Author: Elodie Tan

图片源于：https://www.thewirechina.com/2024/11/03/paul-french-on-the-adventures-of-an-american-future-duchess-in-interwar-china/ 保罗·弗伦奇是一位英国作家和汉学家。 他出版了多部设定在20世纪初中国的非虚构作品，包括《魔都：两位统治旧上海黑社会的男人》和《午夜在北京：一位年轻英国女性的谋杀案如何困扰了旧中国的最后日子》。 他还著有一本关于朝鲜历史的著作《朝鲜：偏执之国》。 上世纪90年代末，弗伦奇移居上海，经营一家名为Access Asia的市场调查公司。 2011年，他将公司出售，返回伦敦，成为全职作家，专注于中国历史。 他最新的作品《她的莲花年：1920年代的中国与华尔丝·辛普森的形成》，探讨了华尔丝·辛普森的经历，她在战间期的中国度过了1924年至1925年这一年，之后她成为了温莎公爵夫人，嫁给了前国王爱德华八世。 弗伦奇在接受采访时表示，华尔丝·辛普森在中国的时光引起了他的关注。 “我一直在寻找通过其他人的视角来讲述中国历史的方法，无论是谋杀受害者、警察、黑帮，还是华尔丝·辛普森。在她所在的那一年，1924至1925年的秋季，是中国历史的关键时刻。 但我认为，假如我仅仅以‘1925年中国’为书名，也许不会吸引广泛的受众，主要是对中国历史感兴趣的人会阅读。 将华尔丝带入其中使它更加有趣。” “当我住在上海时，人们总是问我关于华尔丝·辛普森在上海的时候的传闻——这些传闻并不属实，但非常传奇且充满了挑逗性。 这些传闻已成为令旧上海显得非常性感的广泛轶事的一部分。人们在去那里时仍能感受到这种氛围，或曾经能够感受到。那是一个大而混乱的城市，直到最近，比起中国标准，它是相当开放的。 在90年代至2000年代初，你可以喝到拂晓，街上会有妓女主动接近你。 这也是带领读者进入现代中国历史的一种良好方式，因为这是一个‘海派’，即‘东西方交融’的城市。 你会觉得可以轻松地在其中穿行，对欧洲人和美国人而言，这里是半熟悉的。” 关于华尔丝在中国短暂的逗留，这对她的生活影响深远。她作为一个人获得了巨大的成长。 她成为了一位重要的中国古玩收藏家。 但她本不打算去中国，是什么让她来到这里呢？ “她并不是怀揣梦想去中国，手里拿着一本《孤独星球》，另一只手拿着筷子。 她去的原因是她的婚姻一团糟。 她想要和她虐待的第一任丈夫离婚。 她在巴尔的摩的家境贫困，属于南方的下层贵族。她曾是一个初次出社会的年轻女性，接受过私立学校的教育。 但他们一家并没有钱。 [Read More…]

图片源于：https://www.jdsupra.com/legalnews/france-s-energy-straightjacket-and-4355464/ 自以色列对黎巴嫩真主党的袭击开始以来，法国总统埃马纽埃尔·马克龙在公开场合对以色列的立场愈加强硬，甚至对该国本身的态度也存有质疑。 10月7日，马克龙要求对以色列实施武器禁运，此举引发了来自他自己政党成员的批评。 10月，马克龙与以色列总理本雅明·内塔尼亚胡之间的争执不断升级。最近一次是在10月24日，马克龙加大了批评力度，指责以色列“播种野蛮”，再次遭到内塔尼亚胡的强烈反驳。 马克龙日益强烈的表态甚至让他自己政党的成员感到惊讶。或许他试图遵循法国的戴高乐主义传统，采取一种与美国立场形成对比的立场，以此来主张法国的领导地位，但仔细分析后可以看出，他的言论可能与经济利益关系更为密切，而非意识形态的真正变化。 一个典型的例子是法国与卡塔尔关系的日益加深。今年2月，马克龙宣布法国与卡塔尔建立了一项价值100亿欧元的战略伙伴关系，称其对两国均有互惠之利。 