Category: 图卢兹新闻

图片源于：https://www.shine.cn/opinion/2405053705/ 中国国家主席习近平的欧洲之行终于迎来了期待已久的时刻。 习主席于周日抵达法国，并将在这一周内访问塞尔维亚和匈牙利。 此次访问中，法国在组织安排方面展现了对隐含和象征性信息的重视，证明了埃马纽埃尔·马克龙的团队已愈加意识到这些细节在与中国展开建设性对话中的重要性。 首先，为了尽量保证会议的欧洲维度，早在周一安排了一场与欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯·德莱恩的多边讨论。 这并不是第一次会晤，但却是最重要的一次，因为它将有助于破冰，并为习与马克龙的更坦诚的直接交流铺平道路。 另外一个鲜为人知的细节是，马克龙决定邀请习主席到一个相对不寻常的地方进行国事访问。 习主席将在周一抵达巴黎，但周二的会议都安排在位于奥克西塔尼地区西南部的高比利牛斯区。 在访问准备之初，马克龙就督促他的顾问寻找一些能传达他在2023年4月访华时所接受的关心和重视印象的点子。 当马克龙抵达北京时，习主席决定带他去南方中国参加一个迷人的茶会，茶会是在广东省省长的官邸进行的，而习主席的父亲习仲勋曾于1978年至1981年在此任职。 在考察了马赛和图卢兹作为与习主席进一步对话的第二轮场所后，马克龙意识到，这些地方都不能适当地确认他希望继续培育个人、亲密的双边关系的意图。 受习主席的启发，习近平随后将访问海拔2115米的图尔马莱山口，那里提供了周围山脉的壮观视野。 随着巴黎奥运会的临近，这个目的地也是理想的选择，因为它是环法自行车赛中最著名的路线之一。 最后但同样重要的是，图尔马莱山口的攀登正好从巴涅尔-德-比戈尔小镇开始，马克龙的祖父母曾在这里生活，而他在童年及其他时光也在此度过了许多假期。 除了回应习主席所展现的关注和希望在一个熟悉且不寻常的地方讨论一些如欧洲及中东和平等非常微妙话题的必要性之外，这一选择背后最重要的细微差别则是一个纯文化层面的考量。 法国是一个私人和职业生活鲜有交汇的国家。 在这里，培养长期的工作友谊，尤其是深厚和亲密的友谊是非常不寻常甚至受到阻碍的。 这两方面被故意保持分离。 没人会在周一早晨的办公室里谈论周末的活动，很多时候同事们甚至不知道彼此是否已婚、是否有孩子，或正在经历某个特别幸运或困难的时刻。 在这种背景下，马克龙选择在与自己个人生活紧密相连的地点欢迎习主席显得尤为重要。 这引发了人们对他重申继续建设性对话的承诺的希望，毕竟这份承诺是诚挚的。 （作者为驻巴黎的独立研究人员，观点仅代表作者本人。）

图片源于：https://toulousesecret.com/en/best-escape-rooms-toulouse/ 如果您正在寻找一项有趣的活动，以便在团队建设活动、单身派对或生日庆祝时进行体验，密室逃脱游戏可能是一个不错的选择。 无论是惊悚、欢乐，还是带您深入您最喜爱的电影和电视剧的世界，我们为您精选了图卢兹最佳的密室逃脱游戏。 Tactisens，一个感官密室逃脱游戏 Tactisens是一个与众不同的逃脱游戏。它既有趣又引人入胜，挑战您的感官，时间为60分钟。 测试您的能力，惊叹于我们使用五种感官的不同方式，发现被遗忘的感知。 每人费用为32欧元，适用于4人团队，或者若您是5至12人的团队，每人仅需29欧元。 好消息是，学生、求职者、残疾人和15岁以下儿童可享受10%的折扣（周六除外）。快来测试您的感官吧！ 📍地址：33, Port Saint-Sauveur – 31000 Toulouse 🚇交通方式：François Verdier – B线 Sphinx Corp. Escape，粉色之城的第一 凭借Google上4.9/5的评分，Sphinx Corp. Escape成为您在图卢兹体验密室逃脱的最佳选择。 此逃脱游戏提供多种任务：Operation [Read More…]

