Category: 马赛新闻

图片源于：https://www.marineinsight.com/shipping-news/environmental-activists-block-frances-main-cruise-ship-port-in-marseille/ 昨天，法国马赛的主要邮轮港口被环保活动人士封锁，他们抗议大型邮轮造成的污染。 大约20名来自‘灭绝叛逆’和‘停止邮轮’组织的成员，在水面上形成了一道独木舟链，最终封锁了港口入口，这些消息来自媒体报道。 在早上7:00时，一艘船只选择掉头，并在离岸停靠，而其他船只则在港口外等待，直到9:30时被允许进入。 抗议者批评这些船只使用石油，破坏地球的海洋和沿海生物，对气候造成影响，以及员工的工作条件恶劣。 这次抗议活动导致德国公司拥有的Aidastella邮轮被迫停靠。 该邮轮载有2000名游客，并于早上7:00到达港口。 MSC World Europa和Costa Smeralda也不得不在进入港口前等候。 MSC World Europa是世界第六大客邮轮，能容纳6000名客人，设有2600多个舱房，内有13个餐厅和一个购物中心。 国际邮轮协会称此次抗议是非法和危险的。 该协会还表示，邮轮行业在减少温室气体排放方面面临困难。 马赛是法国繁荣的邮轮产业中心。 根据马赛旅游观察局的数据显示，从2022年到2023年，进入该港口的邮轮游客人数从150万增加到250万。 这一抗议事件引发了广泛关注，并提出了对邮轮行业在环境保护方面的质疑。 许多活动人士呼吁采取更严厉的措施来应对邮轮行业对环境的影响。 他们认为，普通游客在享受海上度假的同时，也应了解邮轮带来的环境问题。 随着邮轮旅行越来越受到欢迎，如何平衡旅游业与环境保护之间的矛盾，成为了一个亟待解决的问题。 国际社会开始重视这一议题，并呼吁各国政府在发展邮轮行业的同时，采取负责任的环保措施。 马赛的这一抗议活动，使得邮轮行业面临更多的考验。 虽然邮轮带动了旅游经济的发展，但也给环境带来了巨大压力。 [Read More…]

图片源于：https://www.independent.co.uk/travel/europe/france/where-to-go-lesser-known-marseille-b2603899.html 作为白宫记者，我会提出尖锐的问题，并寻找重要的答案。 您对我们的支持使我能够身处其中，追求透明度和问责制。 没有您的贡献，我们将无法挑战掌权者。 您的捐款使我们能够继续这一重要工作，持续让您在即将到来的11月大选中保持知情。 接下来，让我们走进法国南部的风情小镇。 在夏季的高峰期，尼斯和其他法国里维埃拉主要城镇一样，游客众多。 它没有巴黎或巴萨罗那那么拥挤，但在城市著名的天使湾上找到一块空闲的鹅卵石位置也几乎令人沮丧。 人们在老城区的电车上忙碌，汗水淋漓的身体挤满了每个空旷的地方，外地游客则在餐厅露台周围排起长队，等待着恳求繁忙的服务员。 作为当地人，我非常喜欢这里的全季节；阳光明媚的氛围和色彩斑斓的外立面永远会迷住我， 但当朋友们问我他们何时拜访时，我总是说春天或秋天是最好的旅行季节，那时，海滨大道上的人流较少， 狭窄的街道旁的咖啡馆和酒吧能够留出一个座位给我。 然而，马赛附近较少为人知的海岸在夏季是完美的。 秘诀在于找到那些迷人的安静小渔村，这些地方对许多非法国游客来说都是不在雷达上的。 这一波澜壮阔的地中海海岸感觉被遗忘，尽管历年来吸引了一批创意人士和知识分子， 如维吉尼亚·伍尔夫、艾迪丝·沃顿、阿尔道斯·赫胥黎及其妻子玛丽亚、贝尔托尔特·布莱希特和雅克·库斯托。 在这些小镇上能做什么呢？不多，这正是重点。 无论您是在寻找慵懒的早晨，还是沿着当地称之为“沿海小径”的崎岖海边小道徒步追逐阳光， 这些小镇都提供了里维埃拉的所有魅力和财富，没有人群，也没有高昂的价格。 让我们查看更多关于法国旅行的内容： 首先是拉西欧塔。 拉西欧塔是毗邻电影摄影的发源地。 真正的电影爱好者会知道拉西欧塔，这是吕米埃尔兄弟最早制作电影的故乡。 在城镇的电影纪念碑中，埃登剧院是最引人注目的，以其1895年首场放映而成为法国最古老的电影院。 影迷们甚至可以在每年特定的日子参观卢米埃尔兄弟曾经的家，现称为“卢米埃尔宫”。 [Read More…]

