图片源于：https://www.connexionfrance.com/practical/paris-residents-vote-to-pedestrianise-500-extra-streets/714486
在最近的公投中，巴黎居民投票决定将500条街道进行步行化和绿化，结果显示约66%的选民支持此项措施。
然而，这次公投的投票率却创下历史新低，媒体报道显示，参与投票的合格选民比例在3.9%到4.1%之间，约有55000人参与了投票，而注册选民总数超过100万人。
此次公投的投票年龄限制为16岁及以上，但在16到18岁年龄段的选民中，仅有300人注册投票。
巴黎市长安娜·伊达尔戈对结果表示赞赏：“减少汽车数量，增添自然景观，这一结果表明巴黎市民普遍支持这些措施。”
然而，反对派成员对此次投票的意义表示质疑。
“谁会反对让街道绿化呢？没有人！”来自巴黎第11区、右派的”共和党”成员内莉·贾尼尔在接受《解放报》采访时表示。
“巴黎变绿”团体也对这项公投表示批评。
该团体由文化部长及第7区市长拉希达·达蒂领导，他们认为有关污染、地方经济和交通潜在影响的研究尚未展开。
这次公投是在巴黎此前的公投中投票率低迷的背景下进行的，包括上调SUV停车费三倍和禁止电动滑板车等。
此次公投的结果也被认为是对巴黎司机的又一次“攻击”，因为巴黎在法国对汽车的限制最为严格，尤其是在市中心的“限制交通区”。
公投结果尚未明确哪些街道将被步行化。
接下来，各个区的市政府将在4月前提交它们认为适合实施该措施的街道选择。
这些街道的步行化预计需要三到四年的时间，每条街道的平均成本为50万欧元。
作为此次措施的一部分，城市将移除约1万个停车位。
公投还包括几个开放给特定区选民的额外问题。
例如，中心区域居民被问及是否希望在西岱岛（大约在巴黎圣母院附近）增加更多的商店和企业，第14区的选民是否希望开设新的食品银行，第19区的选民是否希望开设一个宠物纪念花园等。
所有额外问题的投票结果均为“是”。
但由于是公投，这些措施是否会得到实施尚不确定。
