Category: 经济

图片源于：https://www.travelandtourworld.com/news/article/usa-canada-uk-france-germany-italy-spain-china-japan-and-australia-drive-nearly-five-hundred-billion-dollars-personalized-travel-market-by-2030-new-travel-updates-you-need-to-know/ 个性化旅行和体验的全球市场预计将显著增长，预计到2030年将达到约4473亿美元。这代表了从2021到2030年的强劲年均增长率（CAGR）为17.8%。 该行业专注于提供高度定制的服务，强调与旅行者建立一对一的关系，满足他们在航班、游轮、酒店和冒险套餐方面的独特偏好。 通过利用数据和技术，服务提供商旨在提高客户满意度，同时推动行业进步。 ### 增长驱动因素：技术和社交媒体 在线预订平台的流行、社交媒体的影响以及技术的进步是推动个性化旅行增长的核心因素。 社交媒体平台越来越多地被用来收集客户数据，分析偏好，如最喜欢的菜肴或旅行活动。 这使得服务提供商能够预测旅行者的需求，从而创建定制套餐。 例如，游轮公司和航空公司正在将数据分析整合到他们的运营中，以确保客户获得无缝且个性化的旅行体验。 ### 个性化旅行的区域趋势 北美在2020年主导了个性化旅行市场，预计到2030年将保持其领先地位。 美国等国家受益于旅行行业中的先进技术采用，提供创新的机上个性化和冒险旅游解决方案。 在欧洲，英国、法国、意大利和西班牙等目的地受到美国旅行者的欢迎，推动了战略促销和先进旅行技术的发展。 亚太地区，包括日本、中国和澳大利亚等市场，正在成为个性化旅行的热门地区，提供针对特定人群的冒险和文化套餐。 ### 驱动增长的服务细分领域 **冒险旅行** 冒险旅游，包括自由落体、漂流、滑雪和山地自行车等活动，预计将从2020年的167亿美元增长到2030年的833亿美元，年均增长率为18%。 千禧一代特别青睐可定制的冒险体验，推动了这一细分市场的需求。 **游轮个性化** 游轮行业预计将看到最快的增长，预计年均增长率为20.5%。 个性化的船上服务，包括定制餐饮选择和量身定制的活动，正在成为吸引回头客的关键区别点。 **在线旅行代理商（OTA）平台** [Read More…]

图片源于：https://www.travelandtourworld.com/news/article/united-states-united-kingdom-germany-france-spain-china-india-and-latin-america-lead-global-travel-insurance-market-to-107-billion-by-2032-why-you-need-to-know-about-it-now/ 旅行保险市场正在迅速增长，这主要受到休闲和商务旅行量增加的推动。 根据 Allied Market Research 发布的一份报告，全球旅行保险保费预计到 2032 年将达到令人印象深刻的 1070 亿美元，从 2024 年起以 20.1% 的复合年增长率（CAGR）增长。 这一下增长主要归因于多个因素，例如可支配收入的增加、旅行中风险管理的重要性日益提升，以及全球中产阶级的扩张。 随着更多的旅行者意识到旅行中潜在的风险，包括医疗紧急情况、行程取消和行李丢失，对旅行保险产品的需求持续上升。 推动旅行保险增长的因素 旅行保险市场的快速增长可归因于几个因素。 首当其冲的是旅行者面临风险意识的提高，这促使对旅行保险的需求上升。 随着越来越多的旅行者选择国际和长期旅行，所需保护的必要性变得更加明显。 此外，数字技术的发展，如人工智能（AI）和机器学习（ML），使保险提供商能够提供个性化的保单和更快的索赔处理。 这些创新不仅提高了客户体验，还增强了旅行保险政策的可及性和可负担性。 另一个推动增长的重要因素是一些国家的监管要求，规定必须购买旅行保险。 这些法规确保更多旅行者受到保障，特别是在高旅行量的国家。 [Read More…]

图片源于：https://tophotel.news/hilton-brings-four-new-properties-to-france/ 酒店巨头希尔顿宣布与Arteloge签署了四家新酒店的特许经营协议，进一步扩展其在法国的业务。 这项签约标志着希尔顿的Spark品牌在法国的首次推出，同时也是里昂第二家DoubleTree by Hilton酒店，这一高档品牌在商务和休闲旅客中都备受欢迎。 Spark by Hilton Lyon Ouest和Spark by Hilton Lyon Park Saone预计将在2025年底开业，而Spark by Hilton Lyon Eurexpo则计划在2026年夏季加入希尔顿旗下。 DoubleTree by Hilton Lyon Plage预计将在2028年迎接客人。 四家酒店的总客房数将达到655间。 [Read More…]

