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BIG集团和A+建筑师为法国第四大城市图卢兹的12,000平方米马朗戈多式交通枢纽揭示设计，该建筑位于该市东部边界的中央车站Matabiau车站旁。这座建筑将通过将公共汽车、铁路和地铁统一在一个屋檐下，将城市中心扩展至古迹迪运河之外，并加强其公共交通网络。作为图卢兹大Matabiau Quis d’Oc总体规划的一部分，马朗戈多式交通枢纽将使城市区域焕发新活力，促进旅行的无缝连接，并将往返该市的日常乘客数量增加三倍。主要以木材建造的枢纽与西部的中央火车站相连，并将该市的行人和自行车流向东部，作为连接城市中心、联合国教科文组织列入名录的古迹迪运河和佩里奥勒社区的纽带。这座建筑预计将获得银色奥卡西夸尼叶可持续建筑认证，以及生物多样性Effinature和HQE基础设施认证。该建筑采用城市天际线和传统的“foraine”砖的设计。这座建筑特点是玫瑰色的结晶屋顶。从南部主入口处的遮阳篷开始，枢纽的结构逐渐向北倾斜，直至达到朝火车轨道32米高处。在建筑和自行车站内种植当地植物和树木，以呼应上加龙省的植被。通过公交车站并输入主入口，旅客被引导到地下的Matabiau车站、铁路、地铁线路和交通枢纽的休闲区。建筑占地面积为4,400平方米，分布在底层和两个地下层，设有灵活和非正式的公共空间，对所有人开放，包括休息区以及商业和文化活动场所。其中，气候之家（Maison du Climat）计划进一步提高公众对环境主题的了解，管理一个用于展览、会议和研讨会的活动空间。随着结构高度的增加，每一层逐渐后退，形成一个三角形。这使得楼层之间存在视觉联系，并将自然光线引入建筑的最底层，为旅客在全天候之间提供舒适和便捷的导航。枢纽的两个地下层将连接到1000个户外自行车停车位。一到六楼将作为奥卡西夸尼叶地区350名员工的6,600平方米办公空间。碾压土和纺织品将用于隔断墙，地下楼层以低碳、玫瑰色的混凝土建造。屋顶将采用与屋顶相匹配的玫瑰色光伏板，被天窗打破，引入自然光。马朗戈多式交通枢纽是BIG集团在法国南部的第二个项目，之前是2019年建成的波尔多文化中心MÉCA。交通枢纽的建设将于2026年开始，地下连接到Matabiau车站和地铁站的竣工日期定于2028年。
