Author: Thierry Xu
特朗普在巧克力蛋糕上与习主席建立友谊
图片源于:https://www.nbcnews.com/news/world/donald-trump-shares-chocolate-cake-great-chemistry-china-s-xi-n745931 特朗普总统透露,他是如何通过“你见过的最美丽的巧克力蛋糕”来巩固与中国国家主席习近平之间的新友谊的。 在马阿拉歌度假村的晚餐结束后,特朗普告诉习近平,他刚刚对叙利亚发起了一次导弹攻击。 特朗普在周三接受福克斯商业网络的玛丽亚·巴尔蒂罗莫采访时回顾了上周的这一事件,并描述了两人之间的“良好化学反应”。 “我们吃完了晚餐,现在正在吃甜点。我们有一块你见过的最美丽的巧克力蛋糕,习主席正在享用它,”特朗普告诉巴尔蒂罗莫。 他表示,接到将军的消息,舰艇已经“锁定并装载好”,他决定告诉习近平这个消息。 “我说,‘习主席,我想跟您解释一下’……这正是在甜点期间……我们刚刚发射了59枚导弹,全部击中目标,顺便说一下,了不起,从几百英里外发射,所有目标都击中,真不可思议,”特朗普说。 他还赞扬了这些导弹的精确性,称这种军事技术“太惊人了。太聪明了。天才。” 特朗普强调了他“美丽的巧克力蛋糕”的大小。 特朗普错误地说他告诉习近平导弹正前往伊拉克,但在巴尔蒂罗莫的提示下迅速纠正了自己。 “所以,事情是这样的,我说我们刚刚发射了59枚导弹,正前往伊拉克,我想告诉您这个。习主席当时正在吃蛋糕,他沉默了,”特朗普说。 巴尔蒂罗莫插嘴说:“是去叙利亚吗?” “是的。前往叙利亚,”特朗普继续说。“换句话说,我们刚刚发射了59枚导弹,正前往叙利亚。” 特朗普表示,习近平暂停了片刻,然后要求他的翻译重复这一信息。 “我觉得这不是一个好的迹象,”特朗普说,但“他对我说,任何使用毒气的人——你几乎可以说或其他任何事情——但是任何人如此残忍地使用毒气对待年轻孩子和婴儿,都是可以的。他对此感到OK。” 这次“甜点外交”似乎加深了特朗普与习近平之间的关系。 在采访的早些时候,特朗普告诉巴尔蒂罗莫:“我们有很好的化学反应。” 他说,两位领导人原定的会议时间仅为10到15分钟,但最终延长至两到三小时。“我的意思是,我们彼此了解,”特朗普说。 特朗普表示,两国领导人讨论的第一个话题是朝鲜,并且他很欣赏习近平的深厚知识。 “我提到的第一件事就是朝鲜。我说,你必须帮助我们解决朝鲜问题,因为我们不能允许它。这对你来说也不好。你因贸易而拥有巨大的权力,”特朗普说。“然后,他解释了数千年的朝鲜历史。这并不简单。换句话说,事情并不像人们想象的那么简单。他们与朝鲜之间有过巨大的冲突。” 特朗普对世界第二大经济体领导者的热情与他在竞选期间所发表的经常指责中国贬值其货币和向美国市场倾销廉价产品的言论形成了鲜明对比。 但特朗普在周三对《华尔街日报》表示,政府将不会在本周即将发布的报告中将中国列为货币操纵国。 中国观察人士表示,这种口气的变化值得关注,但仍需进一步观察。 “化学反应很重要,但这并不是唯一重要的事情,”北京的一位中国国际事务专家、曾担任中国领导人邓小平翻译的高维克告诉NBC新闻。“真正重要的是两位领导人在国家利益方面如何定位自己,以及他们如何看待和平与战争和经济发展的各自观点和战略愿景。” 然而,北京人民大学的中美关系专家金灿荣表示,化学反应“非常重要,因为它有助于减少两位领导人的误判。” [Read More…]
西班牙和法国考虑减少A400M军用运输机订单,空客国防与空间面临挑战