图片源于：https://villa-albertine.org/va/events/food-for-thought-4-taste-the-world-in-marseille-at-bombera/ Villa Albertine旧金山与Bombera合作，庆祝Vérane Frédiani的食谱《尝尝马赛的世界》英文版的发布。 Villa Albertine邀请您参加第四届“思想的食物”系列活动，此系列探讨食物与政治的交汇，通过对话和美食为媒介。 本次活动由Villa Albertine旧金山主办，与Abrams和Bombera合作，特邀作家兼电影制作人Vérane Frédiani、食物记者兼翻译Alexis Steinman、历史学家David do Paço和Carlos Manuel Solomon，以及Villa Albertine的烹饪顾问Tanya Holland。 本次“思想的食物”活动将围绕新出版的食谱《尝尝马赛的世界》展开，通过作者和历史学家的专题讨论，以及由厨师Dominica Rice和Georgiana Viou设计的独特合作美食品尝。 嘉宾们将在Bombera的花园和餐饮空间探索反映奥克兰和马赛身份的菜肴，这些身份源于专题讨论中涉及的社区。 这些活动将让嘉宾探讨每个城市的多元文化丰富性，烹饪在其中扮演着重要角色。 在活动期间，还将提供《尝尝马赛的世界》的签售和销售。 Tanya Holland还将提供她的书籍以供嘉宾购买。 本次活动是为《尝尝马赛的世界》西海岸书籍巡展而庆祝的。 [Read More…]

图片源于：https://www.voanews.com/a/torchbearers-in-marseille-kick-off-olympic-flame-s-journey-across-france-/7604576.html 周四，法国南部港口城市马赛的街道上人山人海，欢庆的群众聚集在一起，观看火炬手们携带奥运火炬穿过这座城市最具标志性的景点。 就在火炬于一艘雄伟的三桅帆船上抵达后，马赛举行了欢迎仪式。 这是火炬横穿全国的11周旅程的第一站，在前往巴黎的比赛开幕式之前，火炬将由约10,000名火炬手传递，途经450多个城镇。 前足球运动员巴西尔·博利曾于1990年代效力于马赛队，他在当天从俯瞰马赛和地中海的圣母院大教堂启动了接力。 “我感到非常自豪，”博利表示。“你会感觉自己在世界之巅，因为有奥运火炬，特别的热情在心中升腾……这象征着体育精神！” 篮球运动员托尼·帕克随后参加了接力，称这是一项“伟大的荣幸”。在附近拥挤的海滩上，游泳者和日光浴者们为火炬手加油。 “马赛对火炬的热情真是令人惊叹，”当地居民莫里斯·热诺瓦如此表示。“老实说，我很少见到如此盛大的庆祝活动。” 来自马赛地区的马尔蒂格的小女孩玛嘉利·埃夫拉尔说：“我们谈论这个已经很久了，现在终于来到这里！ “我们在前往巴黎的路上。我们迫不及待了，太棒了，”她补充道。 周四还有一位击剑冠军、一名滑板运动员、一位米其林星级厨师和一位喜剧演员被选中传递火炬。 “让我们去体验一次精彩的庆祝活动，”巴黎奥运会组织委员会主席托尼·埃斯唐盖特这样发言。“比赛又回到我们国家了……让我们与全国数以百万计的人分享这一美妙的庆祝时刻。” 