Author: Nathalie Wei

图片源于：https://eurovisionfun.com/en/2025/03/eurovision-2025-betting-odds-update-sweden-leads-france-gains-ground/ 随着距离2025年欧洲歌唱大赛正式发布所有竞争作品仅剩下半个月的时间，我们进入了预热赛季的最关键几周。 各国的国家选拔赛正在收尾，各国逐渐揭晓他们前往巴塞尔的歌曲。 这意味着，Eurovisionfun最受欢迎的特色之一——我们对2025年欧洲歌唱大赛的投注赔率深入分析又回来了！ 随着博彩公司开始为获胜者设定赔率，让我们深入了解最新的排名和惊喜！ 瑞典仍然是强劲的热门 过去一周，博彩公司对热门选手的看法没有发生重大变化——瑞典仍在榜首。 作为欧洲歌唱大赛历史上最成功的国家，瑞典在最近几周一直领先投注赔率。 Måns Zelmerlöw在2025年Melodifestivalen中的参与也大大提升了瑞典的地位。 距离Melodifestivalen决赛仅剩一周，博彩公司的赔率已大幅降低。 考虑到瑞典最近的强劲表现，以及本年度确认作品的质量参差不齐，博彩公司目前更青睐瑞典获胜。 现在，瑞典的胜利赔付为原始押注的3.6倍。 法国排名第二 法国的表现正在上升，目前已攀升至排名第二。 选择Louane作为代表之一，法国最成功的流行艺术家之一，引发了巨大的兴奋。 此外，高调的歌曲揭晓活动将于3月15日在法国对苏格兰的橄榄球赛期间进行，这也是法国一年中最大的体育盛事之一。 凭借这一战略性的揭晓，博彩公司显著降低了法国的赔率，潜在胜利的赔率现在为原始押注的5.5到6.5倍。 法国的机会正在逐渐改善。 芬兰排名第三 仅仅在Erika Vikman凭借《Ich Komme》在UMK 2025中获得压倒性胜利三周后，芬兰的赔率略有减弱。 尽管芬兰之前位列第二，但现在已降至第三，中奖赔率目前在8到9倍之间。 [Read More…]

图片源于：https://www.news18.com/world/scientists-concerned-over-us-stark-absence-at-key-climate-change-meet-in-china-after-paris-withdrawal-9241153.html 美国在气候变化国际合作中的缺席令科学家们感到担忧。 在中国举行的第62届气候变化政府间专家小组（IPCC）全体会议正在进行中，但美国的缺席显得尤为明显。 美国于2015年退出巴黎协议，此次缺席被广泛视为全球气候行动的又一次挫折。 美国是历史上最大的温室气体排放国，因此在气候行动中承担着重要责任。 IPCC是联合国于1988年成立的机构，负责评估与气候变化相关的最新科学信息。 目前，在中国杭州举行的为期五天的会议将审查第七次评估报告（AR7）的关键部分，包括三个工作组报告的草拟大纲。 此外，会议还将考虑关于二氧化碳去除、碳捕获与利用及储存技术的方法论报告的草拟大纲。 代表205个成员国的代表将在会上考虑这些四份报告的时间表和预算。 IPCC主席吉姆·斯基（Jim Skea）称此次会议为“第七次评估报告交付过程中的关键会议”。 这些报告的重要性在于，它们汇集了世界顶尖科学家，评估最新的气候变化研究，并为各国政府的政策行动提供指导。 然而，根据当地媒体报道，美国国务院官员不太可能出席此次会议，这令科学家们感到担忧。 IPCC目前尚未确认此消息。 “美国在关键IPCC工作中的撤回——关闭其技术支持单位、减少参与下一个评估周期和大幅削减财政支持，必将削弱全球合作，而在此时更需要更强的承诺，”来自印度气候气象研究所的IPCC AR5和AR6报告的主要作者罗克西·马修·科尔（Roxy Matthew Koll）说。 与此同时，最不发达国家（LDCs）这一关键国家集团也发表声明，强调“任何倒退都将被视为在科学问题上进行政治化，损害脆弱国家的利益”，并呼吁所有成员国共同为多边气候进程提供及时的投入。 科学家们强调，IPCC的评估是制定明智气候政策的基石。 “美国科学家在参与正在进行的会议方面面临障碍，这十分不幸，会议上正在为下一个评估周期的草拟工作大纲进行讨论。科学无国界，当科学家因政治原因无法参与此类讨论时，我们共同都会失去机会，”印度商学院巴尔提公共政策研究所的研究主任安贾尔·普拉卡什（Anjal Prakash）表示，他刚被提名为IPCC即将发布的《城市与气候变化》报告的主要作者。 伦敦帝国学院环境政策中心的归因科学家乔伊斯·基穆泰（Dr Joyce Kimutai）对此则表示乐观，她希望其他各方仍能继续协作并对齐各自的利益，以增强IPCC的作用。 [Read More…]

图片源于：https://www.theguardian.com/world/2025/mar/01/cocaine-cartels-french-riviera-nice-drug-gangs 当看到男子裤子里藏着的手枪时，我们意识到该离开了。 我们在法国最臭名昭著的社区之一待了几个小时，试图理解在该国日益严重的毒品战争前线的生活。 当他看到三个他不认识的人和一台摄像机时，他决定是时候行动了。 “你们，住哪里？”他说，快速朝我们跑来，他的摩托车停在一栋高楼的脚下。 “不要反驳我，我要打断你的头。 滚出去。” 这是一次令人心痛的离开，但也展示了我们之前看到的暴力是多么真实。 通过自由撰稿人西安·斯宾塞（Siam Spencer），我得到了一个罕见的机会访问这里。 她曾在尼斯的穆林（Les Moulins）社区生活，直到最近。 2023年，她在城市找到了一份工作，向一家慈善机构请求为她提供住房，因为她来自一个贫困家庭，没有担保人。 她不知道的是，这家提供的公寓位于一个几十年来因毒品暴力而成为代名词的社区。 “我在网上查过，”她说。 “但是老实说，我以为每个月会有三声枪响。 这依然是尼斯，虽然是个小社区，我不介意。” 然而，除了老鼠、蟑螂、床虫和曾经闯入她家门的占领者，她还不得不忍受窗外的卡拉什尼科夫枪声。 “在头三周，事情变得非常激烈，”她说。 尼斯那永恒的蓝天，曾激励过马蒂斯和夏卡尔等画家，与穆林社区的肮脏形成了鲜明对比。 尼斯是法国里维埃拉的明珠，是一个富裕的地中海避风港，以永恒的蓝天而闻名。 而另一面则是穆林社区。 这个建于1960年代的社区大约有12,000名居民，旨在安置从阿尔及利亚独立战争中返回的人员。 它位于海滩和机场旁边。 但这里鲜有人享受日光浴，更少人出行。 [Read More…]

图片源于：https://theprint.in/world/modi-macron-inaugurate-new-consulate-in-marseille-pay-homage-to-fallen-indian-soldiers-at-war-cemetery/2491516/ 印度外交部长维克拉姆·米斯里在法国对记者表示：“我无法回忆起有多少个领事馆是由总统和总理联合揭幕的，所以这是一个非常特殊的时刻，体现了两位领导人和我们两国人民之间的友谊、信任和共同情感。” 随着马克龙总统陪同莫迪总理在法国港口城市的两个场合出席活动，新德里将此次活动称为“特殊而重要的姿态”。 