图片源于:https://bulgarianmilitary.com/2025/01/24/breaking-spain-and-france-slash-a400m-orders-airbus-in-trouble/ 据德国媒体报道,西班牙和法国正在考虑减少其对A400M军用运输机的初始订单,这给空客国防与空间带来了重大挑战。 消息来源指出,西班牙计划削减10架采购订单,而法国可能会减少13架。 这些潜在的调整可能会对生产时间表和员工稳定性产生严重影响。 位于不来梅的A400M部分生产线工人表达了对未来工作岗位的担忧,Hartpunkt指出,减少订单的可能性使他们担心生产会比预期更早结束。 西班牙与法国的订单减少,引发了员工在不来梅工厂的忧虑。 西班牙🇪🇸希望减少10架A400M,法国🇫🇷则考虑减少13架。 国防部长鲍里斯·皮斯图留斯在访问空客不来梅时承认了这些担忧,强调西班牙和法国由于预算限制正在重新评估其采购计划。 尽管有报告表明订单可能减少,但西班牙和法国的军方尚未正式确认这一决定。 与此同时,波兰对收购A400M表现出了兴趣,但这一兴趣尚未转化为正式订单。 这种不确定性给局势增加了另一层复杂性,也使得生产团队和行业观察者对未来发展进行猜测。 一个颇具争议的问题是A400M项目中增值生产的分配。 批评者认为,对于西班牙和法国在削减订单后继续保留相同数量的生产贡献将是有问题的。 根据既定的欧洲国防工业惯例,生产价值的分配通常与每个参与国下达的订单量成比例。 如果严格遵循这些原则,西维尔的最终组装业务可能需要迁移到不来梅,这一举措很可能会在利益相关者之间引发进一步的争议。 预算压力似乎是重新考虑订单的主要推动力。 皮斯图留斯部长指出,德国已通过订购53架飞机履行其最初承诺,成为A400M的最大运营国。 这与西班牙和法国的优先事项变化形成鲜明对比,其决定可能会扰乱支持这一雄心勃勃计划的跨国生产框架的平衡。 空客A400M Atlas是一款多用途军用运输机,由空客国防与空间开发。 该机旨在满足现代空军的需求,结合了战略和战术空运能力,配备先进系统和各种任务配置。 它能够从短小和未铺砌的跑道起降,运输重型和超大货物,并提供空中加油,使其成为同类飞机中最具能力和灵活性的机型之一。 A400M由四台Europrop国际TP400-D6涡轮螺旋桨发动机提供动力,每台发动机配备有八叶复合材料弯刀螺旋桨,确保最佳燃油效率和高推重比。 这一设计使飞机能够达到最大巡航速度为0.72马赫,航程可达4800海里,具体取决于有效载荷。 其最大起飞重量为141公吨,负载能力为37公吨,能够运输军事装备、直升机、部队和人道主义救援物资。 [Read More…]
中国超越法国成为葡萄酒生产大国
图片源于:https://www.dw.com/en/sierens-china-chinese-bordeaux/a-18419814 中国现在已经超越法国成为葡萄酒生产国,且中国红酒在国际奖项中频频获奖。对于法国而言,形势并不乐观,正如DW北京专栏作家Frank Sieren所言。 葡萄酒在中国的种植可以追溯到古代,但这并没有改善中国葡萄酒的声誉,反而适得其反。 五年前,没人会相信,像“帝马骏”或“长与酒庄”这样的酒,竟会成为法国波尔多的严肃竞争对手。中国的葡萄酒及其产业已经现代化。 当中国人开始喝酒时,它仍被视为奢侈品。尽管国产酒不贵,但味道差强人意。在中国超市,进口酒的数量尤其是法国波尔多酒非常显眼,占了所有进口酒的约50%。同样,反之亦然:从销量上看,中国无疑是法国最重要的出口市场。约25%的波尔多酒在中国和香港销售。 曾几何时,谁想在中国炫耀,便会奢侈地选择一瓶圣艾美隆或拉菲酒——但现在已不再如此。 在2012年,当中国对法国红酒的需求似乎无极限时,波尔多的出口在一年内骤然下降了18%。 