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当行业分析师讨论法国广泛而现代的机场系统时，大多数人会主要关注巴黎戴高乐机场（CDG）以及帮助构建首都机场系统的众多其他设施。
然而，尽管巴黎无疑是该国最大的休闲和商务旅行市场，但全国其他城市在夏季繁忙季节也迎来了大量的旅客流量。
法国蓝海岸，以其迷人的小镇、阳光灿烂的海滩和奢华的魅力而闻名，长期以来一直是欧洲度假者的热门目的地。
尽管西班牙无疑是欧洲最大的阳光市场（尽管由于岛屿度假目的地而使其统计数据不成比例），但法国蓝海岸也是来自该地区乃至许多国际旅客的热门目的地。
尼斯机场（NCE）作为该地区的主要国际机场，逐渐成为整个区域的主要门户枢纽。
在本文中，我们将深入探讨这座独特机场的故事和运营情况。
尼斯蓝海岸机场概况
尼斯机场是蓝海岸地区最大的机场，坐落于尼斯市西南约4英里处，位于法国南部的阿尔卑斯马里丁省。
这个机场的一个重要特点是，距离城市非常近，并且与周边地区的连接非常便利。
与一些欧洲机场距离市中心数小时的情况不同（伦敦南端机场就是一个很好的例子），尼斯机场距离城市中心仅需十分钟的出租车或优步车程。
截至2024年，该机场是法国第三繁忙的机场，旅客流量在夏季高峰月期间得到了显著提升。
虽然该设施在很大程度上依赖于度假者，但也确实迎合了一些商务旅客。
这一点从该机场为法国国家航空公司（Air France）的重点城市， catering to premium-oriented travelers 这一情况中可见一斑。
Air France从该机场飞往欧洲的一些商业中心。
尼斯机场已经被所有三家美国航空公司运营，并且增加了到费城的航班， 统计数据显示，尼斯机场的美国客流量增长了44%。
然而，对于欧洲的超低成本航空公司易捷航空（easyJet）来说，尼斯机场是一个更加重要的运营基地，该公司在该机场的航班数量远远超过其他航空公司，覆盖了几十个欧洲及其他地区的目的地。
根据摩纳哥论坛的数据，2024年，该机场的总旅客人数超过了1400万，显示出该设施的持续增长。
尼斯机场有三座航站楼，两条跑道和两个直升机停机坪，无疑是一个相当大的设施，并有良好的前景，能够在未来几年继续增长。
最后值得一提的是，尼斯机场是往返摩纳哥的主要设施，这个城市国家位于机场东北约12英里处。因此，由于靠近这样富裕奢华的地方，机场拥有健康的私人航空市场也就不足为奇了。
机场设施与建设深入探讨
尼斯机场占地面积约1.43平方英里，其中大部分面积使用的是以荷兰式的方式从海中回填的土地。
大约一平方英里用于其两条平行跑道和三座客运航站楼，另外还有一个货运航站楼在运营。
理论上，该机场的年通过能力约为1400万旅客，每小时可办理52架次的航班。然而，更先进的空中交通控制系统和延长的运营时间帮助该设施超越了这些阈值。
机场的两座乘客航站楼通过一项机场电车服务连接，电车的路线在两个航站楼之间运行，然后连接到市中心的一个名为让·梅德辛（Jean Medecin）的车站。
机场的电车系统还将其与位于海边的港口利姆皮亚（Port Lympia）直接相连。
复杂的公共汽车网络帮助将机场各种分散的停车场与设施本身连接起来。
该机场有三座不同的乘客航站楼。
第一航站楼设有25个不同的航班登机口，允许每小时办理数十个航班。
该航站楼内部总面积为560,000平方英尺，然而，它仍是两座航站楼中较小的一座。
该设施可容纳前往申根和非申根目的地的航班，因为它设有欧盟边境管制系统。
从理论上讲，这个航站楼的年通过能力为450万旅客。
第一航站楼也是机场行政中心所在地。这里提供一个商务中心，共有八个不同的会议室。
此外，机场内还有一个可容纳超过250人的会议室。
第二航站楼是机场的新建并且更大的乘客设施，该航站楼同样可以处理前往申根区域及需要护照检查的目的地的航班。
该设施有四个额外的登机口，为航空公司提供29个不同的登机点。
总的来说，该设施为旅客提供了超过622,000平方英尺的空间，使其年通过能力超过850万旅客。
机场的第三个航站楼是其商务航空航站楼，位于第二航站楼旁边，总面积为16,000平方英尺。
这一设施于2010年开放，正值法国蓝海岸私人航空快速增长之际，提供了一个运营中心，此外还设有VIP休息室、机组室以及多家重要公务机租赁公司的办公室。
除了这一点，该设施还有一个目前主要由ASL法国航空使用的货运航站楼。
从尼斯机场，几乎在尼斯的海滩沿线的任何地方都能获得优秀的跑道活动视野！
尼斯机场的繁忙航线
首先需要注意的是，尼斯的主要机场在过去几年中持续快速增长。
早在2009年，机场仅处理约960万名年旅客，这显示出该设施在仅十年的时间里旅客流量增长了大约50%。
这一增长的大部分都归功于欧洲超低成本航空公司易捷航空（easyJet）的持续扩张。
不难发现，从尼斯航空港运营的两条最繁忙航线都是连接尼斯与法国首都的航线。
Air France和易捷航空均每日多次从尼斯飞往法国最重要的机场——巴黎戴高乐机场，同时也有前往巴黎奥利机场（ORY）的直飞航班。
这两条航线每年合计约占尼斯机场1400万旅客中的270万。
巴黎对游客需求如此之高的原因有几点。
首先，从巴黎到尼斯的休闲旅客需求十分强劲，因为尼斯是巴黎人最受欢迎的度假胜地。
此外，该航线也为来自巴黎以外的旅客提供了通道，Air France在CDG运营了主要的中转枢纽。
与法国其他目的地相比，前往该机场几乎没有来自火车的竞争。
在国际旅行方面，然而，从尼斯始发的最繁忙航线也是前往伦敦的航线，根据欧洲委员会发布的统计数据。
Air France和英国航空公司（British Airways）均运营从尼斯飞往伦敦希思罗机场（LHR）的直飞航班，两个航空公司也飞往伦敦盖特威克机场（LGW）。
易捷航空还提供多次日常航班前往伦敦盖特威克。此外，英国航空公司从尼斯到伦敦城市机场（LCY）提供每日一班航班，这一航班主要服务商务旅客。
总的来说，飞往伦敦的航班占尼斯每年前往的旅客中超过110万人。