在法国巴黎，莫迪总理和马克龙总统于周三共同揭幕了印度在法国马赛市的新领事馆，并一同前往历史悠久的马扎尔吉斯公 cemetery，向为两次世界大战而牺牲的印度士兵和其他英雄致敬。 周三，莫迪总理结束了他为期两天的法国之行，从马赛出发前往美国。在美国期间，他将与美国总统唐纳德·特朗普举行双边会晤。 莫迪和马克龙于周二共同主持了在巴黎举行的人工智能行动峰会，并出席了印法首席执行官论坛，随后晚上前往马赛。 外交部长表示，他们以“法国总统专机”前往马赛，这被视为“马克龙总统的特殊姿态，体现了两位领导人之间深厚的个人信任和相互间的显著信心”。 米斯里说：“可以说，印法关系确实达到了新的高度。” 两位领导人在飞机上的讨论持续到他们抵达马赛，并与更大代表团会合。 与此同时，讨论也在马克龙总统为莫迪总理举办的晚宴上进行。 周三，莫迪总理的首个活动是访问历史悠久的马扎尔吉斯公 cemetery。 在该地点举行的庄重仪式上，莫迪献上了一束由三色花组成的花圈，而马克龙也献上了花圈。 在致敬参加了与法国同行并肩作战的军人时，莫迪双手合十，轻轻鞠躬，缅怀那些为了更美好和更和平的世界而献出生命的士兵。 “他们在绝望中流下鲜血，为更美好和更和平的世界而战斗。许多人未能返回，但他们的英雄主义将永远铭刻在心，勇敢的精神将在未来的岁月里被铭记！”莫迪在社交平台X上发文并分享了一些照片。 在这一战争公 cemetery中，大量的印度士兵得到了纪念，该公 cemetery由英联邦战争墓地委员会管理。 米斯里表示：“随后，在另一个特殊和重要的姿态下，两位领导人联合揭幕了新设立的印度总领事馆，这一举措在莫迪总理2023年7月访问巴黎时宣布。” 两位领导人按下按钮，共同揭幕了马赛的新领事馆，现场响起了人群的欢呼声。 很多人挥舞着印法国旗，有些人戴着由三色组成的头饰，使庆祝活动更加丰富多彩。 随后，两位领导人与现场一部分人进行了互动。 在另一则社交平台X的帖子中，莫迪称新领事馆的开幕是一个“历史时刻”，标志着印法关系的“新篇章”。 “在马赛的历史时刻！马克龙总统和我共同揭幕了印度总领事馆，标志着印法关系的新篇章。这个领事馆将作为一座重要的桥梁，增强我们之间的文化、经济和人民之间的联系。马赛与印度的联系是众所周知的。” [Read More…]

图片源于：https://www.politico.eu/article/michelin-industry-france-germany-money-alone-cant-stop-europe-twilight/ CHOLET，法国——米其林轮胎工厂的工人们，即使那些当天没有上班的人，也被要求在早上9:30参加会议。 几分钟后，有的人哭泣，有的人则是嘲笑。一些人保持沉默。 尽管米其林获得了数百万欧元的政府援助，管理层表示位于这座小城市的工厂无法再与亚洲竞争对手抗衡。被召集的员工们必须寻找新工作。 他们是米其林在法国裁员1,254名工人中的一部分。 “他们用不到十分钟就宣布了。”被解雇工人帕特里克·博厄姆在11月底的抗议现场说，当时他在火堆旁取暖。 米其林是法国最具代表性的工业品牌之一，该工厂发生的场景在整个西欧的许多地方正在上演，欧洲经济在全球竞争、由于乌克兰战争造成的能源价格上涨以及一些政策制定者所称的令人窒息的繁文缛节压力下徘徊。 更有甚者，自疫情以来，数千亿欧元花费在保持工厂运转和就业岗位上，如今看来似乎只是一个非常昂贵的权宜之计。 欧洲经济正在萎缩，失业潮不断加剧。根据工会的统计，欧元区工业生产去年下降了1.2％，这延续了过去15年里工业部门失去230万个就业岗位的趋势。 