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图片源于：https://aapnews.aap.com.au/news/senator-falsely-claims-china-and-india-left-paris-climate-pact 近期，一位来自澳大利亚昆士兰的参议员错误地声称，全球主要温室气体排放国并未参与《巴黎协定》。 这位参议员名叫杰拉德·瑞尼克（Gerard Rennick），他于2024年从自由国家党（LNP）退党并成立了自己的党派。 他在社交媒体Facebook上发文称，世界主要排放国并非《巴黎协定》的缔约方，包括美国、中国和印度。 瑞尼克的这一说法引发了一些专家的质疑，他们认为这是一条错误信息。 根据AAP FactCheck的报道，尽管美国是世界第二大排放国，并在2025年1月宣布退出《巴黎协定》，但几乎所有其他国家依然是该协定的签署国。 《巴黎协定》是一项国际协议，旨在将全球温度上升限制在比工业化前水平高1.5摄氏度以内。 瑞尼克指出：“国会依然支持《巴黎协定》。该协定不包括：美国、中国、印度。澳大利亚在所有主要排放国不参与的情况下继续坚持此协议，经济上完全是疯狂的。” 然而，专家们告诉AAP FactCheck，这一说法是错误的，无法提供任何证据证明印度和中国已退出《巴黎协定》。 据统计，在《巴黎协定》被采纳时，共有196个国家参与。最初唯一未签署的会员国是叙利亚和尼加拉瓜，但两国在2017年也加入了该协定。 截至目前，《联合国气候变化框架公约》列出了195个《巴黎协定》缔约方，其中伊朗、也门和利比亚是唯一签署但未批准的国家。 2025年1月20日，特朗普总统签署了一份行政命令，正式宣布美国退出《巴黎协定》，不过这一过程可能需要几个月才能完全生效。 特朗普曾在2017年6月宣布美国将退出《巴黎协定》，但直到2020年11月才正式生效。 拜登总统在2021年1月宣布美国重返该协定。 在当前，美国是唯一一度提出退出《巴黎协定》的国家。 最近有报道称，阿根廷和印度尼西亚正在考虑退出该协定，但AAP FactCheck未能发现任何迹象显示印度或中国有这样的打算。 相反，近来两国均重申了对《巴黎协定》的承诺。 印度气候变化部长布亨彭·亚达夫（Bhupender Yadav）在2025年世界可持续发展峰会上发表讲话，呼吁加强国际气候合作，促使发达国家履行其义务，并要求各国提高其目标。 同时，中国政府在3月5日通过《人民日报》公布了一份报告，表示中国将“努力在2030年前达到二氧化碳排放峰值，并确保在2060年前实现碳中和”。 这些目标是中国在《巴黎协定》下的承诺之一。 [Read More…]

图片源于：https://thepointsguy.com/news/air-france-new-la-premiere-suites/ 在许多航空公司已放弃国际头等舱体验之际，法国国家航空公司Air France却选择了加大对这一领域的投入。 上周二，Air France在巴黎推出了最新的La Premiere套房，充分展示了这一新产品。 该航空公司将这一体验宣传为类似于私人飞行的奢华享受。 更多的空间、更大的舒适度和完全的隐私是吸引旅客的几个主要特点，尤其是面对越来越多愿意为高级座位买单的旅客。 Air France首席执行官安妮·里基尔（Anne Rigail）表示：“我们看到，休闲旅行在过去十年中增长了24%，最近对奢华体验的需求激增。” 显然，这种需求也延伸到了超级富豪身上，Air France表示，购买La Premiere国际头等舱票的乘客可能花费数万美元。 在巴黎推出最新产品时，Air France高层强调了这一信息。 新推出的La Premiere宣传视频中，标志性的阿尔顿酒店(Hôtel de Crillon)作为巴黎最顶级的宫殿酒店之一，突出了Air France所针对的目标人群：典型的奢华旅行者，他们习惯于私人飞行。 Air France-KLM首席执行官本·史密斯（Ben Smith）指出：“我们有客户通常选择私人飞行，但他们体验了La Première产品后表示，‘从这里飞往洛杉矶和东京的成本要低很多。’” [Read More…]

