Category: 经济

图片源于：https://www.dw.com/en/germany-france-struggle-to-secure-budgets-risk-uncertainty/a-70781847 法国立法机关拒绝了2025年的预算草案，德国则同样没有最终的支出计划，进入新年。 德国总理奥拉夫·肖尔茨和法国总理米歇尔·巴尔尼埃目前面临着类似的问题：他们希望推行政策，但没有足够的资金来自国会。 周二，法国下议院国民议会以压倒性多数拒绝了2025年预算的第一部分，该部分涉及收入。 392名立法者投票反对，仅有192名来自政府阵营和极右翼国民联盟的立法者投票支持。 在经历了两周的辩论后，左翼新人民阵线，这一国会最大的政治集团，对预算草案进行了修改，以增加了一些修正案。 这些修正案包括对亿万富翁征收财富税、对大型企业的“超级股息”增税、对跨国公司的税收、对数字公司的高税率以及对特别嘈杂的摩托车征收新税。 立法者还取消了政府计划提高电力和燃气取暖税的提案，并没有对此做出替代。 德国面临预算冻结的可能性。 国家预算是用数字表达的政府计划。在这个动荡时代，柏林和巴黎的这些数字均缺失。 尽管巴尔尼埃可以希望在这一挫折后，仍能在2025年制定出一份常规预算，但柏林的现任少数派政府并没有这个奢望。 最多在反对派的支持下，2024年的补充预算能够在联邦议院解散前通过，迎接即将到来的快选。 这很有必要，因为德国政府仍然缺乏资金。 它需要37亿欧元（约39亿美元）来覆盖公民津贴的额外支出，这是一项国家基础收入支持的福利，另需超过100亿欧元以促进可再生能源的发展。 如果在年底之前未能找到这些资金，德国将不得不实施预算冻结。 特朗普第二次总统任期前的乐观不安。 当美国当选总统唐纳德·特朗普在1月20日重返白宫时，联邦议院可能已被解散。 在大约五周后，德国将在2月23日选举新的议会。 根据选举结果，政府的组建可能会拖延至春季。 在联邦议院被总统解散后，德国仍将拥有总理和部长，但只是以执行身份。 在过渡阶段，他们将不再被允许做出根本或深远的决定。 只有新政府才能与新的特朗普政府进行谈判，或推动欧盟层面的决策。 在此之前，德国只能静观其变。 但也许一些人也会松一口气，因为目前失败的联盟在近年来被认为是布鲁塞尔的不再理想的合作伙伴。 近年来，这个联合政府在处理敏感决策时，往往采取弃权的方式，避免对例如欧盟供应链法案和卡车排放法规的投票。 [Read More…]

图片源于：https://www.travelandtourworld.com/news/article/air-passenger-taxes-across-france-germany-italy-uk-denmark-netherlands-portugal-and-switzerland-explained-new-tips-you-need-to-know-for-your-next-europe-trip/ 随着您计划下一个欧洲假期，了解航空乘客税可以帮助您更有效地预算。 由于各国以不同方式计算这些费用，旅行者常常对增加的成本感到惊讶。 从法国的生态贡献到英国的航空乘客税，这些税费影响着票价，并可能影响您的旅行决策。 在这里，我们将详细介绍法国、德国、意大利、英国、丹麦、荷兰、葡萄牙和瑞士的航空乘客税，并提供有关如何应对甚至减少您下次旅行中这些费用的新提示。 本周，法国航空公司飞行员全国工会——法国全国飞行员工会（SNPL）宣布罢工，以抵制不断上升的航空乘客税。 这些旨在资助生态友好举措的增税引发了航空业的恐慌。 SNPL主张，这些增加威胁到数以千计的工作岗位，并可能影响法国的旅游业。 随着欧洲各地乘客税的攀升，以下是这些费用的含义、争议原因以及它们可能如何影响您的下次购票。 什么是航空乘客税？ 航空乘客税，或称APD，是一项附加在机票上的税收。 旨在提高人们对航空旅行对环境影响的认识，并鼓励减少过度飞行。 