDMA电力系统工程基金会的一项最新报告显示，该国在2024年达到了创纪录的陆上风能生产水平。
德国去年批准了2400多台陆上风电机组，合计容量超过14 GW。
然而，担心新政府可能会阻碍该行业的扩张。
新当选的中右翼基督教民主联盟（CDU）领导人Friedrich Merz表示，他认为风电机组“很丑”，希望它们最终被拆除。
VDMA电力系统的管理总监Dennis Rendschmidt表示：“……新联邦政府需要维持这一势头。”
Rendschmidt补充说：“所有条件都已经为未来增长奠定了基础。”
他表示，唯一可能妨碍行业增长的是政府干预，意在减缓扩张进程。
同时，在荷兰，2023年9月至2024年间，风能生产几乎翻了一番。
这导致出现了能源盈余，有可能支持绿色氢气生产和其他项目。
预计到2050年，风能将在荷兰成为最大的能源来源，政府支持陆上和海上风电场的发展。
欧洲正在快速扩张其风能容量，以追求绿色转型。
这一趋势预计将持续，因为该地区旨在以更快的速度脱碳，并减少对石油、天然气和煤炭的依赖。
在整个地区开发陆上和海上风能的潜力相当大，最终能够惠及其他清洁能源行业，如绿色氢气。