图片源于：https://www.intrl.sport/article/180/rookie-rooster-called-up-as-france,-england-name-squads-for-toulouse-clash 悉尼巨雀队的新人恩佐·格里菲尔被法国教练洛朗·弗雷辛努斯选入22人名单，准备在图卢兹迎战英格兰，参加国际双头比赛，以庆祝法国橄榄球联盟成立90周年。 格里菲尔（左）去年加盟巨雀队，和另一位法国球员萨查·夸西（右）一起，他在返回澳大利亚后于今年6月15日首次亮相新南威尔士杯，并为俱乐部的SG Ball队比赛。 作为2022年击败英格兰的法国U19队成员，格里菲尔晋升至巨雀队的U21球衣弗莱格队，目前是新南威尔士杯的成员。 在去年与塞尔维亚的比赛中首次代表国家队出战后，格里菲尔被选入几乎全力的法国队，准备在本周末迎战英格兰，该队还包括了菲利普·法耶斯、班杰明·加西亚、米卡埃尔·古德曼和阿图尔·穆尔克等球员。 韦根队的新人蒂亚基·陈也被纳入法国队，这支队伍预计将在年底的欧洲橄榄球世界杯2026预选赛中作为核心阵容出现。 弗雷辛努斯表示：“这支迎战英格兰的队伍无疑是法国队近期最强大的阵容，并且正值庆祝法国橄榄球联盟90周年的好时机。” “我知道球员们渴望竭尽所能，让庆祝活动变得精彩，并让所有法国球员和我们90年的历史感到自豪，即使面对世界顶级球队中的一个。” “我们将以谦逊的态度迎接这场测试赛，但也怀着一股巨大的愿望来展示我们国家和我们运动的荣誉。” 英格兰队教练肖恩·韦恩也已列出20人新阵容，包括卡斯尔福德的中锋山姆·伍德、韦根的钩子布拉德·奥尼尔、哈ULL KR的松散前锋埃利奥特·敏切拉、圣赫尔斯的前锋乔治·德拉尼、哈德斯菲尔德的前锋奥利弗·威尔逊以及利兹的前锋詹姆斯·麦克唐纳。 奥尼尔在过去两年几乎一直出现在韦根队中，是勇士队成功追逐四项荣誉——贝特弗雷德超级联赛、联赛领袖奖、贝特弗雷德挑战杯和世界俱乐部挑战赛中不可或缺的角色。 敏切拉在韦恩眼中也表现出色，帮助哈ULL KR跻身2023年挑战杯决赛和超级联赛季后赛。 德拉尼、麦克唐纳和威尔逊与其他几名队员一样，都是英格兰路径计划的产品。 麦克唐纳和威尔逊是2018年击败澳大利亚学校队的英格兰学院队成员，而德拉尼在2022年代表英格兰骑士对阵苏格兰。 韦恩表示：“我对我们为这场中期国际赛组建的阵容感到满意，球队中有一些经验丰富的国际球员，也有一些较新的面孔。” “所有新加入的球员都在贝特弗雷德超级联赛的表现中给我留下了深刻的印象，并赢得了进入英格兰队的机会。” “在2021年前往法国进行比赛后，我们知道他们将提供严峻的考验，这正是我们在今秋对阵萨摩亚的两场系列赛前所需要的。” 周六，英格兰男女队均将与法国队对阵，法国橄榄球联盟（FFR XIII）庆祝90年历史。 比赛将在埃尔内斯特-瓦隆体育场现场直播，由橄榄球联盟的全球直接消费流媒体服务SuperLeague+提供。 开球时间为英国夏令时间下午2点30分（女子）和下午5点（男子）。 法国队主力阵容包括：兰伯特·贝尔马斯、朱利安·布斯基特、蒂亚基·陈、阿利克斯·达·科斯塔、乔丹·德扎里亚、菲利普·法耶斯、班杰明·加西亚、米卡埃尔·古德曼、恩佐·格里菲尔、弗朗克·玛丽亚、哈基姆·米卢迪、阿图尔·穆尔克、罗曼·纳瓦雷特、马蒂厄·拉格尔、阿图尔·罗曼诺、塞萨尔·鲁日、雨果·萨拉比奥、贾斯廷·桑加雷、马克西姆·斯特凡尼、乌戈·蒂松、富阿德·雅哈。 [Read More…]