巴黎有意向卡塔尔出售武器，包括飞机等。 此外，卡塔尔的主权财富基金在法国顶级酒店、奢侈品公司和零售业有投资。 这一切引发了一个问题，即卡塔尔的投资，得益于其巨大的油气财富，可能对法国的外交政策产生了多大的影响。在只有35万人口的卡塔尔中，绝大多数居民持工作签证，但卡塔尔的石油储量估计为252亿桶，是世界第13大产油国。 更重要的是，卡塔尔在2022年成为全球第三大液化天然气（LNG）出口国，仅次于美国和澳大利亚，并与伊朗共同拥有南帕尔斯气田。 多哈利用其巨大的财富在全球事务中发挥了中心作用，资助全球伊斯兰运动的穆斯林兄弟会，武装化多语种国际新闻频道半岛电视台。 自10月7日哈马斯对以色列的假日袭击以来，这一角色更加凸显。与此同时，许多哈马斯的政治领导人如今生活在卡塔尔的首都多哈。 法国不仅对卡塔尔感兴趣，也在与伊朗展开更多关系。法国开始在黎巴嫩问题上与德黑兰合作。10月13日，马克龙与伊朗总统马苏德·佩兹什基安进行了通话，讨论南黎巴嫩的危机升级。 “双方探讨了实现以色列政权与真主党之间停火的潜在途径，随着该地区的暴力活动继续威胁更广泛的不稳定性”，伊朗官方消息称。 据报道，10月15日，伊朗议会发言人穆罕默德·巴基尔·加利巴夫在法国《费加罗报》上表示，伊朗愿意与法国进行“谈判”，以实施联合国第1701号决议，这引起了黎巴嫩总理纳吉布·米卡提的强烈抗议，认为这是德黑兰的“公然干预”。 法国和伊朗也向亚美尼亚提供武器，这一举动可能对亚美尼亚和阿塞拜疆之间的和平协议造成负面影响，以解决长达数十年的纳戈尔诺-卡拉巴赫地区冲突。 外国势力在一国内部事务中的过大影响力的可能性类似于美国关于水力压裂的讨论。 与1973年赎罪日战争或1979年伊朗革命后的情况不同，2022年乌克兰入侵后俄罗斯能源出口的丧失，以及自10月7日哈马斯侵袭以色列以来中东的动荡，并没有导致美国原油或天然气价格的重大波动。 美国的能源出口部分弥补了俄罗斯的短缺，这要归功于页岩革命。 甚至也没有也门胡塞叛军试图干扰红海航运的举动导致全球化石燃料价格的重大变动。 惊人的是，美国能源信息管理局实际上预计，直到2025年，汽油和柴油价格将会下降。 与美国相比，法国在国际上的未来显得更加不确定。尽管法国70%的电力来自核能，但法国却允许其他富裕国家，如卡塔尔，在关键行业中获得大额股权，潜在地危及法国在国际事务中的独立性。 然而，像卡塔尔这样的国家可能在法国施加过大的影响力，而巴黎似乎与伊朗也有某种共同点，但页岩革命使其对寻求影响美国的国家而言变得更加困难。 随着中东和乌克兰事件的不断演变，美国获得的能源独立性是一个不容忽视的因素。

图片源于：https://www.globenewswire.com/news-release/2024/11/04/2974110/0/en/Cielis-Illuminates-the-City-of-Paris-with-Itron-s-Intelligent-Streetlights-for-10-Years.html LIBERTY LAKE, Wash., 2024年11月4日（GLOBE NEWSWIRE）——Itron, Inc.（NASDAQ: ITRI）正在创新城市和公用事业管理能源和水的新方式，宣布与Cielis合作，Cielis是Dalkia Electrotechnics和Eiffage的子公司联合体，继续管理巴黎市的近20万个智能路灯。 通过Itron的CityEdge产品组合，Cielis将代表城市管理这些路灯，帮助减少能源消耗，提高路灯的性能和可靠性，同时使城市能够增加可持续性，推动创新并保护生物多样性。