出现这种情况的原因有二。首先,自从国家和党领导人习近平发起反腐运动以来,奢侈礼品和商务宴请已不再流行。其次,近年来国产酒的生产已有所改善。中国人愈发青睐本土生产的产品。去年,中国种植了79.9万公顷的酿酒葡萄,首次将法国挤到了第三位,这些数据来自国际葡萄酒和葡萄组织。 葡萄酒的流行并不是偶然 难怪中国进口的葡萄酒越来越少,甚至希望成为葡萄酒出口国。自2013年以来,中国已正式成为全球最大的葡萄酒消费国。每年饮用超过18.65亿瓶酒,超越法国成为全球最大的红酒消费国。著名的法国酒展Vinexpo的一项研究表明,这一趋势将持续下去。到2017年,中国的葡萄酒消费将增加33%。中国的葡萄酒市场仍然年轻,藏着巨大的增长潜力。 与此同时,中国的宁夏省已成为世界上最新获得国际认可的葡萄酒产区。干燥、阳光明媚的气候和肥沃的土壤为优质葡萄酒提供了良好条件。过去十年,这一地区迅速发展。虽然酒庄规模较小,但它们所出产的优质葡萄酒在国际市场上屡获佳绩。 以贺兰青雪为例,该酒庄的葡萄酒屡次获得英国葡萄酒大奖“世界葡萄酒大奖”。贺兰青雪还是一家年轻的酒庄,成立于2005年。著名的葡萄酒鉴赏家詹西斯·罗宾逊(Jancis Robinson)表示:“法国要小心了!”除了罗伯特·帕克,她是世界上最著名的葡萄酒鉴赏家之一,并已将宁夏的五款酒评为“优秀”。她对于葡萄酒的权威性毋庸置疑。 外国生产商现在纷纷进入中国 德国和美国的生产商已在宁夏落户,甚至法资集团保乐力加自2012年起便在宁夏种植红酒。该地区希望到2020年生产的葡萄酒超过澳大利亚。中国成为全球最大的酒类消费国的说法,仅从全球总量来看成立。若从人均消费量来分析,中国仍显得有所欠缺:每年人均仅饮用两杯酒,而法国的人均年消费量则为50瓶酒。在这个方面,中国人还需更加努力,直到他们的饮酒水平能够引发头痛。
2024年巴黎奥运会航海日记:8月4日——马赛的微风与iQFoil决赛的混乱
图片源于:https://www.sail-world.com/news/277951/Olympic-Diary-Aug-4-The-breeze-visits-Marseille 2024年巴黎奥运会航海比赛于8月4日在马赛展开,这一天,马赛终于迎来了让人期待的微风,风力达到3至4级,海面波涛汹涌,适合冲浪。 在浪涛之下轻微的涌动,使得冲浪变得更加可行,但也因此给Nacra航手带来了不少困扰。 虽然官方报道集中在Kites首次参与奥运会的表现上,然而当天真正的焦点则是在Nacra 17的精彩比赛上。 回顾Olympics多体艇的历史,并不算光彩。 Rodney March设计的Tornado双体艇于1976年获选为奥运会的比赛艇,然而在随后的2012年伦敦奥运会上被淘汰。 在2010年美洲杯中,Oracle和Alinghi的双体船展现出不俗的表现,促使ISAF将双体艇重新引入奥运会。 Nacra 17于2016年里约热内卢奥运会上被引进,但在发展过程中也经历了诸多问题,规则制定者们试图让这一双体船执行一些它原本设计用途以外的任务。 但在周日,过往的种种问题都被抛诸脑后,观众欣赏到了混合船员在全新飞行双体船上的高速航行表演。 在波涛汹涌的水面上,他们展现出了令人惊叹的船速,船员们也凭借灵活的操控技术,成功地将飞行器驾驶到最佳位置,并在多次险些翻船和鼻坠的情况下完成航行。 毫无意外地,比赛由四次世界冠军和卫冕奥运冠军Ruggerio Tita与Catarina Banti(意大利)主导。他们在六场比赛中赢得五场。 新西兰的Micah Wilkinson和Erica Dawson表现出色,获得了两次第二和一次第三,总体排名第二。 