图片源于：https://airlinegeeks.com/2021/12/30/china-southern-receives-2-new-a350s/
12月29日，中国南方航空从法国图卢兹接收了两架新的空客A350 XWB。这两架新飞机将成为中国南方航空运营的第11和第12架A350。
新增的运力将主要停驻于中国南方的深圳，这座城市与特别行政区香港相邻。深圳作为中国南方航空的战略市场，其靠近总部广州以及由于其作为中国科技之都的地位而带来的巨大的出行需求，使得其网络迅速增长。
新座位配置
这两架新飞机——注册号为B-324R和B-324S——将是中国南方航空机队中首批采用双舱布局的A350。两架飞机各有335个座位，包括28个商务舱座位和307个经济舱座位。此前交付的中国南方A350则配备28个商务舱座位、24个高级经济舱座位和262个经济舱座位。新的座位配置让航空公司能够增加两排经济舱座位。
目前，这两架飞机停靠在广州白云国际机场。待进口手续办理完毕，飞机将转移至深圳宝安国际机场，那里最近开设了新的卫星航站楼。
由于国际旅行出入中国仍然受到限制，这两架新飞机可能首先运营国内航线，例如深圳至上海和深圳至北京。待旅行限制解除后，中国南方航空可能会恢复深圳至墨尔本和深圳至奥克兰的航班，这些航班可能会由这两架A350执飞。
深圳市场竞争加剧。中国南方航空长期以来计划扩大其深圳业务，也是第一家在深圳部署A350的航空公司。
目前，国航及其子公司深圳航空是深圳最大的航空公司。此外，中国东方航空在疫情前建立了深圳基地，并承诺在深圳继续增加运力。
广受欢迎的飞机
空客A350受到中国航空公司的广泛喜爱。中国南方航空已订购20架A350，目前已交付12架。中国东方航空也订购了15架这一机型。中国国际航空在开发阶段最初订购了10架A350，后来又增加了20架的订单，并可以选择将最后五架飞机更换为更大型的A350-1000变体。
总部位于香港的国泰航空也订购了46架A350，而台北的中华航空则订购了14架以运营其国际航班。四川航空是中国最大的全空客航空公司，也订购了10架A350，用于运营国际航班及国内主要航线。
疫情后，中国航空公司表现出对空客和波音在其门口交付飞机的偏好，而不是从欧洲或美国提取飞机。
为此，空客正利用其天津工厂向中国客户交付。7月，空客向中国东方航空交付了第一架从中国制造的A350。这架飞机最初在法国图卢兹组装，随后飞往中国天津进行最终装饰和喷涂。
然而，本周，这两架飞机是从图卢兹交付的。中国南方航空派出一个团队去接收这两架飞机，这样可以减少出行人员的数量，从而减少返回中国后需要进行的强制隔离。
随着2022年春节即将来临，航空公司正准备为公众出行做好运力准备。国家政府预计，该时期的航空旅行“将显著超过”2021年的水平。