通过这一合同，Itron与巴黎市的关系得以延续，自2015年以来，巴黎市就开始对城市范围内的物联网网络进行投资。 利用Itron的CityEdge产品组合，包括物联网网络和行业领先的智能城市中央管理软件，Cielis将能够远程控制和编程路灯。作为这一10年合同的一部分，巴黎市正通过实时紧密协调交通信号灯，以优化交通模式、减少拥堵和降低碳排放，从而提高市民的安全和生活质量。 Cielis的总裁Maxime Desrousseaux表示：“像世界许多主要城市一样，巴黎面临着能源、环境和生物多样性问题，这促使我们迫切需要一个更简化、高效的公共照明管理系统。” “我们期待与Itron合作，提高路灯效率，实现气候变化目标，并改善巴黎市民的生活质量。” Itron网络解决方案高级副总裁John Marcolini表示：“Itron很高兴能够与Cielis和巴黎市合作，实现公共照明30%的能耗减少。” “Itron强大的物联网网络平台支持多种应用，如智能路灯，使城市能够轻松创新和推出未来的智能城市应用程序。我们期待与Cielis合作，将巴黎的公共照明基础设施转变为一个更明亮、更安全、更具资源性的城市。” CityEdge中的解决方案建立在Itron的验证规模之上，全球已部署超过2.7亿个物联网终端，服务于来自100多个国家和地区的8000多名客户。 该产品组合将设备和网络的能力提升到一个新的水平，收集战略数据，释放可操作的洞察，以改善决策和更快响应。 要了解更多关于CityEdge产品组合的信息，并体验公共安全、交通监控、可持续性、智能照明及能源和水管理等演示，请于2024年11月5日至7日在西班牙巴萨罗那的智能城市博览会上访问Itron，展位B61。此外，详细信息可以在CityEdge网页上找到。 关于Itron Itron是能源、水务、智能城市、工业物联网和智能基础设施服务的全球领导者。我们为公用事业、城市和社会建立创新系统，创造新的效率，连接社区，鼓励节约，并增加资源利用率。通过今天和明天保护我们宝贵的自然资源，我们提升了全球人们的生活质量。加入我们： www.itron.com。 Itron及其标志是Itron, Inc在美国及其他国家和地区的注册商标。所有第三方商标均为各自所有者的财产，本公告中的任何使用不暗示或暗示Itron与第三方之间存在任何关系，除非明确声明。 [Read More…]

图片源于：https://www.forbes.com/sites/danielmarkind/2024/11/04/frances-energy-straightjacket-and-americas-energy-independence/ 自以色列对黎巴嫩真主党的袭击开始以来，法国总统埃马纽埃尔·马克龙对以色列国的行动采取了越来越强烈的公开立场，甚至对该国本身也持有一定批评态度。 10月7日，马克龙呼吁对以色列实施武器禁运，此举遭到了包括他自己政党成员在内的批评。 马克龙与以色列总理本杰明·内塔尼亚胡之间的争执在10月继续升级。最新的例子是在10月24日，马克龙加大了对以色列的批评，指责其“播下野蛮”，再一次遭到了内塔尼亚胡的严厉反驳。 马克龙日益激烈的立场甚至让他自己政党内部的成员感到惊讶。或许他试图遵循法国戴高乐主义的传统，采取与美国舒适之处形成对比的立场，以此试图彰显法国的领导地位。但仔细分析后发现，他的言辞可能与经济利益关系更大，而非真正的意识形态变化。 一个明显的例子是法国与卡塔尔的日益紧密合作。2月份，马克龙宣布法国与卡塔尔建立100亿欧元的战略伙伴关系，“对双方都有利”。巴黎希望向这一富裕的天然气国出口武器，包括飞机。 卡塔尔的主权财富基金在法国顶级酒店、奢侈品公司、零售业，以及法国的一家领先足球俱乐部等领域都有投资。 