图片源于：https://www.globaltimes.cn/page/202405/1311853.shtml 中国国家主席习近平于2024年5月7日抵达法国大西洋海岸塔尔布，进行国事访问。 习近平和妻子彭丽媛在机场受到了法国总统埃马纽埃尔·马克龙及其妻子布丽吉特·马克龙的热情欢迎。 来自图卢兹、里昂和康城等南法城市的近300位海外华侨则高举中法国旗，在塔尔布机场迎接习近平的到来。 比利牛斯山是马克龙外祖母的故乡，马克龙的外祖母来自比利牛斯山的小镇巴涅尔-德-比戈尔。 在童年时期，法国总统常常前往该镇探望祖母。 习近平和马克龙及其夫妇一同访问了一家山间餐厅。 在午餐之前，他们观看了传统的民间舞蹈表演并合影留念，媒体报道称。 在比利牛斯山举行会晤表明，马克龙总统非常重视国家元首外交对提升中法关系的重要作用。 他希望通过个人关系促进双方以更加轻松的方式讨论全球治理问题、双边关系及地区局势， 中国社会科学院欧洲研究所研究员董义凡在接受《全球时报》采访时表示。 比利牛斯山的会晤使人回想起2023年4月中法两国领导人在中国广州非正式会谈的情景。 当时，两位领导人在位于白云山的松园漫步，闲聊的同时时不时欣赏南方园林的独特风光。 他们在水边饮茶，讨论过去与现在，欣赏古筝曲目《高山流水》。 随后，习近平邀请马克龙共进晚餐。 中法两国领导人的类似互动也可以追溯到2019年3月，当时马克龙在法国尼斯接待习近平， 地点选在俯瞰地中海的凯里洛斯别墅，一座百年历史的房屋，被视为欧洲文明的缩影。 同年11月，习近平与妻子彭丽媛在上海的豫园与马克龙夫妇会面。 两对夫妇漫步于园中，欣赏独特的夜景。 居住在法国的中国学者、复旦大学中国研究院的研究员宋鲁郑认为，在比利牛斯山安排此次会晤， 旨在展现两国领导人拥有广阔的视野与观念，以更全球化的视角看待问题。 “领导人之间的相互信任和相互理解，可以帮助两国更好地应对共同挑战，解决问题，” 宋对《全球时报》表示，并指出比利牛斯山的会晤展现了两国之间的高层相互信任。 习近平在周一于爱丽舍宫与马克龙会谈时表示，双方应坚持指导中法建交所需的精神， 即独立、互谅、长远视野和互利，并为新时代注入新特征。 [Read More…]

图片源于：https://www.getfootballnewsfrance.com/2024/player-ratings-toulouse-1-3-marseille-les-phoceens-in-cruise-control-against-ten-man-toulouse/ 在上周末令罗伯托·德·泽比（Roberto De Zerbi）感到失望的结果之后，马赛（Olympique de Marseille）本赛季的开局亮点有所减退。 尽管球队在与兰斯（Stade de Reims）的比赛中表现得更为出色，但最终仅仅收获了一分。 前往图卢兹（Toulouse FC）的这场比赛是马赛试图驱除遗憾的机会。 然而，开场前十五分钟，马赛却要忍受图卢兹带来的活力。 客队在对方压力下努力寻找突破口，却被紫 shirts 牢牢阻挡，无法顺利通过中场传球。 在防线缺少莱昂纳多·巴莱尔迪（Leonardo Balerdi）的情况下，莉莉安·布拉西埃（Lilian Brassier）和德里克·科尔内利乌斯（Derek Cornelius）迅速尝试在场上建立起配合，但这几乎给图卢兹带来了首开纪录的机会。 布拉西埃的解围被直接踢向了他的中卫搭档，幸运的是，皮球滑门而出。 主队的不幸从查理·克雷斯威尔（Charlie Cresswell）的一次无心失误开始。 这名后卫向扎卡里亚·阿布克拉尔（Zakaria Aboukhlal）传球的时候，却被开抢的昆廷·梅尔林（Quentin Merlin）拦截，后者迅速带球向前，和路易斯·恩里克（Luis [Read More…]