在2024年，法国注册的公司破产数量是过去15年以来的最高点，近期的一项研究发现。 在米其林关闭的两个法国工厂中，朱尔和瓦伦共同经历的工人命运展示了金钱可能无法解决的问题，正值整个大陆面临特朗普总统预计将施加的关税诱发的另一轮经济动荡。 其他法国公司，如欧尚、法雷奥和阿塞洛米塔尔等，也在裁员数百名员工。 工业衰退伴随着极右翼的崛起。去年在法国的议会选举中，玛丽娜·勒庞的国家重新集会党取得了历史最佳表现，使其能否定政府的能力。 在德国，极右翼的德国选择党部分领导人模仿纳粹口号，预计将在明年2月的选举中获得近五分之一的选票。 “法国正一步步走向爆炸。”在朱尔市市政厅里坐了近30年的极右翼市长吉尔·布尔杜莱克这样表示。 “黄马甲运动只是未来将要发生事件的热身。” 慢性疼痛 欧洲央行前行长马里奥·德拉吉在他备受期待的报告中警告称，如果欧洲不找到方法重新调整经济，整个大陆将面临“缓慢的痛苦”。 在朱尔被解雇的工人们深刻感受到这种缓慢的痛苦，连他们对关停公告的响应都显得很有法式传统，举行了罢工，并竖起一堵高墙的轮胎，封锁了工厂进出通道。 在关停后不久的某天，工人们在木柴火旁取暖，志愿者们在一旁煮可丽饼，淡淡的咖啡香气伴随着“升起的房屋”的吉他声萦绕四周。经过路边的汽车和卡车频频鸣喇叭表示声援，每隔几分钟便有路人停下车来送木柴，添旺篝火。 今天，轮胎墙已经拆除，但愤怒却只增不减。“米其林人”，如当地工人们所称，辩称裁员并非必要。他们指责公司希望通过将生产转移到波兰等低劳动力成本国家来最大化利润。 “他们告诉我们中国抢走了我们的工作，但这根本不是真的。”工人雅克·鲁克在抗议现场说道。 鲁克和他的同事们尤其愤慨的是，2023年米其林的利润高达36亿欧元，其中相当一部分以红利的形式发放给股东，但公司依然选择裁员。 “经济正常的公司不应该裁员。”鲁克说。 至于国家对大企业的大量财政支持，米其林在一封给《政治报》的邮件中表示，2023年米其林获得了4,200万欧元的研发税收减免补贴，而这些并不附带什么承诺，要求保持轮胎产量在法国。 [Read More…]

图片源于：https://www.newsweek.com/france-news-charles-de-gaulle-aircraft-carrier-philippines-naval-exercise-south-china-sea-2035154 一艘由法国派出的航空母舰进行了重要的双边演习，地点位于有争议的南海，标志着其历史性访问菲律宾的前奏。 新闻周刊已经向中国国防部和外交部发出了评论请求。 为什么这很重要？ 法国航空母舰FS Charles de Gaulle自去年11月以来已展开为期五个月的印度太平洋任务。 本月早些时候，它与美国和日本的航空母舰在菲律宾东部的太平洋海域参与了一场海军演习。 作为美国的相互防御条约盟友，菲律宾与中国在南海存在领土争端，双方海上力量之间的冲突时有发生。 菲律宾经常与美国及其他西方国家进行海军演习。 2025年2月21日，菲律宾军方与法国海军举行了一次名为海上合作活动（Maritime Cooperative Activity，简称MCA）的演习。 这次活动是在菲律宾200海里（230英里）排专属经济区内的西菲律宾海进行的。 菲律宾和法国通过此次海上合作活动加强了双边防御。 位于奎松市的阿尔蒙德营地（CAMP AGUINALDO）报道，菲律宾武装部队（AFP）和法国海军于2月21日进行了海上合作活动，标志着菲律宾与合作伙伴之间的第三次成功演习。 