参与者被安排整天在城市的地标周围奔跑，将火炬带到著名的维洛德罗姆体育场的屋顶，那里是马赛狂热足球迷的主场。 体育部长阿梅莉·乌代亚-卡斯特拉对此表示：“为法国人民赋予这样的自豪感，向全世界展示我们能够成就什么，真是太棒了。” “我们将把幸福带给全世界，”她补充道。 火炬手中包括乌克兰体操运动员玛丽亚·维索钦斯卡，她在2020年欧洲锦标赛上赢得了两枚金牌，并参加过东京的奥运会。 她的加入是对乌克兰的团结表态，也是为了象征性地标志每年5月9日的欧洲日。维索钦斯卡带领着包括27个欧盟成员国在内的其他运动员。 “这真的是在庆祝欧洲、其价值观，以及展示我们对欧洲体育模式的依恋，”乌代亚-卡斯特拉说。乌克兰在去年获得批准，开始加速谈判以加入欧盟。 “（乌克兰人）正面临可怕的侵略战争，我们希望以最好的方式表达我们对他们的支持，”她补充道。“这就是团结。希望。这是团结。我们渴望他们的胜利。” 马赛在周三以盛大的庆祝活动迎接火炬的到来，市长贝诺特·帕扬表示，有超过230,000人参加了老港的仪式。 在奥运会期间，帆船比赛和一些足球比赛将在马赛进行。

图片源于：https://www.livesaildie.com/kiwi-mens-skiff-pair-stake-early-olympic-claim-in-marseille/ 新西兰的麦哈迪和麦肯齐在开幕日的比赛中表现出色，成为男子双体帆船（49er）项目的早期奥运奖牌竞争者。 在经历了风力不稳和长时间延迟的情况下，这对克依选手在三场比赛后以领先优势位列总积分首位。 这对参加首届奥运会的克依搭档在首场比赛中以超过一分钟的优势战胜了来自瑞士的施贝斯蒂安·施奈特和阿尔诺·德·普朗塔，开局相当理想。 他们的参赛队伍中还包括世界冠军巴特·拉姆布里克斯和弗洛里斯·范德沃肯，来自荷兰，以及欧洲冠军埃尔南·翁皮埃雷和费尔南多·迪兹，来自乌拉圭。 麦哈迪说：“能最终参加比赛，终于进入状态，感觉很好；在马赛经历了漫长的积累之后，能够有一个开局胜利……我们无法要求更多。” “这确实提升了我们的信心，也让我们开始了我们的征程。” 在接下来的比赛中，他们的表现更加艰难，在风速不足8节的情况下，第二场比赛中大部分时间落后于荷兰和乌拉圭选手。 不过，在比赛的后半段，他们表现出色，以第三名完成第二场比赛。 麦哈迪指出：“第二场比赛与首场比赛非常相似，但我们的开局执行得没有首场好。” “在第三场比赛中，我们调整了航线，向海湾更外侧移动以寻找更强的风。开局时，我们的表现依然不好，但我们在回归队伍方面做得很好。” 具有讽刺意味的是，麦哈迪和麦肯齐最近相当注重于在更大风力下的航行。 “过去，我们绝对更喜欢轻风，但我们一直在努力提高上风速。这意味着我们的下风速度可能稍有下降，但今天在微风中表现良好，以及在第三场比赛中风速稍强时的表现都非常令人鼓舞。” 被国际帆船媒体称为“麦克伊基”的麦哈迪和麦肯齐目前以一分的优势领先爱尔兰的罗伯特·迪克森和肖恩·瓦迪洛夫，乌姆皮埃雷和迪兹则落后两分。 “我们在过去四年里为这个赛事做了很多准备，因此在第一天领先的感觉超级兴奋，处于这样的有利位置让我们感到高兴。但比赛还有很多，我们会继续保持目前的状态。” 新西兰女子双体船（49erFX）组合乔·阿雷和莫莉·米赫的开局则十分艰难，成绩为15、17，以及一场被丢弃的20，使她们目前在总排名中位列第20。 来自荷兰的现任世界冠军奥迪尔·范·安霍特和安妮特·杜茨以两场胜利结束了比赛，以领先的位置进入下一阶段。 当地时间下午4:30（新西兰时间凌晨2:30），男子和女子风帆（iQFOiL）比赛被取消，这意味着乔什·阿尔米特和维尔尔·十哈夫将不得不再等24小时才能首次亮相他们的奥运会。 巴黎奥运会帆船比赛第一天的结果和排名： 49er级（20艇）： 1. 麦哈迪/麦肯齐（NZ） 1 3 (8) [Read More…]