这样一来，卡塔尔的投资是否对法国的外交政策产生了影响就成为一个问题。尽管卡塔尔仅有35万公民，在300万居民中，大部分是持工作签证的外籍人士，但它拥有的石油储量估计为252亿桶，使其成为世界第十三大石油储量国。 更重要的是，截至2022年，卡塔尔还成为世界第三大液化天然气（LNG）出口国，紧随美国和澳大利亚之后，并与伊朗共同分享南帕尔斯天然气田。 多哈利用这一丰厚财富在国际事务中发挥关键作用，资助全球伊斯兰运动穆斯林兄弟会，并将半岛电视台武器化，成为一个多语种国际电视频道。这一角色在2023年10月7日哈马斯袭击以色列后进一步得到放大。 与此同时，许多哈马斯的政治领导人在卡塔尔首都多哈生活。法国不仅希望扩大与卡塔尔的关系，还有意加强与伊朗的合作。法国开始与德黑兰在黎巴嫩问题上进行合作。 马克龙于10月13日与伊朗总统马索德·佩泽什基安交谈，讨论南黎巴嫩升级危机的问题。“两国领导人探讨了实现以色列与真主党之间停火的潜在途径，地区暴力持续威胁更广泛的局势稳定，”伊朗官方消息称。 10月15日，伊朗议会议长穆罕默德·巴赫尔·加利巴夫据称对法国《费加罗报》表示，伊朗愿意与法国“谈判”，以实施联合国第1701号决议，引发黎巴嫩总理纳吉布·米卡提的强烈抗议，指控德黑兰“公然干涉”。 法国与伊朗也在为亚美尼亚提供武器，这一举动可能会对亚美尼亚与阿塞拜疆之间长久以来的纳戈尔诺-卡拉巴赫地区冲突的和平协议造成负面影响。 与美国不同的是，在2022年乌克兰入侵后的俄罗斯能源出口损失，或者自10月7日哈马斯袭击以色列以来中东的动荡，并未对美国的石油或天然气价格造成重大冲击。 美国的能源出口在很大程度上弥补了俄罗斯的短缺，这都得益于页岩革命。 即使也门的胡塞反叛者企图破坏红海的航运，也未对全球化石燃料价格产生重大波动。美国能源信息管理局令人惊讶地预测，汽油和柴油价格将在2025年前下降。 相比之下，法国在国际上的未来看起来更加阴云密布。尽管法国70%的电力来自核能，但法国却允许其他能源富国，比如卡塔尔，在关键法国行业中获得大量利益，这可能危及法国在国际事务中的独立性。 虽然卡塔尔等国可能对法国施加过大的影响，巴黎似乎与伊朗有着一些共同立场，但页岩革命使得其他国家在试图影响美国时变得更加困难。 随着中东和乌克兰事件的持续发展，美国不断增加的能源独立性使得这一结果无法忽视。

图片源于：https://www.atalayar.com/en/articulo/new-technologies-innovation/morocco-and-france-agree-to-build-satellite-communications-system-to-serve-africa/20241102181633206959.html 摩洛哥的Bansat与泰勒斯阿莱尼亚空间公司（Thales Alenia Space），这是由泰勒斯（67%）和莱昂纳多（33%）集团组成的合资企业，已宣布签署谅解备忘录，计划建设摩洛哥的卫星通信系统。 根据Telexpress的报道，该电信系统旨在为包括23个法语国家在内的26个非洲国家提供高速连接，受益人口超过5.5亿，覆盖面积达1200万平方公里。 谅解备忘录于10月29日签署，签署仪式在埃马纽埃尔·马克龙（Emmanuel Macron）对摩洛哥的正式访问期间举行，摩洛哥经济和财政部长纳迪亚·法塔赫·阿拉维（Nadia Fattah Al-Alawi）和法国经济、财政与工业部长安托万·阿尔芒（Antoine Arman）出席了仪式。 泰勒斯阿莱尼亚空间公司将负责建设一颗灵活高效的卫星，该卫星一旦安装，将提供快速互联网服务，以支持非洲的数字过渡。这将为政府、企业和公民提供必要的连接，以弥补偏远和孤立地区的数字鸿沟。 