菲律宾武装部队表示，来自两国的空军和海军力量，包括分配给查尔斯·戴高乐号航母打击群的战斗机和战舰，进行了旨在提高“互操作性、沟通和防御能力”的活动。 此次演习是菲律宾本月与其盟友和伙伴国家在南海进行的第三次海上合作活动，其他参与国包括美国、澳大利亚、加拿大和日本。 一艘中国军舰曾被发现跟踪其中一次海军演习。 在双边演习结束后，法国航空母舰及其四艘护卫舰——包括三艘驱逐舰和一艘补给舰，停靠在苏比克湾和马尼拉，进行“前所未有的停靠”，法国驻菲律宾大使馆在X（原Twitter）上表示。 这艘航空母舰的访问加强了法国与菲律宾之间的“海上及防御合作”，法驻菲律宾大使馆补充道。 同时，这也表明了巴黎在促进一个自由和开放的印度太平洋地区方面的承诺。 法国驻菲律宾的大使玛丽·丰塔内尔（Marie [Read More…]

图片源于：https://foreignpolicy.com/2024/12/11/frances-new-african-ally/ 本周的亮点：约翰·德拉玛尼·马哈马赢得了加纳总统选举，比利时被判向刚果支付赔偿金，而喀麦隆的科约·库阿赫出任威尼斯双年展的艺术总监。 欢迎来到《外交政策》的非洲简报。 本周的亮点：约翰·德拉玛尼·马哈马赢得了加纳总统选举，比利时被判向刚果支付赔偿金，而喀麦隆的科约·库阿赫出任威尼斯双年展的艺术总监。 如果您希望每周三在收件箱中收到《非洲简报》，请在此注册。 尼日利亚总统访问巴黎 法国总统埃马纽埃尔·马克龙上周在巴黎欢迎尼日利亚总统博拉·廷布，标志着尼日利亚领导人20多年来首次对法国的国事访问，因为法国希望在被几乎所有前殖民地的军政府驱逐后，向英语国家非洲国家转型。 在过去十年中，巴黎一直在吸引非洲最大的非法语经济体，包括南非、埃塞俄比亚和肯尼亚。 马克龙于2021年首次对南非进行官方访问，并在2019年成为自1963年独立以来第一位访问肯尼亚的法国总统。 11月28日，乍得和塞内加尔这两个历史上坚定的法国盟友宣布终止与法国的军事合作协议。 法国于周二开始从首都恩贾梅纳撤回军队资产，包括两架战斗机，但乍得的决定被视为政治操弄。 乍得军事领导人马哈马特·伊德里斯·德比在四月曾做出类似举动，当时他要求美国军队撤离，而此时正值总统选举前夕。 这一举动在当时被广泛视为谈判策略和争取公众支持的手段，德比在选举中参选。 德比的合法性受到质疑，面临各种对其总统职位的挑战，并继续与西方领导人之间进行博弈以维持其权力。 乍得最近与匈牙利领导人维克托·欧尔班建立了联盟，而美国官员据报道已同意恢复军事合作。 乍得已对定于12月29日举行的立法选举实施媒体封锁。 该国的媒体管理部门负责人禁止未申请授权的在线媒体播出和制作视听内容，乍得电子媒体协会对此表示谴责，称其为“非法和随意”。 约15个反对党拒绝参加投票。 与此相反，塞内加尔领导人巴西鲁·迪奥马耶·法耶对法国的看法与萨赫尔地区的政变国家如布基纳法索、马里和尼日尔相似。 这也是他被任命为三国重返西非经济共同体区域集团谈判负责人的原因。 法耶在3月的选举活动中也承诺要打击法国对该国的“经济绞杀”。 “今天，中国是我们最大贸易伙伴。中国在塞内加尔有军事存在吗？没有。这是否意味着我们的关系破裂了？没有，”他上个月说道。 在廷布的国事访问期间，一个主要由白人组成的法国军乐队对尼日利亚阿弗罗节拍明星P-Square的歌曲《Taste the Money》进行了病毒式演绎，伴随假装的尼日利亚口音。 [Read More…]

