图片源于：https://www.thelocal.fr/20240903/what-are-the-key-post-olympics-transport-changes-in-paris
随着巴黎逐渐回归正常，结束2024年奥运会和残奥会后，秋季的交通即将迎来一些变化。
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关于巴黎，您可以期待以下几个方面的变化：
地铁价格——巴黎地铁票价从9月9日（残奥会闭幕式后的那一天）起恢复到正常水平，此前在奥运会和残奥会期间几乎翻倍。
在比赛期间，单程票（可以用于地铁、公交、RER列车和/或电车）涨到4欧元，而通常的票价是2.15欧元；而一套10张票的价格为32欧元，通常仅为17.30欧元。
地铁站——两座地铁站因奥运会和残奥会而继续关闭，香榭丽舍-克莱芒索站（1号线和13号线）将在9月9日完全恢复开放。
协和站的12号线将于9月21日完全恢复开放，1号线和8号线已于之前重新开放。
地铁14号线——巴黎交通局（RATP）宣布，紫线将在接下来的周日（9月15日、29日，10月13日，11月17日和24日）关闭，同时这条线在9月9日至12月19日期间的每个星期一、星期二、星期三和星期四晚上也将关闭（除10月15日的星期二和11月11日的星期一外），以进行必要的维修工作，古斯塔夫·鲁西车站将在12月开放。
“预计2025年1月将出现其他中断，”RATP宣布。
4号线——为完成线的自动化，4号线将在9月29日上午关闭。
道路限制解除——巴黎部分道路因奥运会和残奥会而实行的车道限制将在9月11日结束——这对在夏季假期后回到工作的通勤者而言是个好消息。
奥运车道最终将改为拼车和公共交通车道。
这一期间沿某些路段减少的限速将恢复正常。
道路重开——在奥运会和残奥会期间关闭的主要道路将在9月逐步恢复通行，大多数道路将在9月11日之前完全开放。然而，马尔沙尔·加里尼大道将于9月25日之前保持关闭，以便拆除那里举办的比赛场馆。
电车站——伊西门（T2）和凡尔赛门（T2和T3a）于9月7日恢复对乘客开放，而科莱特·贝松（3b）于9月8日恢复开放。
未来可能会发生的变化
飞行出租车——尽管奥运会的飞行出租车计划最终未能实现，但该项目的公司希望在今年秋季获得所需的欧洲航空安全证书，并计划“在年末之前有一名付费乘客，”根据ADP的一位发言人向欧洲1台透露。
节速限——巴黎市长安娜·伊达尔戈宣布计划降低城市环形公路的限速，以满足气候目标。
根据她的计划，限速将在10月降至50公里/小时，低于当前的70公里/小时。这一计划目前遭到地方当局的反对。
已经发生的变化
停车——自9月1日起，巴黎的SUV停车费用上涨至三倍，依据公民公投的结果，在第一到第11区，费用从6欧元上升至18欧元，而在第12到第20区，费用从4欧元上涨至12欧元。
RER——自开学之日起，法兰西岛地区的RER A线（欧洲最繁忙的本地铁路，运输约140万乘客每天）增加了车厢，以缓解乘客的拥挤。