各国在实施这些税款时采取不同方式，考虑到机场规模、航班距离和飞机类型等因素。 航空公司将此税金包含在票价中，从乘客处收取，并将资金上交给政府。 这些资金通常用于公共服务或环保项目。 以英国为例，在2019至2020年期间，英国通过航空乘客税收入超过30亿英镑（约37.5亿欧元）。 法国的类似版本，即生态航空税，帮助资助可持续交通基础设施，如替代交通和更环保的航空技术。 但对于旅客而言，这些税收有时感觉像是额外的负担，尤其在费用不断攀升的情况下。 航空乘客税的争议 航空乘客税在环保人士与航空公司之间引发了争论。 环保团体认为，这些税收是减少碳排放的必要手段。 但航空公司主张，这些税对旅客不公平，并可能损害行业的增长。 今年，国际航空运输协会（IATA）总干事威利·沃尔什公开反对德国的增税，称其为行业的重大打击。 同样，瑞安航空首席执行官迈克尔·奥利里警告称，英国的APD增加可能迫使航空公司削减航线，可能减少10%的航班，并影响500万乘客。 当瑞士在2021年引入类似的“票税”时，反响褒贬不一。 [Read More…]

图片源于：https://sherwood.news/markets/french-polymarket-theo-record-breaking-million-bet-pay-out/ 法国一名居民在美国总统选举中通过加密预测市场Polymarket投注获利数千万，这一事件引发了当地监管机构的关注。 根据《华尔街日报》10月18日的报道，名为“Théo”的法国人及其团队在Polymarket上集体下注3000万美元，支持唐纳德·特朗普赢得总统竞选。 这些投注主要集中在特朗普获胜的直接投注上，同时也包括对一些摇摆州和普选结果的下注。 两周后，这位“Polymarket鲸鱼”Théo接受了《华尔街日报》的采访，他表示自己的意图只是“赚钱”，并且“完全没有政治议程”。 Théo在投注中投入了大部分流动资产，称如果卡马拉·哈里斯获胜，他有可能失去大部分或全部3000万美元的投入。 据悉，Théo在Polymarket上的交易规模巨大，几乎无法退出自己的投注而不影响市场。根据数据提供商Polymarket Analytics的资料，这四个“特朗普鲸鱼”账户在特朗普赢得选举人团的合约中占了约25%的份额，而在特朗普获胜的普选合约中占了超过40%的份额。 随后，Théo的赌博获得了回报。彭博社指出，这位法国交易者预计将在此次赌注中获得约7900万美元的利润，使他成为Polymarket排行榜上的最大赢家。 然而，法国的赌博监管机构——法国国家博彩管理局（Autorité Nationale des Jeux，ANJ）对Théo在Polymarket的交易产生了疑虑。 彭博社报道，尽管法国允许进行体育博彩和扑克游戏，但在线赌博受到严格监管。根据政府网站，任何新的赌博市场在运行前都需获得ANJ的授权。 ANJ的一位发言人向彭博社表示：“我们已经意识到这个网站，并正在审查其运营及其与法国赌博立法的合规性。” 据加密新闻网站The Big Whale报道，ANJ预计将禁止法国用户访问Polymarket。 The Big Whale的消息称：“即使Polymarket在运营中使用加密货币，但这仍然是一种投注活动，在法国并不合法。” ORWL Avocats的合伙人威廉·奥罗克指出：“Polymarket的本质是对随机事件进行投注，这严格符合赌博的定义，就像体育博彩一样。” 他进一步表示：“与金融公司不同，ANJ有权封锁该平台，即使Polymarket并未特别针对法国用户。” 为了提供更多上下文，Polymarket总部设在纽约，目前不在美国运营。2022年1月，商品期货交易委员会（CFTC）裁定Polymarket违反了《商品交易法》和CFTC的规定，非法在未注册的交易所提供“掉期”交易。 [Read More…]