Banvasat董事会主席兼首席执行官阿赫梅德·图米（Ahmed Toumi）表示，该项目“标志着摩洛哥和非洲数字转型及数字经济发展的下一个重要步骤”。 “它将改变数百万非洲人的生活，他们希望能够获得互联网及所需的基本服务。我们很高兴能够依靠泰勒斯阿莱尼亚空间公司的专业知识和能力，期待与这家公司合作，共同推动这一将极大造福非洲的项目，”他补充道。 泰勒斯阿莱尼亚空间公司的总裁兼首席执行官赫尔维·德里（Hervé Dery）表示，该倡议对公司而言“是一种巨大的荣誉”，因为“这无疑将成为弥补农村地区数字鸿沟、促进经济增长和推动泛非数字主权的重要资产”。 “我们很荣幸能够与领先的非洲私营运营商开启这一长期合作，陪伴其在非洲地区发展空间资产和服务，”他说。 该协议是两国关于非洲地区数字化倡议的路线图的一部分，涉及“非洲数字经济（DE4A）”或“数字摩洛哥2030”等项目。 泰勒斯阿莱尼亚空间公司的使命是开发摩洛哥首个固定通信卫星，以为26个非洲国家提供通信，这一项目将符合全球和区域目标，助力非洲的数字转型。 泰勒斯阿莱尼亚空间公司结合了40多年的经验以及独特的知识、人才和文化的多样性，设计并交付用于通信、导航、地球观测、环境管理、探索、科学和轨道基础设施的创新解决方案。 此外，泰勒斯阿莱尼亚空间公司还设计、建造并交付卫星系统，以全球定位和连接人们，监控地球并优化资源的使用。

图片源于：https://velo.outsideonline.com/road/3-initial-takeaways-tour-de-france-2025-route-reveal/ 在巴黎，环法自行车赛的组织者ASO于周二正式发布了2025年环法自行车赛的路线。 由于本次赛事缺乏运动明星的参赛，吸引了大家的注意力的自然是赛事路线。 重要亮点包括赛事前半段几乎完全回归到国家的北部地区，第二周将经过比利牛斯山脉，其中将有一场极具挑战性的时间试赛，涵盖陡峭的佩亚拉吉德坡道，同时第三周将是极其艰苦的阶段，包括在第16赛段于蒙范图峰顶的终点以及第18赛段于洛泽山口的终点，这一赛段共计爬升达到5,550米（6,000多英尺），将是现代环法历史上最艰难的山地赛段之一。 尽管首周在北部地区的时间相当多，首个山区赛段将延续到将近两个星期后，同时有两场时间试赛，并回归在巴黎香榭丽舍大街的第21赛段结束，2025年环法自行车赛看起来已经回归到了更为传统的赛制。 然而，不要被这些初步印象所迷惑；2025年赛事将包含10个上坡终点，并完全缺乏终点下坡冲刺，赛事的精彩程度不容小觑，尽管北部地区包含了狭窄小路、频繁陡峭的上坡终点和侧风。 即便总成绩争夺战可能在第12和第13赛段之间有所起伏，ASO已将赛事设置成可以产生无尽的精彩激烈的争夺，期待与运动中顶尖的单日超级明星展开争夺，包括塔德·波卡查。 2025年环法自行车赛的路线概述 2025年环法自行车赛完整赛段清单： 第1赛段：里尔都会>里尔都会（185公里）-平路 第2赛段：劳温-普朗克>布洛涅-苏尔-梅尔（212公里）-丘陵 第3赛段：瓦朗谢讷>敦刻尔克（178公里）-平路 第4赛段：亚眠都会>鲁昂（173公里）-丘陵 第5赛段：卡昂>卡昂（33公里）-个人时间试赛 第6赛段：巴约>维尔诺曼迪（201公里）-丘陵 第7赛段：圣马洛>穆尔-德-布列塔尼·格尔勒丹（194公里）-丘陵 第8赛段：圣梅昂-勒-格朗>拉瓦尔·梅耶纳（174公里）-平路 第9赛段：希农>沙特尔（170公里）-平路 第10赛段：埃内扎>蒙多尔·皮尤德·桑西（163公里）-山地，有顶峰 7月15日：在图卢兹的第一休息日 第11赛段：图卢兹>图卢兹（154公里）-平路 第12赛段：奥什>奥塔卡姆（181公里）-山地，有顶峰 第13赛段：卢登维耶尔>佩亚拉吉德（11公里）-拥有顶峰的个人时间试赛 第14赛段：波>卢雄-超级班热尔（183公里）-山地，有顶峰 第15赛段：穆雷>卡尔卡松（169公里）-丘陵 [Read More…]