图片源于：http://en.people.cn/n3/2021/0906/c90000-9892475.html 中国海南省的海南猕猴是世界上最濒危的猕猴，也是全球最稀有的灵长类动物， 其栖息地仅限于中国南部的海南岛。 根据国际自然保护联盟（IUCN）在法国马赛召开的第七届世界自然保护大会报道， 海南猕猴的数量已从1980年代的7至9只增加到今天的35只。 这一成功源于中国中央政府到地方政府的高效保护， 以及中国和国际科学家及保护社区共同努力，深入了解海南猕猴的行为生态。 IUCN物种生存委员会（SSC）的小型人猿专家苏珊·蔡恩指出， 这一成果得到国际合作和专家关怀的支持。 海南猕猴被誉为“海南的大熊猫”， 目前仅分布在一个自然保护区， 即海南热带雨林国家公园的霸王岭自然保护区。 在周监测团队的报告中， 3月监测团队发现两个海南猕猴群体各增加了一只分别为7个月和6个月的幼猴。 海南省林业厅主任黄金成在新闻发布会上透露， 持续的监测显示，这两只幼猴健康良好，成长快速。 至今，海南猕猴数量已恢复到5个群体，共有35只个体。 国际自然保护联盟-SSC灵长类专家组主席拉塞尔·米特梅耶表示， 海南猕猴是一个重要的保护成功实例， 即使在物种数量降至极低水平时，也能够实现保护。 他强调，这一案例的经验应该运用到其他濒危物种的保护中。 美国WILD基金会的主席范斯·马丁表示， 海南猕猴的保护案例非常特殊， 这是因为其数量极为稀少。 这次成功的保护背后有着卓越的领导力、国际合作、 [Read More…]

图片源于：http://www.news.cn/english/2021-09/05/c_1310169721.htm 2021年9月5日，法国马赛消息——海南猿的保护工作被国际自然保护联盟（IUCN）称为全球生物多样性保护的成功案例。 海南猿是所有猿类中最濒危的物种，也是世界上最稀有的灵长类动物，特产于中国南部的海南岛。 根据国际自然保护联盟在马赛召开的第七届世界自然保护大会上发布的报告，海南猿的数量从1980年代的7至9只增加到今天的35只。 这项成果的取得“得益于中国中央和地方政府的高效保护，和中国与国际科学家以及保护社区共同努力，深入了解这些猿类的行为生态，”国际自然保护联盟物种生存委员会（SSC）的小型猿类专家苏珊·切恩通过视频连线向记者表示。 海南猿被称为“海南的大熊猫”，目前仅分布在海南热带雨林国家公园内的一个保护区——霸王岭自然保护区。 在3月份，监测团队发现两个海南猿群各添了一只7个月和6个月大的猿宝宝，海南省林业部门主任黄金成在新闻发布会上透露。 “持续的监测显示，两只幼猿健康状况良好，生长茁壮，”黄金成表示。“迄今为止，海南猿的数量已经恢复到5个群体，共35只个体。” “海南猿是如何在物种数量下降至极低水平后，依然能够实现保护成功的重要例子，”国际自然保护联盟-SSC灵长类专家组主席拉塞尔·米特梅耶尔说道。 他补充道，此案例的经验应适用于其他濒危物种。 总部位于美国的WILD基金会主席范斯·马丁在会议后对新华社表示，海南猿的案例非常特殊，因为其数量极为稀少。 这一成功保护的原因在于“卓越的领导、国际合作和真正关心的专家，以及领导层独特地与当地社区的合作和当地社区的参与，”他说。 马丁，还表示中国在自然保护方面正在进行的一次大规模行动，“这是一个现代全球性榜样，说明我们应如何进行保护。” “在生态文明、全局观念和地方具体实施社区参与方面，中国的案例正好是世界所需的，”他总结道。 2021年9月2日，马赛，法国南部，国际自然保护联盟第七届世界自然保护大会的大型海报吸引游客注目。

