图片源于：https://www.forbes.com/sites/davidaxe/2025/03/07/france-to-the-rescue-french-made-mirage-2000-jets-could-become-ukraines-most-important-aerial-radar-jammers/
根据乌克兰空军的照片，乌克兰正在重新装备美国设计的洛克希德·马丁F-16战斗机，但美国政府不能简单地关闭这些飞机。
然而，特朗普总统的政府已经停止了对乌克兰的援助，包括对F-16雷达干扰器的至关重要的支持。
这可能在俄罗斯对乌克兰展开广泛战争的关键时刻，剥夺乌克兰空军最重要的空中对抗措施。
但乌克兰并非无能为力，他们仍然拥有盟友。
他们可以将电子干扰的重担转移到法国提供的达索Mirage 2000战斗机上。
一个由丹麦、荷兰、挪威和比利时组成的欧洲国家联盟在2023年承诺向乌克兰提供85架可飞行的F-16战斗机；首批约18架已经抵达，其中一架可能因误被乌克兰导弹电池锁定而坠毁。
在拜登总统政府下，迅速灵活的超音速F-16战斗机获得了强劲的美国支持。
美国帮助训练飞行员，提供备件和弹药，还派遣美国空军团队为F-16的底部AN/ALQ-131电子对抗吊舱进行编程。
AN/ALQ-131是乌克兰空军的新兴关键能力，乌克兰在2022年2月展开更广泛的战争时，缺乏显著的空中干扰装置。
这使得乌克兰战机暴露于俄罗斯的导弹火力之下，并导致早期重大损失。
在更广泛的俄罗斯入侵初期，乌克兰已经损失了近100架飞机，其中许多是在混乱的早期周中损失的。
乌克兰的F-16比该国战前的苏联老式米格和苏霍伊战斗机装备更好——并且更具能力保护自己和附近的战机免受俄罗斯空中防御的威胁。
除了AN/ALQ-131，F-16还可以搭载Pylon Integrated Dispensing System及Electronic Combat Integrated Pylon Systems：PIDS和ECIPS。
PIDS会喷射金属干扰物和热燃烧的光辉，以干扰来袭的雷达和红外引导的防空导弹。
ECIPS则包含被动防御以补充主动发射的干扰物和光辉，包括用于击败地面雷达的AN/ALQ-162干扰器，以及用于触发防御的AN/AAR-60导弹预警系统。
一位美国空军官员表示，AN/ALQ-131特别可以“在某个时刻为实现具有战略重要性和影响的目标提供空中优势的口袋”。
乌克兰空军充分利用了配备AN/ALQ-131的F-16对俄罗斯雷达屏幕制造电子噪音的能力。
乌克兰空军的分析团队指出：“它们作为‘飞行防空系统’，具备先进的导弹预警技术。”
但是，俄罗斯空军可以通过重新编程其雷达，以略微不同的频率运作，从而绕过干扰。
在拜登政府期间，美国空军团队可能会通过不断调整AN/ALQ-131的频率来跟上俄罗斯的适应。
而在特朗普政府下，乌克兰的飞行员们可能会陷入困境，使用的吊舱编程可能很快会过时。
幸运的是，乌克兰空军所获得的多架Mirage 2000战斗机自带强大的干扰器——且无需美国参与其编程。
法国可能最终会转移数十架超音速Mirage 2000战斗机；首批约半打已在乌克兰飞行。
在法国空军服役时，Mirage 2000-5F携带Serval雷达预警接收器、Sabre干扰器及Eclair干扰和光辉发射器的结合。
这一电子对抗系统在1980年代处于空战的前沿，但在随后的一代中开始落后。
鉴于这一弱点，并认识到俄罗斯导弹威胁的严重性，法国国防部承诺在转移数据之前为Mirage 2000安装新的电子对抗设备。
国防部很可能指的是基本上是模拟的Integrated Countermeasures Suite Mark 2或完全数字的Integrated Countermeasures Suite Mark 3。
这两种安装都比旧的Serval-Sabre-Eclair组合有所改进，并可能在美国吊舱落后于俄罗斯的适应时，成为替代方案。
随着美国逐渐向俄罗斯利益靠拢，法国仍然是自由与民主的乌克兰的坚定盟友，并应能够根据需要重新编程干扰系统。
长期来看，乌克兰也可以为其F-16重新装备非美国的电子对抗措施。
比利时在1990年代做过类似的事情，因此这并非不可能。
但这可能需要乌克兰无法承担的时间和金钱。