图片源于：https://www.chinadaily.com.cn/a/202409/18/WS66ea3553a3103711928a8636.html 欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯·德莱恩于2024年9月17日在法国斯特拉斯堡的欧洲议会会议上宣布她的新团队，正值她的第二个五年任期开始。 就在冯·德莱恩宣布之前，法国欧盟内部市场专员蒂埃里·布列东突然辞职，理由是指责她的“可疑治理”。 新委员会包括六位执行副主席，其中四位女性和两位男性。此前的第三层副主席职务已被取消。 39岁的法国外长斯特凡·塞吉尔纳被法国总统埃马纽埃尔·马克龙提名为布列东的接替人，将担任繁荣与工业战略的执行副主席。 其他执行副主席包括：西班牙的特蕾莎·里贝拉负责清洁、公正和竞争的转型；芬兰的亨娜·维尔库宁负责技术主权、安全与民主；罗马尼亚的罗克萨娜·敏扎图负责人民、技能和准备；意大利的拉法埃尔·菲托负责凝聚力和改革，而爱沙尼亚的卡雅·卡拉斯被任命为欧盟外交与安全政策高级代表。 新委员会在性别平衡方面未能达到冯·德莱恩所希望的标准。26名提名人中，仅有11位女性，约占40%。 但冯·德莱恩在周二于斯特拉斯堡的新闻发布会上辩称，当她收到第一批提名时，女性的比例仅为22%。 “那是不可接受的。因此，我与成员国合作，我们能够将女性比例改善到40%和男性60%。这表明，尽管我们取得了一些成就，但仍然有很多工作要做。” 她还在周一晚上通过社交媒体平台X宣布，丹麦的执行副主席玛格丽特·维斯特杰将接管布列东的职务，负责剩余的任期。 愤怒的声音 在周一上午的一封公开信中，布列东表示他立即辞去职务，表达了他对冯·德莱恩试图阻止他在下届欧盟委员会中重新任命的愤怒。 69岁的布列东被普遍认为是一位有影响力的委员，自2019年以来，他负责数字市场监管、关键原材料、COVID-19疫苗以及促进欧盟的国防和航天产业。 许多人曾认为他会在下一个五年任期内晋升为委员会副主席。 “在即将完成未来委员会组成的谈判的最后阶段，你要求法国撤回我的名字，”布列东在致冯·德莱恩的尖锐信中写道，并在社交媒体上发布。 布列东表示，冯·德莱恩“作为政治交易提出了一个明显更有影响力的职务，以交换法国在未来委员会中的职务。” “考虑到最近的发展 —— 进一步证明治理存在可疑问题 —— 我不得不得出结论，我无法再在委员会中履行我的职责。” 在周一的日常新闻发布会上，欧洲委员会副发言人阿里安娜·波德斯塔被大约40分钟的问题轰炸，但她对布列东的指控不予置评。 布列东于三月公开质疑冯·德莱恩在其来自中右派的欧洲人民党中的支持，令其感到愤怒。 与此同时，他也是四位质疑冯·德莱恩“透明度和公正性”的委员之一，涉及四月时将马库斯·皮珀（其政治盟友）任命为欧盟中小企业特使的争议。 其他三位委员分别是外交政策首席负责人何塞夫·博雷尔、来自卢森堡的尼古拉斯·施密特和来自意大利的保罗·根提洛尼，他们在冯·德莱恩的第二个任期中也没有入选。 [Read More…]