图片源于：https://www.lemonde.fr/en/france/article/2023/09/23/pope-francis-leads-tens-of-thousands-in-mass-at-marseille-stadium_6138796_7.html 2023年9月23日，教皇方济各在法国南部港口城市马赛的韦洛德罗姆体育场领导了数万名信徒的弥撒。 他在马赛的访问中，强烈呼吁欧洲各国不要将移民视为侵略者，这一政治敏感的讨论使他的此行备受关注。 由于移民抵达欧洲的问题引发争议，方济各的呼吁与意大利和法国等大多数欧盟国家政府的立场相左。 此次活动的重头戏是在马赛的韦洛德罗姆体育场举行的弥撒，该体育场通常用于橄榄球或足球比赛。 在弥撒结束时，教皇以法语请信徒为他祈祷，称“这是一份艰难的工作”，赢得了热烈的欢呼。 马赛大主教让-马克·阿韦林（Jean-Marc Aveline）表示，教皇已被“洗礼为马赛的公民”，再次引起观众的欢呼。 阿韦林补充道，教皇访问韦洛德罗姆就像是走进每一个马赛人的家。 教皇在其敞篷车中缓慢驾车，穿过城市街道，向挥舞梵蒂冈和法国国旗的居民致意。 服务期间，身穿黑色或白色长袍的神父和修女在观众中穿梭，而志愿者则分发圣体饼。 可爱的马赛足球俱乐部的粉丝们举起一面巨大的教皇微笑的横幅和他之前访问的诺特尔·达姆·德·拉·加尔德大教堂的图像。 根据地方当局的消息，体育场内有5万人，而在教皇的巡游中有10万人在街道上观看。 阿韦林在弥撒中感谢教皇对移民问题的“有力和勇敢的言辞”，这显然是在对法国外长埃马纽埃尔·马克龙（Emmanuel Macron）的政府发出反击，因为其计划加强对移民的控制。 教皇的强烈发言正值移民问题在意大利的兰佩杜萨岛上再次引发关注。 一位法国总统官员表示，马克龙与教皇在双边会谈中讨论了移民问题，称“法国没有任何尴尬之处，它是一个欢迎与融入的国家。” 在教皇离开马赛机场之前，马克龙与教皇还将再次交谈。 法国总统马克龙出席了马赛的弥撒，这引发了社会各界对法国世俗主义的激烈争论。 一些左翼政客批评马克龙出席这一弥撒是对国家世俗原则的侵犯，而一些右翼人士则指责教皇干涉国内政治。 然而，这位法国总统官员指出，马克龙讨论了即将向议会呈交的医疗安乐死法案的“方法论”和“时间表”。 教皇方济各警告说，老人们可能会在所谓的有尊严和“温柔”的死亡的虚假借口下被“推到一边”，这其实比海水更“咸”。 他还谈到了“未出生的孩子，在虚假的进步权利名义下被拒绝，实际上这是一种向个人自私需求的退缩”。

图片源于：https://www.independent.co.uk/travel/europe/france/marseille-france-dangerous-holiday-b2597400.html 身为白宫记者，我会提出尖锐问题，寻求重要的答案。 你的支持使我能够身临其境，争取透明和问责。 没有你的捐赠，我们将没有资源去挑战权力机构。 你的贡献让我们能继续这项重要的工作，确保在即将到来的11月选举中你随时了解情况。 马赛并不是一个女性独自旅行者的理想选择，尤其是在出发前最好不要去搜索它的资料。 因为这一法国“最危险城市”的标签，长久以来都给这座普罗旺斯港口城市贴上了犯罪之都的标签。 根据Numbeo数据库，暴力和帮派活动是游客前往马赛时常提到的风险，2024年该市的犯罪评分高达65.9。 由于一次被取消的出租车预约，行程中连带着威胁信息，甚至还威胁要派人到我们的Airbnb，从机场出发前我已经做好了一切准备，心中充满了不安。 我出生于旅行中，却感到因为有两位男士同行而感到宽慰。 从马赛热闹的旧港望去，诺特丹大教堂的风景如画。 作为法国最古老的城市，马赛的历史从古希腊定居者、摩洛哥移民和前法国殖民地的影响中不断演变，迄今已超过2600年。 