图片源于：https://www.euronews.com/travel/2024/11/05/china-aims-to-boost-tourism-by-giving-visa-free-entry-to-these-five-european-countries 中国的免签国家名单持续扩大，新增五个欧洲国家。 安道尔、芬兰、冰岛、列支敦士登、摩纳哥和斯洛伐克的公民现在获得了前往中国的免签资格。 来自这些国家以及南韩的游客将能够于2024年11月8日至2025年12月31日免签进入中国。 这项政策是在今年九月宣布挪威将加入免签名单后推出的，随后在十月又增加了塞浦路斯、丹麦、希腊、葡萄牙和斯洛文尼亚。 至此，获得中国免签入境的欧洲国家总数已增至24个。 在七月，来自波兰、澳大利亚和新西兰的游客也被授予了到2025年底的无限制入境许可。 自2024年初以来，该计划分阶段推出，各欧洲国家以及马来西亚也获得了免签入境的资格。 这一政策旨在鼓励更多人前往中国进行商务和旅游，并促进中国公民与国外人士之间的交流。 现在获得免签的欧洲国家完整名单包括：安道尔、奥地利、比利时、塞浦路斯、丹麦、芬兰、法国、德国、希腊、匈牙利、冰岛、爱尔兰、意大利、列支敦士登、卢森堡、摩纳哥、荷兰、挪威、波兰、葡萄牙、斯洛伐克、斯洛文尼亚、西班牙和瑞士。 来自这些国家的游客可以在明年年底之前进行短期免签入境。 中国外交部发言人毛宁在首次公告发布时表示，这一举措旨在“推动中外人员交流的高质量发展，促进对外高水平开放”。 在试点项目中，将给予最多15天的免签入境资格。 中国的国际旅行仍在逐渐恢复。 由于疫情期间实施的严格防疫措施，包括对所有入境者的隔离要求，很多人未能在近三年内前往中国。 这些限制在去年早些时候被解除，但国际旅行尚未恢复到疫情前的水平。 中国此前允许文莱、日本和新加坡的公民免签入境，但在疫情爆发后暂停了这一政策。 虽然文莱和新加坡的免签入境在七月恢复，但日本尚未恢复。 2023年，中国记录到3550万外国人次的进出，根据移民统计数据，这一数字仍低于2019年的9770万。 为了提振乏力的经济，政府一直在寻求外资，一些商务人士也已前往中国参加贸易展会和会议，包括特斯拉的埃隆·马斯克和苹果的蒂姆·库克。 与疫情前相比，外国游客仍然相对稀少。 中国如何进一步简化对欧洲游客的旅行？ 去年，欧洲人对中国作为旅游目的地的兴趣激增。 来自在线旅行社Trip.com的数据表明，2023年与2022年相比，从欧洲到中国的整体预订量增长了663%，相较于2019年增长了近29%。 英国和德国为全球前十大来源国之一。 [Read More…]

图片源于：https://www.jdsupra.com/legalnews/france-s-energy-straightjacket-and-4355464/ 自以色列对黎巴嫩真主党的袭击开始以来，法国总统埃马纽埃尔·马克龙在公开场合对以色列的立场愈加强硬，甚至对该国本身的态度也存有质疑。 10月7日，马克龙要求对以色列实施武器禁运，此举引发了来自他自己政党成员的批评。 10月，马克龙与以色列总理本雅明·内塔尼亚胡之间的争执不断升级。最近一次是在10月24日，马克龙加大了批评力度，指责以色列“播种野蛮”，再次遭到内塔尼亚胡的强烈反驳。 马克龙日益强烈的表态甚至让他自己政党的成员感到惊讶。或许他试图遵循法国的戴高乐主义传统，采取一种与美国立场形成对比的立场，以此来主张法国的领导地位，但仔细分析后可以看出，他的言论可能与经济利益关系更为密切，而非意识形态的真正变化。 一个典型的例子是法国与卡塔尔关系的日益加深。今年2月，马克龙宣布法国与卡塔尔建立了一项价值100亿欧元的战略伙伴关系，称其对两国均有互惠之利。 巴黎有意向卡塔尔出售武器，包括飞机等。 此外，卡塔尔的主权财富基金在法国顶级酒店、奢侈品公司和零售业有投资。 这一切引发了一个问题，即卡塔尔的投资，得益于其巨大的油气财富，可能对法国的外交政策产生了多大的影响。在只有35万人口的卡塔尔中，绝大多数居民持工作签证，但卡塔尔的石油储量估计为252亿桶，是世界第13大产油国。 