目前Nacra组比赛已经完成了一半的资格赛,接下来还有六场比赛待赛。 他们不再受到周六风筝冲浪比赛中不合理的奖牌赛形式的影响,而是将按照通常的Medal赛制进行,资格赛前十名将会争夺奖牌。 如果Tita和Banti在第13场比赛之前就锁定金牌,那么艇界应当庆祝他们这次理所应当的胜利,而不必借助一些别出心裁的比赛形式来决定奖牌。 ### 转变的必要性 本届奥运会的航海比赛见证了巨大的变革。五个项目已经从2020东京奥运会中变更,而其中一半的级别都换成了飞行器。 [Read More…]
法国弗拉芒维尔核电站成功并网,标志着核能的重要时刻
图片源于:https://www.lemonde.fr/en/france/article/2024/12/21/france-s-most-powerful-nuclear-reactor-connected-to-grid-after-17-year-build_6736344_7.html 法国于2023年12月21日星期六成功将其最强大的核电反应堆并入国家电网,尽管该项目经历了多年的延误、预算超支和技术问题,仍然被领导人称为具有里程碑意义的时刻。 位于诺曼底的弗拉芒维尔3号欧洲压水反应堆于星期六上午11:48开始为法国家庭提供电力,法国电力公司(EDF)首席执行官卢克·雷蒙特(Luc Rémont)在一份声明中表示。 雷蒙特称这一事件为“历史性时刻”。 “上一次在法国启动核反应堆还是在25年前,位于Civaux 2,”他说,指的是位于法国西南部的Civaux核电站。 法国总统埃马纽埃尔·马克龙在社交网络LinkedIn上表示:“这是国家的伟大时刻,”并称之为“世界上最强大的核反应堆之一”。 他补充道:“以法国风格的生态学,重工业化以生产低碳能源。” “这增强了我们的竞争力,保护了气候。” 这一法国自主研发的欧洲压水反应堆项目于1992年启动,旨在在1986年乌克兰切尔诺贝利灾难后恢复欧洲的核电,并被认为提供了更高效的电力输出和更好的安全性。 EPR作为第四代压水反应堆,是全球完成的第四个类似项目。 与之类似的设计在中国和芬兰先于其投入使用。 这一启动对于深陷债务的国有能源公司EDF来说是一个可喜的消息,此前由于众多问题,建设期延长至17年,并造成巨额预算超支。 该反应堆是法国最强大的反应堆,功率达到1600兆瓦,最终能够为超过两百万家庭提供电力。 EDF表示,并网重启“将通过至2025年夏季的不同功率水平进行标记”,为期数月的测试阶段。 该公司指出,启动反应堆是“一项漫长而复杂的工作。” 该厂将于2026年春季进行为期至少250天的全面检查,届时将暂停运行。 弗拉芒维尔反应堆的建设始于2007年,期间遇到多种问题。 此次启动比原定计划迟了12年,众多技术问题导致项目成本飙升至约132亿欧元(137.6亿美元),是最初33亿欧元预算的四倍。 启动于9月3日开始,但由于“自动停机”在第二天被迫中断,几天后又恢复。发电逐渐增加以便该反应堆能被连接到电力网络。 核能约占法国能源输出的三分之二,法国拥有全球最大的核电项目之一。 这与邻国德国形成鲜明对比,德国在去年通过关闭最后三座反应堆退出了核能。 马克龙已决定增加核电,以增强法国的能源可持续性,命令建造六座新型EPR2反应堆,并为另外八座反应堆预留选项,这可能花费数百亿欧元。 在2022年,他呼吁对全国核工业进行“复兴”,以实现从化石燃料的转型。 [Read More…]
中国四大航空公司订购292架空客A320系列飞机