图片源于：https://bulgarianmilitary.com/2025/01/24/breaking-spain-and-france-slash-a400m-orders-airbus-in-trouble/ 据德国媒体报道，西班牙和法国正在考虑减少其对A400M军用运输机的初始订单，这给空客国防与空间带来了重大挑战。 消息来源指出，西班牙计划削减10架采购订单，而法国可能会减少13架。 这些潜在的调整可能会对生产时间表和员工稳定性产生严重影响。 位于不来梅的A400M部分生产线工人表达了对未来工作岗位的担忧，Hartpunkt指出，减少订单的可能性使他们担心生产会比预期更早结束。 西班牙与法国的订单减少，引发了员工在不来梅工厂的忧虑。 西班牙🇪🇸希望减少10架A400M，法国🇫🇷则考虑减少13架。 国防部长鲍里斯·皮斯图留斯在访问空客不来梅时承认了这些担忧，强调西班牙和法国由于预算限制正在重新评估其采购计划。 尽管有报告表明订单可能减少，但西班牙和法国的军方尚未正式确认这一决定。 与此同时，波兰对收购A400M表现出了兴趣，但这一兴趣尚未转化为正式订单。 这种不确定性给局势增加了另一层复杂性，也使得生产团队和行业观察者对未来发展进行猜测。 一个颇具争议的问题是A400M项目中增值生产的分配。 批评者认为，对于西班牙和法国在削减订单后继续保留相同数量的生产贡献将是有问题的。 根据既定的欧洲国防工业惯例，生产价值的分配通常与每个参与国下达的订单量成比例。 如果严格遵循这些原则，西维尔的最终组装业务可能需要迁移到不来梅，这一举措很可能会在利益相关者之间引发进一步的争议。 预算压力似乎是重新考虑订单的主要推动力。 皮斯图留斯部长指出，德国已通过订购53架飞机履行其最初承诺，成为A400M的最大运营国。 这与西班牙和法国的优先事项变化形成鲜明对比，其决定可能会扰乱支持这一雄心勃勃计划的跨国生产框架的平衡。 空客A400M Atlas是一款多用途军用运输机，由空客国防与空间开发。 该机旨在满足现代空军的需求，结合了战略和战术空运能力，配备先进系统和各种任务配置。 它能够从短小和未铺砌的跑道起降，运输重型和超大货物，并提供空中加油，使其成为同类飞机中最具能力和灵活性的机型之一。 A400M由四台Europrop国际TP400-D6涡轮螺旋桨发动机提供动力，每台发动机配备有八叶复合材料弯刀螺旋桨，确保最佳燃油效率和高推重比。 这一设计使飞机能够达到最大巡航速度为0.72马赫，航程可达4800海里，具体取决于有效载荷。 其最大起飞重量为141公吨，负载能力为37公吨，能够运输军事装备、直升机、部队和人道主义救援物资。 [Read More…]

图片源于：https://www.lemonde.fr/en/economy/article/2025/01/22/trump-says-eu-in-for-tariffs-warns-of-10-rate-on-china_6737284_19.html 美国总统特朗普在1月21日（星期二）承诺将对欧盟征收关税，并表示对中国进口征收10%的关税也可能在2月1日生效。 特朗普在白宫对记者表示，这一举动旨在纠正美国与欧盟之间的贸易不平衡，同时再次对北京在芬太尼走私问题上发难。他表示：“他们对我们非常不好。所以他们将面临关税。” 他说：“你不能得到公平，除非这样做。” 在此之前，特朗普曾指责欧盟未能足够进口美国产品，并表示他将通过征收关税或者推动更多的石油和天然气采购来“纠正这个问题”。 关于中国，特朗普在星期二重申了对中国征收10%关税的威胁，并表示这基于他们将芬太尼运送到墨西哥和加拿大的事实。当被问及这些关税何时会实施时，他补充说：“我们正在关注的日期是2月1日。” 这一日期与他早前曾表示可能对加拿大和墨西哥征收25%关税的日期相同，特朗普指责这两个国家未能阻止非法移民和芬太尼走私进入美国。 根据官方贸易数据，墨西哥、加拿大和中国是美国主要的进口商品来源国。 对此，北京在星期三誓言捍卫其“国家利益”，外事发言人毛宁表示：“我们一直相信，在贸易战或关税战中没有赢家。” 她补充道，北京愿意与美国保持沟通，妥善处理分歧，扩展互利合作，促进中美关系的稳定、健康和可持续发展。 欧盟经济专员本周也誓言表明该地区准备捍卫其利益。在瑞士达沃斯举行的全球精英年会上，欧盟首席乌尔苏拉·冯·德莱恩宣称，欧洲准备与特朗普进行谈判，同时强调华盛顿仍然是一个重要的合作伙伴。 她表示，欧盟的“首要任务是提前接触，讨论共同利益，并准备与特朗普进行谈判”。 她说：“我们将保持务实，但我们始终会坚持我们的原则，保护我们的利益，维护我们的价值观。” 周一，特朗普承诺立即对美国贸易体系进行改革，承诺“对外国进行关税和税收，以丰富我们的公民”。 他签署了一项命令，指示各部门研究一系列贸易问题，包括贸易逆差、不公平做法和货币操纵。 这些调查可能为进一步的关税铺平道路。 欧洲人对特朗普的回归最为担忧，而从巴西到中国以及印度到土耳其的国家则认为他将有利于他们的国家和全球和平，根据欧洲外交关系委员会的最新调查显示。