更重要的是，卡塔尔在2022年成为全球第三大液化天然气（LNG）出口国，仅次于美国和澳大利亚，并与伊朗共同拥有南帕尔斯气田。 多哈利用其巨大的财富在全球事务中发挥了中心作用，资助全球伊斯兰运动的穆斯林兄弟会，武装化多语种国际新闻频道半岛电视台。 自10月7日哈马斯对以色列的假日袭击以来，这一角色更加凸显。与此同时，许多哈马斯的政治领导人如今生活在卡塔尔的首都多哈。 法国不仅对卡塔尔感兴趣，也在与伊朗展开更多关系。法国开始在黎巴嫩问题上与德黑兰合作。10月13日，马克龙与伊朗总统马苏德·佩兹什基安进行了通话，讨论南黎巴嫩的危机升级。 “双方探讨了实现以色列政权与真主党之间停火的潜在途径，随着该地区的暴力活动继续威胁更广泛的不稳定性”，伊朗官方消息称。 据报道，10月15日，伊朗议会发言人穆罕默德·巴基尔·加利巴夫在法国《费加罗报》上表示，伊朗愿意与法国进行“谈判”，以实施联合国第1701号决议，这引起了黎巴嫩总理纳吉布·米卡提的强烈抗议，认为这是德黑兰的“公然干预”。 法国和伊朗也向亚美尼亚提供武器，这一举动可能对亚美尼亚和阿塞拜疆之间的和平协议造成负面影响，以解决长达数十年的纳戈尔诺-卡拉巴赫地区冲突。 外国势力在一国内部事务中的过大影响力的可能性类似于美国关于水力压裂的讨论。 与1973年赎罪日战争或1979年伊朗革命后的情况不同，2022年乌克兰入侵后俄罗斯能源出口的丧失，以及自10月7日哈马斯侵袭以色列以来中东的动荡，并没有导致美国原油或天然气价格的重大波动。 美国的能源出口部分弥补了俄罗斯的短缺，这要归功于页岩革命。 甚至也没有也门胡塞叛军试图干扰红海航运的举动导致全球化石燃料价格的重大变动。 惊人的是，美国能源信息管理局实际上预计，直到2025年，汽油和柴油价格将会下降。 与美国相比，法国在国际上的未来显得更加不确定。尽管法国70%的电力来自核能，但法国却允许其他富裕国家，如卡塔尔，在关键行业中获得大额股权，潜在地危及法国在国际事务中的独立性。 然而，像卡塔尔这样的国家可能在法国施加过大的影响力，而巴黎似乎与伊朗也有某种共同点，但页岩革命使其对寻求影响美国的国家而言变得更加困难。 随着中东和乌克兰事件的不断演变，美国获得的能源独立性是一个不容忽视的因素。

图片源于：https://www.just-auto.com/news/china-eu-electric-vehicle-trade/ 中国呼吁法国在中欧电动汽车（EV）行业的合作中发挥积极作用，目的是为中欧双方找到一个友好的解决方案。 这一请求是在欧盟对中国产电池电动汽车征收关税的背景下提出的，该决定是在去年进行的反补贴调查后作出的。 中国商务部长王文涛在与法国贸易部次官索菲·普里马斯的讨论中强调，欧盟的调查是阻碍中欧汽车工业合作的重要障碍。 王文涛指出，巴黎需要采取“积极行动”，说服欧盟重新考虑对中国电动车的立场。 尽管贸易摩擦不断，普里马斯表示，欧盟旨在维护与中国的贸易关系，而不妥协关键问题。 她的新闻办公室表示：“我们将继续捍卫对所有人都有利的公平竞争。” 王文涛还表示，他愿意考虑法国白兰地生产商的提议。 目前，普里马斯正在上海进行为期三天的访问，目的是针对中国对于法国白兰地的进口关税，巴黎认为这些关税是基于政治动机并不合理。 王文涛告知普里马斯，北京对欧盟白兰地、猪肉和乳制品的贸易调查是基于国内行业的请求，并遵循世界贸易组织的规则。 相比之下，他将欧盟对电动车的调查描述为“草率”。 此外，中国已指示其汽车制造商停止在对中国制造的电动车征收额外关税的欧盟国家进行重大投资。 这一指令是回应欧盟对中国产电动车于最近实施的高达45.3%的新关税，该关税是在为期一年的调查后实施的。 王文涛补充道：“中国将继续依据法律进行调查，维护包括法国在内的欧盟成员国企业的合法权利，并根据事实和证据作出裁决。” 在电动车行业竞争加剧的背景下，中法两国之间的关系可能会进一步紧张。 