图片源于:https://www.ch-aviation.com/news/117070-chinese-carriers-order-292-a320neo-family-jets 中国四大航空公司按机队规模大小与空客(AIB,图卢兹布兰克)签订订单,共计292架A320系列飞机,相关股票市场公告于7月1日发布。 中国国际航空公司(CA,北京首都)表示,已与欧洲商定购买64架A320neo系列喷气式飞机,同时其子公司深圳航空(ZH,深圳)将购买32架。 中国国际航空公司的交付时间定于2023年至2027年,深圳航空则将在2024年至2025年间交付。 不过,新飞机的引进将主要集中在2024年之后。 空客为两家航空公司提供了“相对可观”的折扣,形式为可以用于支付空客飞机、最终付款或购买空客产品与服务的信用备忘录。 中国国际航空公司和深圳航空将通过自有资金、商业银行贷款等多种融资方式进行收购。 中国国际航空公司和深圳航空将利用新机型更新和扩展现有的窄体机队,整个集团的运力预计将增加约10.4%。 中国国际航空公司现有的窄体机队包括:33架A319-100、45架A320-200、46架A320-200N、63架A321-200、10架A321-200N、14架A321-200NX、18架B737-700、16架B737-8(停飞)、122架B737-800以及7架C909。而深圳航空则运营:8架A319-100、76架A320-200、27架A320neo、5架B737-8 MAX(停飞)、76架B737-800以及3架B737-900(停放)。 中国东方航空公司(MU,上海虹桥)在其公告中表示,已在上海与空客签署购买协议,购买100架A320neo系列喷气式飞机,计划于2024年至2027年分批交付。 根据市场需求,2024年计划交付28架,2025年31架,2026年34架,2027年7架。 此次收购将被用于更新和升级航空公司的现有主干窄体机队,该机队包括:35架A319-100、173架A320ceo、80架A320neo、77架A321ceo、39架B737-700、3架B737-8 MAX(停飞)和106架B737-800。 中国东方航空公司在2024年至2027年的预估中,计划约有68架A320系列飞机因租约到期而退役,同时由于年龄等因素,其他自有飞机也将被淘汰。 一旦到位,中国东方航空公司将把新的A320neo系列喷气式飞机部署到国内干线网络,针对高收益航线,同时开发新的潜在市场。 部分飞机还将用于飞往日本、韩国、东南亚及其他附近国际航线。 同样,空客亦对该航空公司提供了“相对可观的价格优惠”。 融资将通过内部现金、银行贷款和债券等多种来源实现。 最后,中国南方航空公司(CZ,广州)表示已达成购买96架A320neo系列喷气式飞机的协议,这些飞机预计将在2024年交付30架,2025年交付40架,2026年交付19架,2027年交付7架。 同样,这些新飞机将被用来更新和扩展航空公司的窄体机队,后者现有的机队包括:9架A319-100、3架A319-100N、111架A320ceo、39架A320neo、99架A321ceo、28架A321neo(及28架NX)、26架B737-700、24架B737-8 MAX(停飞)和162架B737-800。 航空公司表示,空客对于此次交易同样提供了“相对可观”的折扣,资金将由公司储备、贷款、债券等来源支持。 所有四项合同均为以美元计价,而非以欧元计价,仍需根据各自股东协议及北京的最终批准。
巴黎丽兹酒店如何保持奢华与时尚的地位