我和家人前往马赛，体验即将在此举行的奥运活动，相较于在法国首都的田径赛事，我们更想感受一下法兰西海岸的帆船运动。 回想起制定周末行程的努力，有时我不得不将刚买的Uniqlo包紧紧围住，尽量将手机藏好，这使我在夜游老城区Le Panier时几乎没拍几张照片，脖子也因不断回首而略感酸痛。 Le Panier老街是马赛艺术氛围的核心地带。 考虑到最近在伦敦办公室外看到的关于手机被抢的警告，我的反应确实显得有些过火，尽管所有在城市中生活的人每天都需要面对小偷的威胁。 因此，英国外交部（FCDO）针对法国的旅游建议强调：“全球范围内对英国利益及公民的恐怖袭击威胁依然很高。” “始终保持警惕，注意周围环境”以及“在公共场所要保持警觉”是基本建议。 这种警示同样适用于西班牙、希腊和葡萄牙等热门度假胜地，尽管这些地方通常都不会附带安全顾虑。 马赛的帆船和风帆冲浪赛事在马赛海港顺利进行。 在经历了一天的航海活动后，除了风力不足，其他一切都十分顺利。 我开始放下了关于危险的标签，将这次旅行视作与任何欧洲城市短途旅行无异，尽管在观看第二天的奥运足球比赛时仍感到心中有些不安。 去年九月，布莱顿和霍夫阿尔比恩俱乐部的球迷曾被警告：“预计到时会有敌对气氛”，准备于十月在橙色自行车场进行比赛。 [Read More…]

图片源于：http://en.people.cn/n3/2024/0703/c90000-20188769.html 随着夏季旅行季节的到来，中国航空公司正加大力度推出更多国际航线，前往欧洲的航班成为日益增长的客源。 根据行业数据，中国航空公司在目前的中欧航线市场份额中占据了主要地位。 7月2日，中国东方航空公司从上海首航直飞法国马赛，运载242名乘客。 这条航线的开通，标志着中国与法国南部之间首次开通定期直航。 中国东方航空表示，公司在欧洲地区将运营19条航线，每周进行244次（往返）航班。 中国东方航空并非孤军奋战，欧洲市场成为中国航空公司寻求新航线的热门选择。 一些航空公司甚至表示，夏季海外航班的数量预计将超过2019年同期水平。 7月4日上午，从中国南方航空广州首航的飞机搭载213名乘客，开启了广州至匈牙利布达佩斯的首航。 随着新航线的开通，中国南方航空在广州出发的国际航线总数已达53条，其中包括11条通往欧洲的航线。 6月16日，国航宣布将开通和恢复13条国际航线，其中包括北京-达卡和成都-米兰等航线。 在欧洲市场方面，国航表示其为中欧之间的关键承运人，市场份额超过28%。 根据数据，国航在中欧地区的国际运力部署最大，共有32条航线，每天提供53个航班，超出2019年水平116%。 根据行业数据显示，目前，中国航空公司在中欧航线的市场份额达到了73.9%。 特别值得注意的是，各航空公司在疫情前后的市场份额没有显著变化。 一些欧洲航空公司表示，由于零部件生产和供应链问题，飞机交付的延迟在一定程度上影响了部分参与者国际航线的恢复速度。 此外，欧洲航空公司在中欧航线的缓慢复苏与需要绕过俄罗斯空域也有关，这将增加飞行时间和成本。 市场观察人士表示，中欧市场运力的提升也是中国民航局早些年描绘的目标的反映，民航局承诺在今年恢复80%的国际航线，而一些航空公司则表示恢复速度快于预期。 中国民航在2023年实现了国内航班的快速复苏，而其下一个目标是加快国际航班的恢复，特别是从北京、上海和广州出发的航班。 据中国民航局分析，今夏将是中国航空公司全面复苏的关键时期。 市场观察家还指出，近期北京方面采取的措施，如对多个国家公民的单方面免签政策，也在帮助提升航空公司的运输能力。 例如，中国外交部于6月25日表示，将向新西兰、澳大利亚和波兰扩展免签政策。 根据国家移民局的数据，2023年第一季度，赴华的外国客流量同比增长超过三倍。 (编者：田义、梁俊)