双方之间的贸易摩擦不仅影响到电动车的市场，更影响到其他行业的合作与发展，亟需找到合理的解决方案来维护双边关系。 王文涛的讲话与普里马斯的回应都反映出中方希望通过对话来化解当前的贸易争端，而欧盟则强调公平竞争的重要性。 未来双方是否能够达成一致，避免冲突升级，还有待观察。 而在这场贸易争端中，电动车作为未来产业的重要一环，将继续成为中欧之间关注的焦点。 各国应以合作为主，推动全球新能源车产业的共同发展。 此外，贸易政策的调整也应充分考虑到各国的经济利益以及行业的可持续发展，以实现互利共赢的局面。 在快速发展的全球电动车市场中，中法两国如果能够携手共进，无疑将为全球新能源汽车的未来注入更多活力。 然而，当前中欧之间的贸易摩擦与政策纠纷让这一合作的前景显得复杂而充满挑战。

图片源于：https://www.forbes.com/sites/danielmarkind/2024/11/04/frances-energy-straightjacket-and-americas-energy-independence/ 自以色列对黎巴嫩真主党的袭击开始以来，法国总统埃马纽埃尔·马克龙对以色列国的行动采取了越来越强烈的公开立场，甚至对该国本身也持有一定批评态度。 10月7日，马克龙呼吁对以色列实施武器禁运，此举遭到了包括他自己政党成员在内的批评。 马克龙与以色列总理本杰明·内塔尼亚胡之间的争执在10月继续升级。最新的例子是在10月24日，马克龙加大了对以色列的批评，指责其“播下野蛮”，再一次遭到了内塔尼亚胡的严厉反驳。 马克龙日益激烈的立场甚至让他自己政党内部的成员感到惊讶。或许他试图遵循法国戴高乐主义的传统，采取与美国舒适之处形成对比的立场，以此试图彰显法国的领导地位。但仔细分析后发现，他的言辞可能与经济利益关系更大，而非真正的意识形态变化。 一个明显的例子是法国与卡塔尔的日益紧密合作。2月份，马克龙宣布法国与卡塔尔建立100亿欧元的战略伙伴关系，“对双方都有利”。巴黎希望向这一富裕的天然气国出口武器，包括飞机。 卡塔尔的主权财富基金在法国顶级酒店、奢侈品公司、零售业，以及法国的一家领先足球俱乐部等领域都有投资。 这样一来，卡塔尔的投资是否对法国的外交政策产生了影响就成为一个问题。尽管卡塔尔仅有35万公民，在300万居民中，大部分是持工作签证的外籍人士，但它拥有的石油储量估计为252亿桶，使其成为世界第十三大石油储量国。 更重要的是，截至2022年，卡塔尔还成为世界第三大液化天然气（LNG）出口国，紧随美国和澳大利亚之后，并与伊朗共同分享南帕尔斯天然气田。 多哈利用这一丰厚财富在国际事务中发挥关键作用，资助全球伊斯兰运动穆斯林兄弟会，并将半岛电视台武器化，成为一个多语种国际电视频道。这一角色在2023年10月7日哈马斯袭击以色列后进一步得到放大。 与此同时，许多哈马斯的政治领导人在卡塔尔首都多哈生活。法国不仅希望扩大与卡塔尔的关系，还有意加强与伊朗的合作。法国开始与德黑兰在黎巴嫩问题上进行合作。 马克龙于10月13日与伊朗总统马索德·佩泽什基安交谈，讨论南黎巴嫩升级危机的问题。“两国领导人探讨了实现以色列与真主党之间停火的潜在途径，地区暴力持续威胁更广泛的局势稳定，”伊朗官方消息称。 10月15日，伊朗议会议长穆罕默德·巴赫尔·加利巴夫据称对法国《费加罗报》表示，伊朗愿意与法国“谈判”，以实施联合国第1701号决议，引发黎巴嫩总理纳吉布·米卡提的强烈抗议，指控德黑兰“公然干涉”。 法国与伊朗也在为亚美尼亚提供武器，这一举动可能会对亚美尼亚与阿塞拜疆之间长久以来的纳戈尔诺-卡拉巴赫地区冲突的和平协议造成负面影响。 与美国不同的是，在2022年乌克兰入侵后的俄罗斯能源出口损失，或者自10月7日哈马斯袭击以色列以来中东的动荡，并未对美国的石油或天然气价格造成重大冲击。 美国的能源出口在很大程度上弥补了俄罗斯的短缺，这都得益于页岩革命。 即使也门的胡塞反叛者企图破坏红海的航运，也未对全球化石燃料价格产生重大波动。美国能源信息管理局令人惊讶地预测，汽油和柴油价格将在2025年前下降。 相比之下，法国在国际上的未来看起来更加阴云密布。尽管法国70%的电力来自核能，但法国却允许其他能源富国，比如卡塔尔，在关键法国行业中获得大量利益，这可能危及法国在国际事务中的独立性。 虽然卡塔尔等国可能对法国施加过大的影响，巴黎似乎与伊朗有着一些共同立场，但页岩革命使得其他国家在试图影响美国时变得更加困难。 随着中东和乌克兰事件的持续发展，美国不断增加的能源独立性使得这一结果无法忽视。