图片源于：https://www.designboom.com/architecture/raum-architects-block-5b-mixed-use-building-nantes-11-23-2021/ 拉姆建筑事务所优先考虑与南特市的对话，呈现出这座混合用途项目——‘5B区块’。 该综合体总建筑面积为23,555平方米，包含住宅、办公空间和公共停车场。 5B区块位于火车站附近，完成了该市欧罗南特区的北部边缘。 该社区连接着其他关键区域，并为进一步开发西部的南特岛做出贡献。 新的建筑干预并非旨在与大都市中心对接，而是通过成为一个中心来填补城市的缺失部分。 a> 这座建筑与城市的对话在不同的尺度上展开：在大区域层面上，通过与欧洲铁路网络的连接得以加强；在街道层面上；以及在社区层面上。 因此，5B区块被构思为连接不同功能和更大景观之间的工具。 为了实现这一目标，建筑师面临三个主要挑战：融入人性化尺度、创造长期使用的建筑，以及设计多样化的功能布局。 停车场屋顶上方设有轻型屋顶结构，形态呈现为温室和预制木结构。 a> 为了在城市景观中确立人性化的尺度，拉姆建筑事务所考虑了底层的通透性、路径和通达性。 在这一项目中，设计团队在办公楼和公共停车楼的曲线拐角之间插入了一座大型楼梯。 这座宽大的楼梯为公众提供了从街道通往屋顶及停车场不同楼层的出入口。 a> 停车楼采用了彩色混凝土铸造，内部则使用粗糙的混凝土地面。 该设计的第二个要素考虑了体量和材料。 不同的功能——办公、停车和住宅——在形态和规模上有所分离，但通过立面处理实现连接。 a> 住宅和办公空间被覆以陶土砖，而停车设施则以具有外骨架的彩色混凝土为特征。 这座大型公共楼梯将SNCF网络的办公区分为左侧和右侧的公共停车场。 a> 区块5B的最后一个方面关注于建立多元化的功能布局，并清晰分隔各个实体，以确保其模块化并促进它们之间的交流。 根据拉姆建筑事务所的描述，使各个体量彼此明显区分，提供了一个真正互利的邻里状况，促进了使用的混合和杂交。 [Read More…]

图片源于：https://www.connexionfrance.com/news/debate-over-whether-to-keep-olympic-surveillance-system-in-paris/683992 为今年夏季巴黎奥运会和残奥会安装的监控系统仍在使用中，关于是否继续使用的决定预计将在新年作出。 大约185个视频监控摄像头对公共场所进行了监控，并通过一个网络连接起来，供奥运会使用，图像不断被一个基于人工智能的软件程序监控。 该系统在检测到异常情况时会向控制室发送警报，例如人群突然增加或街道上遗留的包。 报道称，该系统的工作效果超出了预期，使得现场警察能够迅速获得事件信息。 唯一的问题出现在武器检测上，系统出现了多次误报。 巴黎高级警官，警察局长Laurent Nunez，强烈支持继续使用该系统。 长期以来，法国在监控摄像头的使用上落后于其他国家。 信息与自由委员会（CNIL）曾因监控摄像头对公民个人自由的影响而反对它们的使用。 因此，法国的公共监控摄像头数量较少，并且在放置时有严格规定——例如，商家可以使用监控摄像头确保安全和防止盗窃，但摄像头必须放置在不会覆盖街道的地方。 同样，门铃摄像头也必须放置在不会录制街道或公寓公共区域的位置。 CNIL警告市民不要在汽车中安装行车记录仪，因为在未告知他人的情况下拍摄街道上的人或他们的汽车是违法的，但警方、宪兵和法院在机动车或其他纠纷中使用行车记录仪录像作为有力证据。 为了奥运会的网络安装，一项特别法律必须通过。 立法者预期这将作为一种长久系统的试点，并设定了2025年3月31日为新的法律通过或网络拆除的截止日期。 法国总理办公室向France Info表示，监督网络的表现报告正在准备中，预计将在12月底之前完成。 在考虑报告后，将决定该网络是否应继续存在。 民间自由团体反对该系统，他们担心这会为法国开放面部识别软件的使用。 这将允许警方向系统输入逃犯的照片，如果系统发现某人看起来像他们，就会发出警报。 人工智能的使用正在被法国税务部门扩展，他们利用经过训练的软件分析卫星照片，以追踪法国未申报的游泳池，并已持续两年。 2023年，14万名泳池业主收到了税务部门的信函，要求他们整理泳池税申报，预计因此收回4000万欧元的财产税。 而这套系统也正在扩展，寻找未申报的房屋扩建，如新车库、花园棚和阳光房。 专家警告说，从卫星照片中识别这些扩建比发现游泳池更为困难，预计在该系统投入使用后，误识别的数量将会上升。 人工智能还被用于分析数据，以管理我的财产（“Gérer [Read More…]