图片源于：https://carboncredits.com/india-and-france-bet-big-on-nuclear-smrs-and-ai-at-the-forefront/ 据顶级新闻来源报道，印度与法国将合作构建用于民用的小型模块化反应堆（SMRs）和先进模块化反应堆。 印度外交秘书维克ram·米什里（Vikram Misri）表示，双方将共同设计、开发和生产这些反应堆。 他指出，模块化反应堆技术仍处于早期阶段。 值得注意的是，国际合作将有助于应对大型核项目面临的挑战。 这一合作伙伴关系标志着印度核政策的重大转变。 政府过去曾严格实施相关规定，现在则开放该领域以进行全球合作和私人投资。 此外，印度总理纳伦德拉·莫迪在最近的华盛顿访问中也将讨论美国公司在核能领域的潜在投资。 印度助力能源安全与绿色未来 根据印度政府的说法，预计到2031-32年，印度的核电装机容量将从8180兆瓦（MW）增加到22480兆瓦，届时将有十座反应堆在建。 印度正在采取积极措施，提升能源安全并减少碳排放。 路透社报道称，财政部长尼尔马拉·西塔拉曼设定了到2047年实现100千兆瓦核能的目标。 政府已为核研究与开发拨款超过20亿美元，并计划在2033年前建造五座自主研发的反应堆。 印度最大的国有发电企业—国家电力公司（NTPC）也在提升其核能目标。 该公司最初的目标为10千兆瓦，但现在计划在未来20年内达到30千兆瓦的目标。 这项扩张预计将花费约620亿美元，符合政府推动私营和外国投资发展核能的方针。 印度的核能比例趋势 克服挑战 NTPC正在积极寻找其核电项目的土地。 土地征用仍然是一个重大障碍，公众的抗拒在过去已减缓了印度核能的发展。 为了加快进展，NTPC已经与印度核电公司（NPCIL）建立了合作，他们计划在中央邦和拉贾斯坦邦各建设两个2.6千兆瓦的核电厂。 该公司正在探索八个州的27个潜在场地，包括古吉拉特邦、乌塔尔普拉德什邦、中央邦、安得拉邦和泰米尔纳德邦。 这些地点有潜力支持至少50千兆瓦的核电，不过，解决地方问题与获得监管批准对这些项目至关重要。 私营部门与全球对印度核能市场的兴趣 [Read More…]

图片源于：https://www.travelandtourworld.com/news/article/china-caac-approves-new-long-haul-international-routes-for-chinese-airlines-in-q3-expanding-connectivity-to-europe-africa-and-the-americas/ 中国民航局（CAAC）在2024年第三季度批准了多条新的长途国际航线，助力中国航空公司的全球连接。 截至2024年10月17日，这些获批的新航线包括通往欧洲、非洲和美洲的关键目的地，尽管目前尚未开放订票。 新航线由国航、中国东航、中国南航、吉祥航空和龙航等主要承运人运营，体现了中国继续扩展国际航空联系的努力，为日益增长的全球市场中的商务和休闲旅客提供更多的出行选择。 国航 国航正在扩展其国际网络，新增航线包括每周四班的北京至开罗航班，以及一条独特的航线，从北京经巴黎至阿尔及尔，提供巴黎至阿尔及尔的第五航权。 此外，国航还将开通北京至第比利斯的航班，途经乌鲁木齐，每周运营三次。乌鲁木齐也将获益于每周四班的直飞第比利斯航班。 这些新航线加强了国航与非洲和欧洲的连接，为旅行者提供了更便捷的国际旅行选择。 中国东航 中国东航已获得批准，从上海浦东推出多条重要航线，包括每周七班飞往布加勒斯特和卡萨布兰卡的航班。 此外，该航空公司还将开通多座欧洲城市的航班，包括都柏林、爱丁堡和日内瓦，以及每周四班的飞往开罗的航班。 