图片源于：https://news.bloomberglaw.com/tax-insights-and-commentary/frances-corporate-tax-hike-plan-creates-more-risks-than-rewards 针对法国预算赤字，临时的企业税上涨似乎是一个合理的措施。 但这可能对国家的预算产生意想不到的后果，导致跨国公司对与法国的交易产生犹豫。 法国的国内公司和跨国公司很可能会面临更高的税负。这一点可以从一般原则中看出，即法国的居民公司在一个综合税基上纳税，包括子公司的利润或亏损。 例如，路威酩轩（LVMH Moët Hennessy Louis Vuitton）是一家跨国公司，其仅有10%的收入来源于法国。 按理说，路威酩轩可能不会受到法国企业税上涨的显著影响。 然而，该公司显然在法国支付了约50%的税款。 路威酩轩首席财务官让-雅克·吉尼（Jean-Jacques Guiony）表示，路威酩轩预计明年将在法国 announced 的计划下支付高达8亿欧元（约合8.7亿美元）的额外税款。 根据经合组织/G20的第二支柱计划，15%的全球企业最低税可能与法国的临时企业税上涨相互影响。 尽管法国的提案可以通过确保更高的有效税率来与全球最低税对齐，但必须进行仔细设计，以避免与国际税收条约的冲突，并减少双重课税的风险，降低对外国投资的负面影响。 跨国公司可以选择与哪些国家开展业务，并更有可能与税率较低的国家交往。 因此，他们可能会重新考虑其商业策略，并重组其运营，以最小化法国企业税上涨的影响。 对于外国跨国公司来说，可能存在双重课税的风险，它们由于在课税管辖区外的广泛运营而面临更大曝光。 如果临时企业税上涨未得到税收条约或其他国际协议的缓解，这可能会对在法国经营的跨国公司造成担忧。 同样，法国国内公司可能会考虑将其总部迁往税率更低、竞争力更强的国家。 在希望通过提高企业税率来减少预算赤字的过程中，法国可能会无意中增加赤字，如果失去跨国公司的税收收入。 尽管总理米歇尔·巴尔尼尔（Michel Barnier）及其财政和预算部长坚称，他们不想损害法国总统埃马纽埃尔·马克龙（Emmanuel [Read More…]

图片源于：https://www.travelandtourworld.com/news/article/france-to-witness-business-tourism-surge-as-1000-industry-stalworths-visit-the-duco-france-appetit-travel-summit-in-the-heart-of-paris/ DUCO法国美食旅游峰会将于2024年11月4日至8日在巴黎举行，预计将吸引500到1000位顶级旅游专家参加这一无与伦比的奢华和社交活动。 DUCO法国是一个独特的年度旅游峰会，通过聚焦单一目的地来重新定义旅游专业人士之间的联系——就在它的中心。 在充满活力的巴黎市举办，此次精品活动提升了法国的接待水平，吸引了全球顶级买家的关注。 DUCO的成功在于它的意大利同行，提供了一个平台，让该国最好的奢华供应商与主要来自英语市场的旅游专家会面。 这个活动不仅仅是优雅和精致服务的展示；它创造了无与伦比的网络机会，并持续推广法国顶级体验，确保法国在全球顶级游客中始终是首选。 在品质、独特性和持续参与的关注下，DUCO法国成为奢华旅游行业的一个灯塔，加强了联系，确保法国仍然是全球精英旅行者的首选。 