图片源于：https://www.lemonde.fr/en/europe/article/2022/11/21/europe-s-space-industry-aims-to-compete-with-the-us-and-china_6005080_143.html 欧洲航天局（ESA）的22名部长于11月21日至23日在巴黎召开会议， 旨在制定未来三年的预算，并将其分配给各个项目。 在2023年至2025年期间，ESA请求其成员国提供185亿欧元， 这一要求比2020年至2022年期间增加了25%。 ESA主任约瑟夫·阿施巴赫（Josef Aschbacher）表示：“这是与美国和中国竞争所必需的， 它们的资源以这一速度在增加。” “我们不能在太空领域重复20年前在信息技术方面的错误。 我们停止投资，导致我们被降级为第二梯队。” 在此背景下，欧洲希望在太空竞赛中不被落下， 尤其是在美国和中国重新启动太空探索的同时， 而私人项目在大西洋彼岸蓬勃发展， 以埃隆·马斯克的星链卫星星座为例， 后者致力于广播高速互联网。 目前，欧洲联盟的航天运输能力因阿丽亚娜6号火箭的延迟而受到削弱， 而法德之间的紧张关系则影响了某些项目的进展。 并且，多个国家正在创建自己的航天局， 印度则正在为其首个载人飞行做准备。 在会议上，优先考虑航天运输， 目标是尽快使阿丽亚娜6号火箭成功发射。 第一飞行现定在2023年第四季度， 这比最初计划晚了三年半。 阿施巴赫表示：“我们重新组织了团队，以应对遇到的技术挑战。 我不是找借口，但我想提醒大家， [Read More…]

图片源于：https://www.forbes.com/sites/dominicdudley/2019/01/03/qatar-airways-buys-into-fast-growing-chinese-market-with-one-eye-on-the-future/ 卡塔尔航空已收购中国南方航空5%的股份，后者是中国最大的航空公司。这一交易可能是卡塔尔航空全球投资战略中的一项重大新进展。 该卡塔尔航空公司于1月2日宣布这一购买消息，并表示已在跨年之前完成了股份交易。这笔交易给予它在预计未来十年将成为全球最大航空市场的有利立足点。国际航空运输协会（IATA）预测，到2037年，将会有10亿更多的中国乘客搭乘航班。 卡塔尔国旗航空公司现在正在更好地定位自己，以利用这一增长趋势。在国内航空旅行大幅增长的同时，来自中国消费者的国际航班需求也非常强劲，卡塔尔航空无疑希望更多中国旅客通过其多哈枢纽转机。 “不仅收入在上升，伴随着新兴中产阶级的崛起，中国游客也渴望出国旅行。”SIS国际研究公司全球运营主管迈克尔·斯坦纳（Michael Stanat）表示。 卡塔尔航空目前已在全球多家航空公司中拥有股份。其投资组合包括国际航空集团20%的股份——该公司是英国航空、伊比利亚航空等的控股公司，以及49%的意大利航空、10%的香港国际航空和南美的拉丁美洲航空。 “卡塔尔航空追求的是黄金，而不是废金属商。”