图片源于：https://www.fruitnet.com/eurofruit/hellmann-appoints-gilles-duffaut-as-france-md/264630.article 赫尔曼全球物流公司宣布，吉尔·杜佛特在一月中旬接任其法国子公司的新任执行董事。 杜佛特接替曾管理西班牙和法国子公司并担任双重角色的亚历克斯·德尔鲁。 赫尔曼表示，通过创建这个新的法国总经理职位，他们向市场传达了一个”强有力的信号”，旨在持续增长和进一步发展在这一”战略性的重要市场”中的地位。 自2019年在巴黎戴高乐机场附近开设第一家独立的空运和海运分支以来，赫尔曼表示，他们一直在持续投资于网络和产品组合的扩展。 如今，这家物流公司在法国市场上已经建立了五个分支机构，提供包括空运、海运、海关清关和直接装载等多种服务，服务针对本地和跨国客户。 “法国物流市场是欧洲最强劲和最具活力的市场之一，以其战略位置、先进的基础设施以及与全球贸易路线的紧密联系而著称，”公司表示。 “这使得法国成为国际贸易的重要枢纽，并提供了显著的增长潜力。 赫尔曼还概述了除了在法国开设更多分支外，该全面服务提供商还计划在整个欧洲扩展其直接装载网络。 杜佛特在运输和物流行业拥有超过30年的国际专业知识，赫尔曼表示，他将进一步强化并可持续地扩大赫尔曼在法国的市场地位。 “任命吉尔·杜佛特是我们增长战略中的一个重要步骤，”赫尔曼全球物流西欧地区首席执行官延斯·塔尔诺夫斯基表示。 “我们期待与他和他的团队合作，在法国各个产品领域扩展我们的市场地位，并进一步巩固我们在法国的网络。 同时，我们也要感谢亚历克斯·德尔鲁，他在同时管理西班牙和法国期间做得非常出色，现在将重点发展西班牙市场，”塔尔诺夫斯基补充道。

