图片源于：https://www.connexionfrance.com/news/list-the-sanctions-cyclists-risk-if-they-break-road-rules-in-france/711655
巴黎市政府承诺对违反交通规则的骑自行车者进行严厉打击。近期，在3月5日上午的执法行动中，11名警官仅用双筒望远镜就抓获了88名违反交通规则的骑自行车者。
据《巴黎人报》报道，事件发生在第九区，警察们记录的违规行为包括：
– 闯红灯
– 骑行时佩戴耳机或耳塞
– 在人行道上骑行而不是使用自行车道
– 手持手机骑行
– 超速（在许多共享空间的城市地区，自行车的最高时速为20公里/小时）
这些违规行为的罚款为90欧元。
在超速方面，有10公里/小时的容忍限度，但在3月5日的一名骑自行车者以30公里/小时的速度行驶，超出了这一限度。
“更何况，他骑的是电动自行车，完全可以看到自己的速度。”其中一名警察对《巴黎人报》表示。“他没有减速，这一点一眼就能看出来，”她说。电动自行车应配备25公里/小时的速度限制装置。
这些违规行为并不仅限于巴黎。
在里尔（Nord），部门道路安全队配备了测速设备，可以检查电动自行车是否真的被限制在25公里/小时。巴黎的警察到年底将获取额外20台此类设备，除现有的10台外。
负责安全事务的巴黎副市长尼古拉·诺尔德曼（Nicolas Nordman）表示：“关于这类自行车的规则需要澄清，尤其是关于它们在自行车道上合法性的规定。”
“在法规澄清之前，我们对超速开出罚款，因为这是我们能控制的事。”他还表示，已成立工作组，与骑自行车者协会一起，绘制巴黎最危险的十字路口。
此项活动是在2024年10月一名骑自行车者在巴黎被汽车撞死后展开的。
根据国家道路安全观察机构的数据显示，骑自行车者发生事故的风险是汽车驾驶者的三倍，而严重受伤的风险则是十六倍。
“在这些列出的位置，我们要么进行改进，比如添加自行车道或拓宽人行道，要么如果这些改善已经完成，则进行定期的警务行动。”诺尔德曼说道。
第九区区长德尔菲娜·比尔克利（Delphine Bürkli）表示，她希望“创建一个专注于保护弱势用户（包括行人和骑自行车者）的市警察团队”。
关于骑自行车者的交通规则，政府为骑自行车者在公共道路上骑行时制定了规则和规定。
骑自行车者必须遵守的法律包括（根据Sécurité Routière网站）:
– 不得佩戴任何可能发出声音的设备（耳机、耳塞或耳机）
– 不得使用手持电话
– 不得饮酒骑行，酒精浓度超过0.25毫克/升的.
所有12岁以下的儿童，无论是骑自行车还是乘坐，都必须佩戴安全固锁的头盔。
此外，网站也说明了破坏规则的明确制裁措施。这些包括：
– 不使用灯光：罚款11欧元
– 未事先示意转向：罚款35欧元
– 路上并排骑行超过两名骑自行车者
– 没有额外座位的情况下载客
– 拖拽他人
– 超过最高授权速度
– 未能在红灯处停车
– 未能刹车：罚款135欧元
– 在城市地区的人行道上骑行
– 手持电话或佩戴耳机骑行
– 逆向骑行
– 未能在红灯前停车
– 未能在停止标志前停车
– 从右侧超车
– 在酒精影响下骑行
– 适当情况下的超速（如在行人附近行驶过快）
– 未事先示意的超车
– 未能给行人让路
自行车维修方面，自行车在公路上骑行时也必须保持良好状态。
例如，自行车必须：
– 配备铃铛或其他可发出声音的警示设备
– 前后刹车
– 前灯和闪光灯为黄色或白色
– 后灯和闪光灯为红色
– 车轮和踏板上的橙色反射器
– 后部的挡泥板
– 轮胎应保持适当气压
安全建议方面，除了上述规则，政府还建议骑自行车者遵循九个关键安全要点。