图片源于:https://thepointsguy.com/news/ritz-paris-luxury-hotel-updates/ 巴黎丽兹酒店是TPG最喜爱的酒店之一,绝不仅仅是一个著名的名字……即使许多名人在时尚周期间也曾踏过其旋转的前门。 从戴安娜王妃到麦当娜,以及在巴黎时尚周期间的许多时尚编辑,丽兹巴黎的团队对接待高端客人颇有心得。 然而,这家标志性的巴黎酒店——其中的梦幻凡尔赛皇宫套房被法国政府列为国家纪念碑(夜间入住价格从40,000欧元或41,227美元起)——不仅仅是闪光灯和潮流人士在办理入住时的场景。 在成为时尚周的主要场所之前,始建于1898年的这家142间客房的传奇酒店吸引了可可·香奈儿、欧内斯特·海明威、F·斯科特·菲茨杰拉德和查理·卓别林等名人(其中很多人都有以其命名的套房)。 但如今的奢华和时尚很相似:今天在潮流中,明天可能就过时。此外,巴黎总会有新的高端酒店开业,试图捕捉对这座世界上最受欢迎城市的日益关注。 毕竟,近期不仅仅是美国人出于对《艾米丽在巴黎》的喜爱而涌向巴黎。 那么,丽兹巴黎是如何保持潮流的呢? 预见性服务的价值 丽兹巴黎酒店的团队花费了大量精力确保这家酒店始终走在时尚的前沿……就像很多人正在等待的那些爱马仕包包。 而丽兹巴黎的客人并不打算在香奈儿或爱马仕的队伍中与平民混在一起(这对于如今的巴黎奢侈品购物来说是个不幸的现实)。 让酒店为你处理这些事情。 “当你坐在丽兹时,我们还能为你打开什么门,因为现在,每个奢侈品牌前面都有队伍。”丽兹巴黎的总经理劳伦特·赫施巴赫在接受TPG采访时说道。 “你需要与合适的人建立联系,以为这些客人打开门,因为他们不想再等了。他们想花钱。 我们提供的服务是预见客人的需求。” 时间是终极奢华,为什么要浪费时间去进入巴黎的奢侈品商店呢? 此外,住在丽兹巴黎时也不会浪费到达的时间。 酒店团队能够在客人抵达航班的走道上迎接他们,并通过海关的优先通道迅速通行。 此外,到丽兹巴黎的客人不用在办理入住时等候房间腾空。 酒店限制入住率,确保客人无论何时到达都有可用房间。 此外,酒店的浮动入住和退房模式意味着客人可以在离开当天尽情享受。 保持食物和时尚的潮流 保持新鲜的不仅是高端服务,丽兹巴黎的餐厅和酒吧菜单也不断更新,包括在海明威酒吧,酒吧负责人安-索菲·普雷斯泰尔正在进行改良。 来这里不仅为了体验其文学历史,更要品尝Les Bulles [Read More…]
特朗普掌权之际,欧洲两大经济体政治不稳定
图片源于:https://www.dw.com/en/france-and-germany-falter-as-donald-trump-presidency-looms/a-71210372 当唐纳德·特朗普于1月20日宣誓就职为美国总统时,欧洲两大最重要的经济体将面临政治不稳定的状况。 这两国,德国和法国,被称为欧盟经济增长的“引擎”,正受到严重的经济和金融问题的困扰。 早在特朗普的就职典礼之前,特朗普就以高关税威胁欧洲国家,减少对乌克兰的支持,并重新评估北约的资金分配。 在未来的动荡局势中,27个欧盟成员国展示团结并共同发声变得尤为重要。 然而,当特朗普就职时,德国和法国都将没有稳定的政府,更不用说当前领导人能够就如何应对特朗普的政策达成共识。 这两个国家在欧盟中拥有最大的人口和经济。 在德国,总理奥拉夫·肖尔茨的政府由社会民主党和绿党组成,已不再拥有议会的多数席位,国家正准备在2月23日举行提前选举。 最新民调显示,没有任何政党能够获得绝对多数,这意味着选举后将不可避免地进行联合政府谈判。 预计在特朗普就职后,德国将至少需要两个月才能形成新的有效政府。 在法国,政治不稳定的局面可能会持续更长时间。 根据法国宪法,新的选举最早不能在2025年7月进行,直到那时,由于2024年7月的选举结果不明,法国的多数局面将一直保持不清晰。 