图片源于：https://www.electrive.com/2024/10/16/china-everywhere-you-look-how-hongqi-gac-and-co-are-turning-the-paris-motor-show-upside-down/ 自新冠疫情以来，汽车行业的展会经历了重大变革。一些展会完全消失（如日内瓦汽车展），而其他展会（如IAA）则变得日益分散。迄今为止，尚无展会能够在以往的成功基础上实现进一步的发展。 巴黎车展如果没有众多中国汽车制造商的参与，可能会变得更小。很多曾经必参展的汽车制造商，如梅赛德斯-奔驰、保时捷、现代、丰田、Cupra、日产和沃尔沃，今年再次缺席。 法国依旧坚守 尽管大多数其他汽车制造商更倾向于在自己的活动上发布全球首发，标致和雷诺仍然忠于这个本土展会。两者分别展示了新的电动SUV R4和C4，将电动出行作为展位的中心主题。我们在官方首发前，详细了解了R4。雷诺显然在追逐复古风潮，推出了R5、R4和Twingo概念车，而Stellantis则在展望未来，与Leapmotor的合作旨在为欧洲提供相对实惠的中国电动车。 福特重返市场 除了特斯拉，电动出行并未成为美国汽车制造商的成功故事。福特长期以来仅有Mustang Mach-E可供选择，但现在基于大众技术的新车型即将改变这一局面。卡普里和探险者两款车型均基于沃尔夫斯堡的MEB平台，因此可以说福特在很大程度上依赖外部支持。然而，最终结果令人信服，探险者的内饰更为高档，软件流畅性超越了其大众姐妹车型。 凯迪拉克：粗制滥造的笨重车辆 我们冒险试驾了在巴黎展出、凯迪拉克试图在欧洲重返市场的Lyriq。在狭窄的巴黎街道上短暂驾驶后，留下了复杂的印象。一踏式行驶让Lyriq表现出色，方向盘的感觉在美系车中算不错（但仍不算好），宽敞的内部空间令人满意。软件清晰且运行平稳，紧急刹车辅助也通过大红灯和座椅震动确保了更大的安全性。然而，做工极其糟糕，布局同样糟糕。后排座位无法为身高1.80米的人提供足够的头部空间——对于这种类型的汽车来说，这是不可接受的。价格高昂，更是让其在欧洲市场的处境愈发岌岌可危。 特斯拉无惊喜 这一组的第三位美国制造商展示了熟悉的面孔。除了Model S、3、X和Y，特斯拉还带来了Cybertruck，并展示了Model Y的七座版本。尽管只有儿童或身材矮小的人能够真正舒适地坐在那儿，但这仍然是一个实用的新选择。特斯拉在汽车旁设立了专门的充电角，强调了自己的超级充电桩的优势。 整体上，充电站在车展中发挥着重要作用，几乎每个角落都有展示快速充电器。 重回未来，福斯 在大众乘用车展位前，您会感到一丝怀旧。这里可以欣赏到Golf 1 GTI，同时享受美味的大众‘咖喱香肠’（用咖喱酱的烤香肠），顿时能够让人感受到70年代的气息。与ID系列早期的乐观精神相比，已经少了许多。最重要的新车型是Tayron，这是一款内燃机车型。 对于其子公司斯柯达和奥迪来说情况要好得多，它们作为公众期待已久的电动SUV Elroq和Q6 e-tron Sportback，带来了两款备受瞩目的新车，引起了观众的巨大反响。 宝马走向电动化 [Read More…]