航空咨询公司JLS Consulting的创始人约翰·斯特里克兰（John Strickland）表示。“这又是一个优质投资，显然是合情合理的。” 过去，卡塔尔航空通常将其采购视为对管理良好的企业的小规模投资。然而，此次其语气有所升级。 卡塔尔航空首席执行官阿克巴尔·阿尔·巴克尔（Akbar Al Baker）在宣布这笔交易时表示，双方未来在合作方面具有“巨大的潜力”。“鉴于中国南方航空和卡塔尔航空各自的优势和资源有所互补，我们有机会共同合作，建立长期关系。” 目前尚不清楚阿尔·巴克尔所想的合作具体包括哪些内容。虽然在航班上引入代码共享是一个显而易见的起点，但也可能有其他选择。“这或许包括代码共享、技能转移及在地面服务和餐饮等互利合作领域的其他合作。”OAG研究公司的高级分析师约翰·格兰特（John Grant）说。 卡塔尔航空曾协助一些较小的合作航空公司，如意大利航空，获得新飞机。中国南方航空的规模过大，不需要在这一领域获得帮助——它目前运营着800多架飞机，还有200多架在订单中——但是，南方航空或许可以从新的股东那里借鉴一些服务质量的经验。 “卡塔尔可能会利用其在服务方面的专业知识。”斯特里克兰表示。“它们可以带来一些重要的东西。” 然而，这项新投资也面临一些潜在的复杂性，尤其是与其在国泰航空的现有股份可能重叠的问题。中国南方航空的主要枢纽是广州白云国际机场，距离国泰航空的香港基地仅135公里。 国泰航空的高管可能会想知道这项最新交易可能对卡塔尔航空与他们航空公司的态度意味着什么，而国泰航空目前正处于削减损失的重组计划中。 一些分析师表示，担忧并不多。斯坦纳指出，两家航空公司的市场关注点不同。“国泰航空主要服务于商务旅行者、经由香港枢纽航行以及前往其他亚洲市场的旅客。”他说。“而中国南方航空主要服务于庞大的国内市场和往长途航线的航班。如果有任何补充，该交易就可能是互补的。” 至少在短期内，考虑到该地区对航班需求的快速增长，足够的客源应当不会成问题。“尽管这两家航空公司很接近，但大湾区是全球最大的市场，目前对所有航空公司的需求都相当充足。”格兰特表示。 对于卡塔尔航空来说，与中国南方航空的交易不仅为其在亚洲的航线网络扩展提供了途径，还可能帮助其进一步拓展对中国的航线服务。成为一家大型国内航空公司的主要投资者，并将有助于卡塔尔在寻求更多着陆插槽和发展与北京的航空服务协议时获得优势。 长期来看，中国的主要航空公司对卡塔尔航空、阿提哈德航空和阿联酋航空这三大海湾航司构成了竞争威胁。 大型中国航空公司一直致力于发展其长途航线网络，未来它们可能在连接澳大利亚与亚洲，再到欧洲和非洲的航线上，成为海湾航空公司的显著竞争对手——尽管这在某种程度上取决于北京当局未来是否愿意放宽签证政策。 [Read More…]

图片源于：https://www.nwemail.co.uk/sport/24570113.barrow-raiders-fight-end-toulouse-defeat/ 在本场比赛中，巴罗表现出韧劲儿，面对法甲球队图卢兹的挑战，虽然他们在上半场结束时已以0-22落后。 在最后四分钟内，图卢兹又新增了12分，彻底打消了巴罗逆转的希望，最终的比分为24-14，尽管巴罗在下半场的表现令人振奋。 查理·埃姆斯利在经历了四个月的肱二头肌手术后首次复出，与德莱恩·吉滕斯-贝德华德和埃利斯·吉拉姆一同在场上积极拼搏。 在比赛初段，图卢兹凭借他们的速度和攻击性使巴罗的大部分时间都处于防守状态。 巴罗的后卫奥利-阿舍姆-博特和瑞安·里维特表现优秀，双方很快便开始得分。 