这些新航线将增强中国东航的国际网络，提供更高的连接性，让上海与欧洲和北非的主要目的地之间的联系更为紧密，满足商务和休闲旅客的需求。 中国南航 中国南航计划推出新的国际航线，包括广州至布加勒斯特和利雅得的航班。 这些新增服务将提升该航空公司连接中国和欧洲及中东地区的能力。 此外，中国南航还将推出一条独特的从武汉直飞墨尔本的每周航班，途经桂林。 这条航线为乘客提供了一个连接中国和澳大利亚的令人兴奋的旅行选项，体现了中国南航持续扩展全球网络的努力，提供更多国际旅行目的地选择。 吉祥航空 吉祥航空通过推出新航线增强其跨太平洋网络，新开航班为每周四班的上海浦东至墨西哥城，途经蒂华纳。 这条航线标志着连接中国与拉丁美洲的重要扩展，为旅行者提供了这两个主要地区之间的便捷选项。 该航班巩固了吉祥航空在国际市场的地位，以满足不断增长的中国与墨西哥之间的商务和休闲旅行需求。 这一新航线还将促进经济和文化交流，为环太平洋两岸的乘客提供更大的连接性。 龙航 龙航计划通过每周三班从杭州至布加勒斯特的航班扩展其国际网络，这一举措标志着增强中国与东欧连接的重大步骤。 新航线将为乘客提供便捷的旅行选项，满足希望进入罗马尼亚首都的商务和休闲旅客的需求。 [Read More…]

图片源于：https://theprint.in/opinion/india-needs-access-europe-beyond-marseille-ports-italy-greece/2501944/ 长期以来，印度与欧洲的贸易连接过于依赖德国的汉堡和荷兰的鹿特丹这两个饱和的港口。 在全球供应链重组和地缘政治不确定性重塑贸易路线的背景下，印度必须重新思考其通往欧洲的接入点。 如果说莫迪政府当前的地缘经济举措讲述了一个故事，那就是这一点。 乍一看，这似乎是一次例行的外交举动，但实际上，它展示了印度长期地缘经济战略的渐进进展。 这不仅仅是外交的扩展——这还关乎于将印度定位为全球贸易重组进程中的关键参与者。 2025年2月，莫迪总理对法国和美国进行了密集的外交访问。 虽然人工智能行动峰会主导了印度与法国的新闻，但在法国南部发生了一项重要但未被充分报道的发展——印度决定在马赛开设新的领事馆。 这就是马赛的重要性所在——但这只是一个开始。 IMEC梦 要理解马赛的重要性，首先必须重温印度-中东-欧洲经济走廊（IMEC）的设想，这是在印度2023年G20主办期间启动的一项宏伟倡议。 IMEC作为对中国“一带一路”的对抗发起，旨在通过多个多式联运走廊连接印度、中东和欧洲。 这个项目的地缘政治逻辑是巨大的。 这是由G7国家支持的一项尝试，旨在多样化全球贸易路线，减少中国的主导地位，并创建替代供应链。 但在德里宣言的印刷尚未干燥之前，IMEC的梦想便遭遇了第一个重大危机。 2023年10月7日，哈马斯对以色列发起了前所未有的攻击，使中东陷入混乱。 随后爆发的长期战争不仅涉及以色列和哈马斯，还包括真主党、伊朗和胡塞武装，使该地区成为地缘政治热点。 冲突迅速蔓延至红海，有效地使关键贸易路线——苏伊士运河和巴布·苏颇（Bab al-Mandeb）——对全球航运不再安全。 只有中国和俄罗斯的船只获得了胡塞武装的明确保证，可以在这些水域航行。 世界其他地方，包括印度，被迫通过好望角改道，这是一条更长且更昂贵的替代航线。 随着中东不确定性加剧，IMEC被宣布为“刚出生就死亡”。 但它的失败不仅仅是因为战争。 该走廊还遭遇了基本的结构性弱点，例如模糊的金融模型以降低资本投资的风险、多个国家之间的监管瓶颈以及在海、铁路和公路网络之间转运货物的物流低效。 IMEC周围的热情开始减退。 [Read More…]