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中国电动车品牌比亚迪 (Build Your Dream) 已经进入宿务市场，预期环保交通解决方案的需求正在上升。
艾雅拉公司通过AC Motors，作为菲律宾的独家分销商，已与宿务本地汽车经销商全球之星汽车公司签署合作协议，由该公司总裁兼首席执行官Edward Vincent Onglatco带领，向宿务引入多款电动车。
在宿务BYD展厅正式开幕时，Onglatco表示：“我们的愿景不仅限于汽车，而是为了子孙后代创造更绿色的未来。作为一名商业领袖，我为与我的商业伙伴和全球之星家族共同推动可持续发展而感到自豪。”
比亚迪是全球领先的新能源车制造商之一。Cebuanos获得精致、可在家充电的电动车的机会，有望开始向更绿色的生活方式转变，并推动宿务地区的环保行动，Onglatco说。
根据Onglatco的说法，他的公司旨在提高对电动车拥有好处的意识，尤其是在全球对电动车接受度不断上升的背景下，面对减少温室气体排放的压力。
电动车无需排放尾气，减少了空气污染和温室气体排放，这有助于缓解气候变化和改善空气质量。电动车的燃料和维护成本也低于传统内燃机汽车，为车主带来长期节省。
一辆充满电的比亚迪汽车可以轻松覆盖从大宿务到北端或南端的往返行程，并且仍然有约三分之一的电量可用。
为了应对预计的电动车拥有量激增，Onglatco提到艾雅拉集团正在BYD宿务汽车设施建设首个快速充电站。与他的公司合作，这一努力补充了已经在展厅运营的两个公共充电站。
尽管菲律宾的电动车渗透率仍然很低，但AC Motors总裁Antonio Zara相信今年电动车的拥有量将激增。
在邻近的亚洲国家，电动车的采用率已经达到两位数。例如，中国正在达到50%的水平，而泰国则接近10%。
Zara表示，比亚迪进入菲律宾市场，其具有竞争力的价格范围将帮助国家加速向绿色交通解决方案的转型。
Zara补充：“菲律宾别无选择，只能转向电动车。”
在东南亚国家中，菲律宾在汽车销售方面排名第四，印尼排名第一，泰国和越南紧随其后。
政府也加速推广电动车充电站的建设。根据2022年11月的数据，全国仅有900个电动车充电器，但目标是在2025年前建到10,000个。
根据能源部副部长Felix William Fuentebella的数据，当前在注册车辆中，仅有0.001%的车辆是电动车。
Fuentebella在一份报告中指出，政府已经将电动车渗透率目标从10%提高至2040年的50%。
Zara表示，该国的电动车产业预计在2024年销售5,000辆，AC Motors希望在乘用电动车销售中占据35%的市场份额。
在今年第一季度，比亚迪在菲律宾已经销售了330辆，这占总电动车销售的60%。
菲律宾电动车协会预计，到2030年，电动车销量将达到约660万辆。
比亚迪价格范围如下：
比亚迪Dolphin电动城市掀背车型号的价格为P1.448百万，续航为405公里。
比亚迪Atto 3小型电动跨界SUV的售价为P1.848百万，续航为480公里。
比亚迪Han旗舰电动运动轿车的售价为P3.163百万，续航为521公里。
比亚迪Tang电动七座运动型多用途汽车的售价为P3.371百万，续航为530公里。
每款比亚迪车辆均配备家用充电器、便携式充电器和车辆负载适配器，使电动车能够作为备用电源系统使用。