2024年DUCO法国美食旅游峰会定于2024年11月4日至8日举行，提供一个机会，将世界顶级旅游专业人士与法国最精致的款待连接起来。 DUCO法国美食旅游峰会2024：一次美食盛会 2024年DUCO法国美食旅游峰会将提供一次无与伦比的美食展示，预计将有500到1000名代表参加。这一独特的活动将汇聚来自旅游行业的顶级专业人士和热爱者，提供一个独特的机会以网络交流，洞察正在重塑该领域的前沿趋势和创新。 DUCO法国2024年节目：巴黎体验 2024年11月4日至8日，巴黎将举办备受瞩目的DUCO法国节目，提供一周的奢华、社交和无与伦比的体验。以下是部分精彩日程的预览： 第一天 | 2024年11月4日，星期一 活动在标志性的巴黎布里斯托酒店注册后拉开序幕，随后在巴黎半岛酒店举行隆重的开幕式，为一周的优雅和尊贵的盛会奠定基调。 第二天 | 2024年11月5日，星期二 在波托基酒店的会议将开始，代表们将与顶级供应商进行交流。午餐将是一场穿越优质场所的美食之旅，包括巴黎巴里埃尔-福奎特酒店、巴黎拉储备酒店与水疗中心、塔尔维特110号和加尔斯王子酒店。 第三天 | 2024年11月6日，星期三 在波托基酒店的第二天会议将带来更多的网络机会。午餐将在克里隆酒店、塔尔维特110号和巴黎布里斯托酒店提供。当天将在Oelysium酒吧举行一场精致的葡萄酒品鉴。 第四天 [Read More…]

图片源于：https://www.theguardian.com/business/live/2024/oct/30/budget-uk-rachel-reeves-pound-borrowing-costs-germany-gdp-recession-business-live-news 近日，欧元区增长数据超出预期，第三季度GDP增长0.4%，是市场预期的两倍。 这一增幅紧随德国成功避免衰退，以及法国因奥运会带动的夏季增长后公布。 统计机构欧洲统计局（Eurostat）透露，爱尔兰在上一季度录得最高增长，达到2.0%，其次是立陶宛（+1.1%）和西班牙（+0.8%）。 而匈牙利（-0.7%）、拉脱维亚（-0.4%）和瑞典（-0.1%）则出现了下降。 在同比增长方面，七个国家录得正增长，六个国家则为负增长。 根据Eurostat的初步快报，欧元区在2024年第三季度GDP增长0.4%，与2023年第三季度相比增长0.9%。 与此同时，英国的预算引发市场波动。 金融时报的专栏作家兼首席数据记者约翰·伯恩-穆尔多赫（John Burn-Murdoch）指出，目前英国的税负创下历史新高，这一情况几乎在所有国家都是如此。 ING的经济学家分析了预算在金融市场上的反响。 自英国最新预算公布以来，金融市场经历了剧烈波动。 尽管大幅增税，但增支的速度却并没有那么快。 更高的经济增长预期让投资者减少了对英国央行降息的预期。 市场起初对增税政策持乐观态度，但很快意识到高额借款预测的潜在风险。 当财政大臣在演讲时，英国10年期政府债券收益率在当天最低时曾下滑，而随后又上涨了四个基点。 截至目前的数据显示，收益率已较当日低点上升了近15个基点。 在预算细节方面，物业公司Knight Frank的商业税务负责人基思·库尼（Keith Cooney）表示，尽管政府更迭，但预计到2025年，290亿英镑的商业税负依旧会增加。 这将对国家的重要雇主施加压力，要求他们有效地资助中小企业的支持。 财政大臣削减了零售、休闲和酒店行业的商业减免，从75%降至40%，尽管保留了每家企业11万英镑的上限。 此外，计划在2026/27年将零售、休闲和酒店部分的乘数减少的资金来源于对仓库的更高税率，显得短视。 政府实质上是在对企业所依赖的基础设施进行征税，增加了一个已经非常复杂的制度的复杂性。 只有更高的税负，未能正视英国企业所面临的高压，难以实现经济复苏所需的基础。 [Read More…]