图片源于：https://www.thelocal.fr/20250116/americans-in-france-your-questions-answered-about-residence-based-taxation 美国提议对其税制进行重大变革，这可能对居住在海外的美国人产生重大影响。 根据我们的调查，大多数在法国的美国读者表示他们支持这一变革，但许多人对如何实施这一措施表示关切。 与大多数国家不同，美国目前实行的是基于公民身份的税制，这意味着美国公民即使在海外生活，也必须向美国当局提交税务申报表并申报国外收入。这导致了繁重的申报负担、与外国银行的接触问题以及对外国投资选择的限制。 在去年12月，美国国会议员达林·拉胡德提出了一项立法，以解决这些问题，该法案创建了一个可选的“居住地税收”系统。您可以在我们的另一篇文章中阅读关于他提案的更多信息。 根据目前如何变化的情况，《当地新闻》试图回答在法国的美国人提出的一些关键问题： 1. 这项法案实际通过的可能性有多大？ 尽管之前有过多次尝试，但居住地税制并不是美国立法者的优先事项，但现在似乎比过去有了更多的动力。 当拉胡德提出他的法案时，他称这是“特朗普总统的优先事项”，后者在竞选过程中承诺“结束对海外美国人的双重征税”。 尽管拉胡德的法案在118届国会早期结束时失效，专家们预计它将会重新提出，不过可能会有所变动。 美国公民海外协会（ACA）的执行董事玛丽路易斯·塞拉托告诉《当地新闻》：“我们知道该法案必须重新提交国会。我们知道拉胡德代表正在收集对法案的反馈。 “我们确实认为，税收立法的截止日期与《减税和就业法》中的一些条款到今年年底到期有关。我预计在第一季度会有很多与税收相关的活动，特别是这项法案。” 税务专家乔纳森·哈迪达也告诉《当地新闻》：“如果有什么时候需要发生这种情况，这即将到来的一年将是关键，因为特朗普在2017年的减税法案将到期。” 2. 根据拉胡德的法案，谁应该“选择加入”居住地税制？ 关于该法案的原始草案，最关键的事情是它为居住在海外的美国人提供了选择——他们可以选择继续现有制度，或者决定宣称自己为非居民公民。 每种选择的受益者是谁是复杂的，并且取决于个人情况——正如以往一样，人们被建议寻求合格专业人士的独立财务建议。 “我不知道对于居住在法国的人来说，选择加入居住地税收是否更好。有很多因素需要考虑(…) 你将想要咨询专家，以权衡决策的后果。”哈迪达说。 哈迪达解释说，这个计算将取决于个人的具体事实和情况，特别是“你希望投资在哪里以及你生活过在哪里”的问题——对于退休人员而言，他们不太可能受益。 您可以在此处阅读他对选择加入的详细意见。 3. 什么可能阻碍居住地税制的通过？ 除了这个主题是否会被国会视为优先事项的问题之外，一位计划搬到格勒诺布尔的读者汉森先生表示，他关心的是“如果居住地税制采取基于拉胡德的草案的版本，替代收入将来自哪里”。 [Read More…]

图片源于：https://www.nucnet.org/news/france-far-from-ready-to-build-six-new-nuclear-power-plants-state-auditor-warns-1-3-2025 根据法国审计署的报告，法国电力公司（EDF）仍未提供EPR2项目的盈利预测，且反应堆的融资情况仍不明朗。 审计署指出，EDF在对英国Sizewell C反应堆项目做出最终投资决定之前，应先降低其在另一项英国开发项目Hinkley Point C中的风险暴露。 审计署表示，法国“距离”建设六座新核电厂仍然很远，因此在确保融资和进行详细研究评估项目之前，EPR2部署计划的最终投资决定应被推迟。 报告称，一旦融资模式公布，预计将至少延迟一年，以便寻求欧洲委员会对国家资金的批准。 “这些延迟和不确定性（也影响到计划建造的电厂数量）减少了行业参与者在如此规模的工业项目中获得融资所需的可见性，”审计署指出。 “风险和限制的积累可能导致EPR2项目的失败。” 2023年7月，EDF申请在佩尼建立第一对EPR2核电厂，这是总统埃马纽埃尔·马克龙在2022年提出的“法国核能工业复兴”计划的一部分，该计划可能涉及建设14个EPR2单位，并将老核电厂的运转期限从40年延长至50年或更长。 EDF计划首先在佩尼电站建设三对EPR2核电厂，随后在乞活利纳斯核电站（位于佩尼东北部，加来地区附近）建设一对，以及在布热或特里卡斯坦（位于里昂东部或南部靠近阿维尼翁）建设一对。 EDF表示，与国家共同制定融资和监管方案是其对EPR2项目做出最终投资决定的前提条件。 EDF计划在2026年初对该项目做出最终投资决定。 审计署还批评了长期拖延的弗拉芒维尔-3项目，该项目最近与电网连接，晚于计划12年。 审计署主席皮埃尔·莫斯科维奇表示，根据所掌握的数据，预计该项目的“盈利能力平平”，并补充称EDF拒绝提供关于该电厂盈利性的信息。 他预测，EDF将永远无法收回其资本投资。 弗拉芒维尔-3 EPR——基于这一新EPR2技术——是法国第57座商业核电厂，也是其发电能力最强的电厂，净发电能力为1630 MW。 在其56个核电厂的发电中，去年该厂的发电份额约为62%——全球最高。

