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在即将到来的2025年女子环法自行车赛中，洛特·科佩基被认为是最有希望争夺总冠军的选手之一。
科佩基以其爆发力而闻名，这使她在公路和场地赛事中都取得了成功。
在2023年和2024年，德米·沃林和卡西娅·涅维亚多马分别夺得了这项赛事的冠军，成为最备受瞩目的选手。
此外，前世界排名第一的安娜·范德布雷根将在经过一段时间的退休后复出，这也将为赛季增添了许多看点。
另一名引人关注的选手是奥运山地自行车冠军波琳·费朗·普雷沃特，经过多年在泥土赛事上的竞争，她也将重新关注公路赛事。
对于科佩基来说，她的成功对于总冠军的争夺至关重要。
科佩基在2023年环法期间曾多次穿上黄衫，表现可圈可点。
这项赛事的赛道在巴黎首次揭幕，2025年的比赛内容被认为是迄今为止最具挑战性的版本。
新赛季的比赛比2024年要长215公里，并且包含17240米的爬升，超过了今年赛事3640米。
虽然科佩基在爬坡能力上可能不如沃林和涅维亚多马那样突出，但赛事的组织者马里昂·鲁索对她的潜力持乐观态度。
鲁索在接受《Sporza》采访时表示：“科佩基每年都让我惊讶，她也在不断进步。”
“对科佩基来说，最重要的是她自己已经意识到，她可以在总排名中竞争。”
关于科佩基的赛季重点，有两个主要挑战。
第一个是缺少个人计时赛；在2023年，她由于最后的计时赛将排名从第四升至第二。
第二个挑战是攀爬的艰难程度。
赛事的最后四个阶段将面临大量爬坡，其中包括第八阶段的马德伦山和第九阶段中途的乔克普兰。
鲁索对此评论说：“当你看到在图尔马莱的表现，你可以说她是个爬坡选手。”
“问题在于科佩基是只关注阶段胜利还是将重心放在总排名上，进行高原训练等。”
鲁索进一步表示：“从我了解的科佩基来看，她是有能力的。”
其次，AG保险-索达尔车队的车手贾斯廷·盖基尔在今年的比赛中赢得了一项阶段及山地之王的称号。
她对科佩基同样充满信心。“在2023年环法中，科佩基已经排第二，今年在吉罗中再次表现出色。
“她完全有能力赢得一个赛季的比赛。如果科佩基全力以赴，她就能在明年赢得环法。”
然而，团队层级可能会增添复杂性。
卢索和盖基尔在理论上对科佩基充满信心，但实际情况可能不是简单的模式。
前职业车手和现任评论员伊内·比延指出，范德布雷根也将作为SD Worx Protime车队的一员参加比赛。
她在退休三年后复出，但据说已经训练有素，身体状态良好。
而她选择复出的主要原因之一就是争夺环法的胜利。
比延认为，这可能会让情况变得复杂。
她在接受《Sporza》的采访时问道：“她会扮演什么角色？”
“科佩基无疑是黄色衫的候选者，但必须考虑这些不确定性。”
尽管如此，她也对科佩基的能力给予了肯定。
“不要低估她。在2023年，她已经证明了自己能爬坡。
“同样重要的是：那场图尔马莱比赛是在环法的末期进行的。
“那时疲劳也会起到一定的作用，她在这方面有一定的优势。
“我可以想象她会在马德伦山上坚持住。”