比赛开始仅两分钟，布雷特·卡特和瑞安·肖试图接球，却由于高球的影响导致卡特失误，保罗·马尔孔迅速将球捡起，从近距离冲破防线，杰克·肖洛克成功转换，比分变为0-6。 巴罗通过卢克·布罗德本特和亚伦·史密斯的进攻施压，但吉拉姆被阻止在短距离内得分。 与此同时，博特的突破尝试未能成功，他在努力尝试迈过防线时失误。 巴罗一度差点得分，卡特巧妙地打开了缺口，但因进攻过程中被判干扰，得分未能成立。 正当巴罗努力寻找机会时，博特又一次展现了他的速度，然而安德鲁·克瑞斯威尔上前进行了精彩的救球。 然而，图卢兹很快通过快速的左右配合，由保罗·乌尔伯格在角落处得分，未成功转换，比分为0-10。 几分钟后，图卢兹又一度增加了领先，肖洛克传球让马尔孔奔向边角，但此时肖和克瑞斯威尔再次稳住防线。 在上半场，巴罗的防守虽顽强，但图卢兹依然在快速的进攻配合下两度得分，瑞维特和肖洛克的精彩配合使对方的防线出现漏洞，最终为图卢兹再添16分，随后乌尔伯格再进一球，分数来到0-22。 下半场开始，巴罗没有放弃，在五分钟内，汤姆·沃克带球冲击对方防线，伍德与约翰斯顿的配合使萨尔福特租借的前锋杰米·皮在无人防守的情况下突破得分，肖成功转换，6-22。 在图卢兹进攻的过程中，马尔孔失误被拦住未能得分。 巴罗靠近得分，结果在努力达阵时失去了控球权。 图卢兹快速反击，并保持控球，博特结合冲击得分，肖洛克成功转换，将比分扩大为6-28。 然而，巴罗接下来强势回归，伍德精准传球，布拉德·沃克通过缝隙得分，肖再次成功转换，12-28。 随后他们凭借克瑞斯威尔和卡特的配合再度得分，肖成功转换，使比分缩小至18-28。 巴罗在努力尝试追赶的过程中，肖洛克成功利用罚球将图卢兹的领先优势扩大至18-30，随后拉奎尔越过防线再得一分，肖洛克转换成功，分数来到18-36。 尽管巴罗在比赛的最后时刻全力以赴，终于在最后一分钟实现反击，伍德接到球后传给肖，最后布雷特·卡特成功完成本赛季首个得分，肖又一次成功转换，最终比分为24-14。 巴罗：克瑞斯威尔，布尔曼，布罗德本特，卡特，肖，B·沃克，约翰斯顿，吉拉姆，史密斯，吉滕斯-贝德华德，斯塔克，埃姆斯利，沃辛顿。替补：沃克，威尔金森，皮，伍德。比赛最佳球员：埃利斯·吉拉姆。 本场比赛的观众人数为1,708人，巴罗将在下周日主场迎接怀特黑文的挑战。

图片源于：https://www.ogcnice.com/en/resume/126607/le-gym-lose-2-1-in-toulouse.html 在法甲第24轮的比赛中，勒吉姆客场迎战图卢兹，最终以1-2不敌对手。 勒吉姆在上半场以莫菲的进球领先，但在下半场却丢掉两球，最终失去胜利。 随着这场失利，弗朗西斯科·法里奥利的球队滑落到第五名，目前积40分，与前四名相差两分。 弗朗西斯科·法里奥利在与克莱蒙的平局后，对首发阵容进行了两处调整，莫菲回归进攻线，帕布洛·罗萨里奥则进入防线。 布尔卡、托迪博、达尔特（队长）、洛塔姆巴、博达乌伊、图拉姆、巴尔德、盖桑德和博嘉则是尼斯的其他首发阵容。 莫菲早早破门 莫菲在比赛开场不久就为球队打破僵局，打入本赛季的第七个法甲进球。 比赛进行到第八分钟，罗萨里奥的一次长传球找到盖桑德，他加速冲入右侧，在盒内的射门被尼科莱森挡出并被雷斯特斯救出。 然后，科斯塔试图将球解围，但皮球最终弹到了莫菲的膝盖上，意外地入网，场上比分变为0-1。 早早取得领先后，双方的比赛变成了棋局对抗。 图卢兹在上半场创造了一些不错的机会，队长谢罗的射门在第10分钟稍稍偏出布尔卡把守的球门，达林加在第23分钟的射门被扑出，随后他还进行了一个精彩的倒钩射门（第28分钟）。 