图片源于：https://www.travelandtourworld.com/news/article/luxury-travel-trends-france-leads-the-charge-with-projected-20-4-growth-by-2030-as-millennials-and-hnis-seek-new-sustainable-destinations/ 法国的奢华旅游市场正在经历显著的 upward trajectory，预计从2020年的42.1亿美元猛增至2030年的536.3亿美元，年均增长率（CAGR）达20.4%。 这种增长由多种因素推动，包括可支配收入的提高、对独特旅游体验的日益兴趣和数位预订技术的进步。 这将对全球旅游行业产生重大影响，尤其是来自富裕和中高收入阶层的旅行者，他们正在寻求新的高端目的地和体验，这为旅游行业的企业创造了巨大的机会。 冒险和野生动物旅游的兴起 推动奢华旅游市场扩张的一个关键趋势是对冒险和野生动物体验的日益需求。 2020年，冒险和野生动物旅游领域在法国奢华旅游市场中占据了最大的市场份额。 这种现象源于全球对将奢华与探索刺激结合的旅游形式的兴趣日益上升。 尤其是来自欧洲、美国以及像亚洲这样的新兴市场的旅行者，越来越倾向于选择提供带导游的非洲野生动物之旅、偏远地区的私人徒步旅行以及量身定制的亚马逊雨林探险等高端冒险套餐。 对奢华旅行体验的需求上升： 定制行程专注独特目的地。 对生态意识奢华旅游的兴趣日益增长。 高端冒险旅行体验（如野生动物探险和偏远探险）正在增长。 千禧一代和Z世代旅行者的影响 千禧一代 segment 约占奢华旅游市场收入的75%，预计将在这个行业的下一个增长阶段发挥主导作用。 随着越来越多的年轻旅行者寻求有意义、真实和奢华的体验，他们被那些与其价值观相符的目的地所吸引。 这一人群特别关注可持续发展、沉浸式文化体验和更深入地与所访问地的联系。 这种消费者行为的变化促使可持续奢华旅行的兴起，旅行者不仅追求豪华的住宿和体验，还优先考虑那些强调负责任旅游的目的地和旅游运营商。 除了千禧一代，X世代和婴儿潮一代对奢华旅行的日益关注预计也将推动需求的增长。 这一人群通常寻求高端服务，例如独家的美食之旅、私人游艇租赁和养生度假，并且往往拥有更多可用于奢华假期的可支配收入。 技术在奢华旅行体验中的日益重要性 [Read More…]

图片源于：https://www.fxstreet.com/news/ecbs-villeroy-we-dont-see-recession-in-france-202501140045 量化紧缩（QT）是量化宽松（QE）的反向操作。在经济复苏和通胀上升的情况下，欧洲央行（ECB）会实施QT。 在量化宽松期间，欧洲央行从金融机构购买政府和企业债券，以提供流动性。 而在QT中，欧洲央行不仅停止购买新债券，还停止再投资其已有债券到期的本金。 QT通常对欧元是正面（或看涨）的影响。 在极端情况下，欧洲央行可以实施量化宽松政策。量化宽松是打印欧元并用其购买资产——通常是政府或企业债券——的过程，主要从银行和其他金融机构购买。量化宽松通常导致欧元贬值。 量化宽松是当简单降低利率无法实现价格稳定目标时的最后手段。 在2009年至2011年大金融危机期间，2015年通胀率保持在低位时，以及在新冠疫情期间，欧洲央行均采取了量化宽松政策。 欧洲央行位于德国法兰克福，是欧元区的储备银行，负责为该地区设定利率和管理货币政策。 欧洲央行的主要任务是保持价格稳定，这意味着将通胀率维持在约2%的水平。 其实现这一目标的主要工具是通过提高或降低利率。 相对较高的利率通常会导致欧元升值，反之亦然。 欧洲央行决策委员会每年召开八次会议，做出货币政策决策。 这些决定由欧元区国家央行的负责人和包括欧洲央行行长克里斯蒂娜·拉加德在内的六位常任成员共同作出。 预计法国的经济增长将在2026年和2027年回升，然而有分析认为到2024年第四季度经济增长仅为0%。 12月份，法国的年消费者通胀率为1.3%，与11月份的水平保持一致。 金融市场将关注法国的信誉，法国并不存在无法自我融资的风险，问题在于融资的成本。 这些信息包含前瞻性陈述，涉及风险和不确定性。 页面上介绍的市场和工具仅供信息参考，不应视为买卖这些资产的推荐。 在做出任何投资决策之前，您应该进行全面的研究。 FXStreet并不保证这些信息没有错误、失误或重大失实，也不保证这些信息的时效性。 投资于开放市场涉及极大的风险，包括全部或部分投资的损失，以及情感困扰。 与投资相关的所有风险、损失和费用，包括本金的全部损失，都由您自行承担。 本文所表达的观点和意见仅代表作者个人，并不一定反映FXStreet或其广告客户的官方政策或立场。 作者对文中提到的公司之间的商业关系没有任何披露，也没有在撰写本文时对任何提到的股票持有任何头寸。 [Read More…]