图片源于：https://frenchly.us/everything-you-need-to-know-about-the-paris-bus-system/ 当我们想到在巴黎出行时，大多数人可能会想到地铁。 的确，巴黎著名的地铁系统每天约有400万人次的乘客，是在光之城中导航的极受欢迎的方式。 加上纪尧姆的独特新艺术装饰标识以及在包括甘斯堡的《利拉斯的打孔者》和雷蒙·克诺的小说《扎兹在地铁》中被铭刻，它的名声就不难理解了。 但如果你有一些时间并且想以独特的方式了解巴黎，可以考虑乘坐公共汽车。 目前有65条线路每天穿行于巴黎，这座城市的公共汽车是这里日常生活中的常见组成部分。 迷人的是，与那些鸣笛的汽车不同，公共汽车保留了它们的祖先——老马拉公共汽车曾使用的铃声。 我想，任何在巴黎待过一段时间的人都会认出那种坚持但不讨厌的“叮叮”声，它是即将到达的公共汽车的声音。 乘坐巴黎公交车慢慢欣赏这个城市的风景 地铁通常能让你迅速从一个地方到另一个地方，但与之相关的是匆匆忙忙的感觉。 另一方面，当你乘坐公共汽车时，你就要依赖于街道和行人交通、可能出现的障碍（例如抗议活动），以及穿越一些狭窄的古老街道的挑战。 因此，我建议你在匆忙的时候千万不要乘坐巴黎的公共汽车。 但是，如果你有一些空闲时间，乘坐公共汽车是一种比地铁更平静出行的方式，因为你无法急匆匆。 乘坐公共汽车，你可以以一种完全独特的方式了解巴黎。 坐着（或站着，如果你没有运气找到座位）在街道之上，你可以看着城市的景象在窗口流逝，或是静静地瞭望窗外，当你等红绿灯变化或者垃圾车移动出其路线时。 有时，巴黎的公共汽车会有一条畅通无阻的道路抵达下一个停靠站，你会很快前进。 但大多数时候，这是一段悠闲的旅程。 你将看到商店、餐馆、以及人们在忙着上班、游玩或做杂务。 这是最真实的、日常生活中能够感受到的巴黎。 乘坐公共汽车的优势 在你享受在城市中乘坐公共汽车的旅程时，你可能甚至会看到一些令人惊叹的景象，我并不是在谈论某个可爱的狗。 许多巴黎的公共汽车线路经过美丽的街区，并且就在令人惊叹的纪念碑旁行驶。 （继续阅读我们的景点最佳线路清单！） 另一大优势在于：如果你在考虑预算，乘坐公共汽车是城市观光旅游的绝佳替代方案。 当然，你会不得不做出一些让步。 [Read More…]

图片源于：https://www.spf.org/iina/en/articles/takahashi_05.html 2025年1月，就在总统唐纳德·特朗普就职不久后，他签署了一项行政命令，宣布美国退出《巴黎协定》，这一国际框架旨在应对全球变暖。 由于美国是主要的温室气体排放国，因此人们对此次撤回的担忧是，美国的退出可能会逆转全球应对气候变化的措施。 相较之下，中国作为另一重要的排放国，维持了其促进清洁能源的立场：即不产生二氧化碳（CO2）排放的能源，CO2占温室气体的主要成分。 中国在可再生能源和电动汽车（EV）市场上均有存在，并且在国际供应链中占据了重要地位，从全球各地获取用于组件和材料的关键矿物。 本文将探讨中国向清洁能源转型的原因及其在确保关键矿物方面的目标。同时，文章将聚焦于加强与新兴国家的关系对中国清洁能源产业的重要性。 中国的清洁能源积极采用 中国在2016年9月批准《巴黎协定》，以响应美国奥巴马政府的号召，向全球展示其在应对全球变暖方面的积极态度。 自那时以来，中国在引入可再生能源和核能方面走在全球前列，后者是主要的清洁能源来源。 从2014年到2024年，中国的太阳能发电装机容量从27吉瓦（GW）增加至887吉瓦。 风能的装机容量也显著增长，从96吉瓦增加至541吉瓦。 核能作为不排放二氧化碳的能源，其在运作中的核反应堆数量也从2014年的24个增加至2024年的57个，装机容量从20GW扩展至60GW。 因此，太阳能、风能和核能占总发电量的44%，这一比例与主要电源的火电发电相当。 与此同时，交通领域电动汽车的流行程度也在迅速上升。 与燃油车不同，电动汽车在行驶过程中不排放二氧化碳，因此作为环保环保的车型备受关注。 从2015年到2023年，中国电池电动汽车（BEV）的销售量从20万辆增加到1610万辆。 插电式混合动力电动车（PHEV）的数量也从10万辆增加至580万辆。 降低对化石燃料的依赖并促进工业发展 中国的清洁能源引入是由国家主导的一项倡议，旨在降低对化石燃料的依赖并促进工业发展，同时控制空气污染。 首先，虽然中国在生產原油、煤炭和天然气方面具备一定能力，但经济发展迅速导致对化石燃料的消费激增。 因此，中国不得不依赖进口来弥补短缺。 截至2023年，中国的原油进口量位居全球第一，达到了5.6亿吨，约占其消费量的70%。 通过管道和液化天然气（LNG）引进的天然气也达到了1590亿立方米（BCM），约占消费量的40%。 这种对外部化石燃料的依赖使得中国在能源安全方面面临重大隐患，因为供应中断的风险随之增加。 此外，资源价格的显著上升可能会使进口成本变成重大经济负担，进一步影响国内经济。 [Read More…]