戈博也在第30和36分钟制造了两次危险，唐纳姆的射门在第42分钟被我们的波兰门将完美扑救。 不过，勒吉姆并非只有防守，他们也展现了不俗的攻击力。 埃万·盖桑德从比赛开始就对图卢兹的后防线造成了威胁，最危险的一次是在切入几名防守球员后，他闯入禁区左脚射门，但被雷斯特斯扑出（第37分钟）。 三分钟后，巴尔德距球门约20米的任意球被图卢兹门将托出底线（第40分钟）。 红黑军团因此在上半场结束时以1球的优势回到更衣室，展现了出色的进攻足球。 勒吉姆在下半场失误连连 下半场一开始，图卢兹便加大了力度，施压勒吉姆试图扳平比分。 罗萨里奥两次化解危机，分别封堵了谢罗的传中（第47分钟）和斯皮林斯的射门（第49分钟）。 波兰门将布尔卡再次展现出色的反应，在第50分钟，他把达林加传球给戈博的射门成功挡出。 在60分钟之前，布尔卡从图卢兹角球后抢到了一个斯皮林斯的头球，表现得极为稳健（第59分钟）。 相比于上半场进攻的积极，勒吉姆在下半场显得稍显 timid，但依然通过杰雷米·博嘉的射门制造了威胁，只可惜被雷斯特斯化解（第63分钟）。 面对主队的狂攻，勒吉姆最终没能坚持住。 [Read More…]

图片源于：https://global.chinadaily.com.cn/a/201909/19/WS5d82d485a310cf3e3556c4aa.html 欧洲飞机制造商空客股份公司表示，将致力于加快与中国航空业合作伙伴的长期合作，并计划在天津的A320飞机最终组装线提高生产能力。 到今年年底，空客将在天津每月组装六架A320飞机，这比其初始产能增长了50%。 到目前为止，运营超过十年的天津工厂已交付超过440架A320飞机。 天津的A320最终组装线是空客在法国图卢兹和德国汉堡之后的第三大单通道组装线，正朝着成为公司在亚洲的制造中心迈进。 该生产线已向非中国航空公司交付16架A320飞机，并正在与更多外航进行洽谈以获得更多订单。 空客中国首席执行官徐静波表示：“与中国移动合作，天津工厂于8月底开始使用5G网络。 借助5G网络，我们可以将高清视频摄像头、引导车辆和振动传感器连接到5G手机上。 我们希望更好地了解这一技术的优势，然后将其应用于我们的全球工厂。” 此外，空客与中国航空工业集团有限公司签署了一项合作协议，以增强天津A319和A320单通道飞机机身设备的生产能力。 首架中国装备的单通道机身计划于2021年第二季度交付。 该协议是在德国总理安格拉·默克尔于9月初访问中国时签署的。 徐静波表示：“该协议标志着空客与中国的工业合作从结构件的组装扩大到了更复杂的机身系统。 未来，机身设备的生产速度将与天津中心保持一致，并达到每月六架飞机的生产速率。” 与此同时，空客在天津的A330完成和交付中心，即公司在欧洲以外的首个宽体飞机完成和交付中心，亦将很快转向交付A330neo及A350飞机。 “越来越多的国际供应商对扩大在中国的业务表现出兴趣，我们正与这些供应商进行洽谈。 我们希望在中国形成一个垂直整合的供应链，这意味着我们将采购原材料，进行部件组装，然后在中国进行飞机组装。 我们还希望培训和开发更多符合全球标准的中国本土供应商。” 空客中国首席运营官弗朗索瓦·梅里表示。 航空行业分析师林志杰表示：“中国航空工业正承担全球飞机制造商更多重要的制造工作，表明其技术和技能得到了更广泛的认可。” 目前，空客在中国的市场份额约为50%，而1996年仅为9%。 天津制造中心帮助公司显著提升了其与美国波音公司的市场份额。 2018年，空客与中国航空工业的工业合作总值达到9亿美元，预计在2020年将达到10亿美元。