法国国民议会由三个主要阵营组成,没有任何阵营可以形成治理多数:极右的国民联盟(RN),左派联盟“新人民阵线”(NFP),以及总统艾曼纽·马克龙的中间派“为共和国而联合”(Ensemble)及其盟友。 巴黎科学政治研究院的政治学家克莱尔·德梅斯梅表示,法国目前的政治局势“高度不稳定”。 “议会中没有多数,而这三个阵营拒绝合作,”她告诉DW,并补充说,法国的政治文化对多党联合政府没有传统。 “法国的政治文化是对抗性的,缺乏妥协的传统,这使得形成多数政府变得困难。” 在预算和支出争议上,德国和法国都在进入新年时没有通过预算。 在德国,肖尔茨的三党联盟因预算分歧而崩溃。 而在法国,保守派总理米歇尔·巴尔尼耶未能通过预算,并于2024年12月4日失去了信任投票。 此后,马克龙于12月13日任命中间派的弗朗索瓦·巴伊鲁为总理,组建新政府。 ING银行首席经济学家卡斯滕·布雷斯基指出,德国和法国正在采取截然相反的财政政策,“进一步恶化了形势”。 法国面临着高额债务,需要更多的紧缩政策,而德国则应该增加对老化基础设施的支出。 “法国必须变得更像德国,而德国则必须变得更像法国,”他告诉DW。 目前,法国的国债规模在欧元区中位居第三,仅次于希腊和意大利,而德国在所需的《马斯特里赫特条约》规定的年国民生产总值(GDP)60%的债务上限下,仅稍微超出。 此外,法国2024年预算赤字预计将达到GDP的6%,是欧元区国家允许的3%上限的两倍。 [Read More…]
法国总统马克龙重申对黎巴嫩的支持,承诺助力恢复经济和政治稳定
图片源于:https://www.thehindu.com/news/international/frances-macron-expresses-support-for-new-leadership-in-lebanon-as-it-recovers-from-crisis/article69111555.ece 法国总统埃马纽埃尔·马克龙于2025年1月17日星期五会见了黎巴嫩新当选的总统约瑟夫·阿翁,承诺在黎巴嫩努力从历史性的经济危机和持续14个月的以色列-真主党战争中恢复时提供支持。 马克龙此次访问黎巴嫩是他四年来的首次,此行是在以色列与真主党之间自11月27日开始生效的为期60天的停火协议达成之后进行的。法国在这一协议的达成中发挥了重要作用,且一名法国军官是监督停火的委员会成员。 在停火协议签署不久之后,黎巴嫩议会克服了导致总统职位空缺超过两年的僵局,顺利选出了永久总理著名法学家和外交官纳瓦夫·萨拉姆,后者正在组建新政府。 黎巴嫩政府希望此次政治突破能够提升国际信心,为重建以色列-真主党战争所需的资金释放铺平道路。这场战争造成黎巴嫩超过4000人遇难,16000多人受伤。 今年10月在巴黎召开的国际会议上,全球各国承诺为黎巴嫩提供10亿美元的人道主义援助和军队支持。 马克龙在与阿翁的联合新闻发布会上表示,法国将支持黎巴嫩,并希望该国的新政府能够开启“一个新时代,改变政治行为,国家回归,以惠及全体人民”。 阿翁请求马克龙见证黎巴嫩人民对国家和政府信心的恢复。他说:“世界对黎巴嫩的信任也应该得到恢复。” 阿翁还称:“真正的黎巴嫩回来了。” 在贝鲁特国际机场,马克龙受到了看守总理纳吉布·米卡提的接待。他表示,法国将在原本驻扎在黎巴嫩南部的750名法军中再增加约80名专家,作为联合国维和部队的一部分,驻扎于以色列边境。 “这是我方的感激之情,”马克龙在机场对记者表示。 随后,他前往贝鲁特的一些地区参观,和街上的人们交谈,并与他们自拍,然后前往总统府与阿翁、米卡提及议会议长纳比赫·巴里进行会谈。 马克龙表示,在十月召开巴黎会议期间,对黎巴嫩的国际承诺中已有三分之二得以兑现,法国已经提供了承诺的1亿欧元中的8300万欧元。 法国领导人对黎巴嫩的政治阶层进行了严厉批评,许多人认为正是这些领导人导致了导致2019年10月黎巴嫩发生的严重经济和金融危机。 多年来,马克龙一直敦促黎巴嫩官员实施改革,以帮助这个前法国保护国走出世界银行所描述的一个多世纪以来最严重的经济危机。自那时以来,该国统治者几乎没有采取任何措施。 阿翁与总理提名人承诺将致力于帮助黎巴嫩摆脱经济危机,并施行国家对长期被真主党控制地区的权威。 以色列-真主党战争削弱了由伊朗支持的激进组织真主党,该组织多年来主导着黎巴嫩的政治。真主党偏爱其他总统和总理候选人,但最终还是投票支持阿翁,并未提名萨拉姆担任总理。 米卡提在机场与马克龙会晤后表示:“马克龙总统承诺将继续支持新政府。”他补充道,马克龙将于周五早些时候与美国和法国的停火监督委员会官员会晤,随后会见黎巴嫩官员。 当被问及法国是否能够保证以色列在60天停火结束前撤回其军队时,米卡提表示并未讨论这一问题,但称法国方面正在与美方对此进行跟进。 马克龙表示,在实施停火协议方面取得了一些进展,但仍需采取更多措施。他说:“我们需要以色列军队的完全撤出,以及黎巴嫩军队对武器的完全垄断。” “停火标志着一段无法忍受的暴力循环的结束……这是一个珍贵的外交成功,挽救了生命,我们必须巩固这一成果,”马克龙表示。 马克龙上一次访问黎巴嫩是在2020年8月,那时候贝鲁特发生了大规模的港口爆炸,造成超过200人遇难和数千人受伤。
欧盟要求英国设立独立监管机构以保护欧盟公民权利
图片源于:https://global.chinadaily.com.cn/a/202001/16/WS5e1fc33ba310128217271594.html 欧盟呼吁英国政府设立一个独立的监管机构,以确保在英国寻求永久居住的欧盟公民不被歧视。 来自欧洲议会的成员警告称,英国即将脱离欧盟可能会危及在该国生活的350万欧盟公民的权利和保护。 欧盟的首席脱欧谈判代表米歇尔·巴尼尔在周二于斯特拉斯堡举行的欧洲立法机构会议上表示,谈判中不能接受任何“隐性”的歧视。 巴尼尔说:“我将继续坚持英国必须建立一个强大的、独立的监管机构……该机构必须能够在面对来自欧盟公民及其家庭的投诉时迅速而公正地采取行动。” 他补充道:“我们现在必须朝着这些权利的正确实施努力,我们不会接受任何半措施或任何形式的隐性或掩盖的歧视。” 英国政府正在调整其数十年来实施的边境控制措施。由于英国脱欧日期临近,优先考虑欧盟移民的政策将不再适用其他国家的移民。 根据与欧盟27个成员国达成的分离协议,生活在英国的欧盟公民必须在2021年6月之前申请永久居留权。 根据脱欧协议的条款,英国在今年年底之前将有一个过渡期,以便与欧盟就未来的关系达成协议。 结束自由流动将对在另一方提供服务的欧盟或英国国民、限制旅游停留、医疗保险以及职业资格的认可带来影响。 公民身份问题也可能对在英欧经营公司的所有权、数字隐私规则以及互联网域名的访问产生影响。 在斯特拉斯堡与欧洲议员会谈时,欧盟首席官乌尔苏拉·冯德莱恩强调,在过渡期结束后,当前居住在欧盟国家的100万英国公民以及生活在英国的欧盟公民将不再享有自由流动权。 她表示:“过渡期结束后,英国将成为第三国,脱欧将意味着那些希望在海峡两岸定居的人士的变化。” 她补充说:“我们将把公民权利作为我们的主要优先事项。” 英国首相及其谈判团队相信,可以在12月31日的最后期限之前达成全面的贸易协议和未来关系。 但是,冯德莱恩在上周访问伦敦时警告称,在这一时间框架内达成全面协议“将是不可能的”。 其他关键问题包括贸易、渔业、安全、交通和能源,因为双方需要理顺近五十年来英国在联盟中的关系。