图片源于：https://wwd.com/business-news/markets/morose-climate-retail-weighs-paris-trade-shows-premiere-classe-tranoi-woman-1237051011/ 巴黎——在高端零售陷入困境、奢侈品市场疲软的背景下，作为Première Classe、Tranoï和Woman展会的大多数参展商的小型时尚和配饰品牌面临严峻挑战。 大型买家越来越多地选择缺席这些贸易展会，几位参展商表示，越来越有压力要求在一月的男装和预售系列期间展示，而不是在三月份，这时大多数零售商已将预算分配给季节销售。 “特朗普关税”的威胁也是让品牌和零售商感到忧虑的因素。 来自哥本哈根Gazata精品店的Christina Rothmann Johansen表示，她的消费者目前不太愿意消费。“他们在寻找更安全的单品，但我们希望挑战他们。” 她在Première Classe购买时评论道，“由于这个展会在季节的较晚阶段举行，我们为这里的特别单品节省了一些预算。” “许多女性买家要求我们将展会推迟到一月，”Great Highway Showroom的John Webb确认，他在Woman上代理Handvaerk和Chimala。“在这里，人们说如果有余钱，他们才会下订单。大家都很犹豫。” Woman展会呈现了约40个品牌的扩展产品，地点位于共和东侧的新场馆。“女性市场这一季的情况有些复杂，”Man/Woman联合创始人Antoine Floch表示。“这段时间相对平静，但好买家仍然来访。我们的男装一月展会人满为患，这似乎确认了很多买家，甚至包括女性买家，偏好在男装系列期间进行采购。” 在Tranoï展会的Bourse，南非设计师David Tlale评论道：“这是我见过的最慢的一次。这过去七八个月零售情况非常困难，大型零售品牌正在削减店面。我们在贸易展上看到的都是市场波动的余震。” 去年在纽约伍德斯托克开设Millie + Madge精品店的零售资深人士Beth Bogulski表示，她的顾客要么在寻找有故事的特殊单品，要么在寻找永恒经典，但到目前为止生意不错。“对我和我的顾客而言，寻找独特或提升品质是关键，我在寻找质量和多样性。” “我的顾客可能不会购买很多，因此产品必须特别和独特。” 关税的威胁在许多谈话中成为中心议题，让品牌和买家都感到紧张。在Tranoì，首席执行官Boris Provost表示，他注意到，加拿大和拉丁美洲的品牌参与未来展会的兴趣有所上升，这些品牌旨在预先应对在美国可能失去的业务。“对某些品牌来说，美国市场是他们的最大市场，他们正在寻找潜在的新业务。” [Read More…]

图片源于：https://frenchly.us/where-to-get-the-best-pizza-in-paris/ 尽管我们可能在错误的国家——毕竟法国不是意大利——但就披萨而言，巴黎绝对不逊色。 得益于这座城市对意大利美食的热爱（以及地理位置的便利），巴黎拥有一些绝对出色的披萨店。 很多披萨店就位于第11区——不妨说，这里是如今巴黎最棒的餐厅聚集地。 所以，如果你渴望一些不同于小酒馆牛排薯条的美食，那就离一间优秀的披萨店不远了。 即使你选择的第一间餐厅排队较长，也会在附近发现至少五家其他杰出选择。 甚至你可能会惊讶地发现，其中一家餐厅跻身全球十大披萨餐厅之列。 说到这里，巴黎人对于披萨的热爱可见一斑。 那么，谁不喜欢呢？ （警告：阅读完这个列表后，你可能会非常饿。） 巴黎十大最佳披萨餐厅 1. Oobatz 如果你想尝试巴黎最好的披萨，这可能就是这家。Oobatz正在重新定义罗马风格的披萨，凭借其独特的松脆而通透的酸面团外壳，发酵时间长达36小时。 这家餐厅由曾在Ten Belles Bread的美国面包师Dan Pearson创办，迅速获得好评，甚至被评选为巴黎必去的50家新餐厅之一，还是世界最佳之一。 实际上，它的受欢迎程度可能有点过高，所以祝你好运找到一张桌子。 菜单上有六款独特的披萨，每款都采用季节性、高品质的食材。 其中一款杰出选择是“Number 6”，这是一款主厨特制披萨，搭配定期更换的意外风味，基于当季最新鲜的食材。 地址：4bis Av. Jean [Read More…]

图片源于：https://wwd.com/home-design/interior-design/matter-and-shape-fashion-design-paris-1237045278/ 巴黎——作为巴黎时装周期间唯一的设计活动，Matter and Shape受益于人们对设计收藏品的持续兴趣，以及时尚与室内设计之间的桥梁。 该活动的第二届于3月7日至10日在杜乐丽花园举行，举办方WSN表示，展会的访客人数同比增长65.8%，达到13,265人。 WSN首席执行官弗雷德里克·莫斯（Frédéric Maus）表示：“在时装周期间，我们通过Matter and Shape的使命是激励、惊喜并吸引创意专业人士，他们日益交叉混合不同领域，寻找那个交汇点的空间。” “这不仅仅是一场贸易展。我认为这是行业一直在等待的东西，在这种混合方面。大多数访客是专业人士，但也有一部分年轻的时尚人群。” 此次展会由马修·皮内（Matthieu Pinet）指导，创意方向由丹·索利（Dan Thawley）担任，展览空间由来自洛杉矶的加拿大建筑师维罗·佩龙（Willo Perron）设计。 展会以庆祝1925年国际装饰艺术及工业艺术展的百年纪念为主题，该展会推动了装饰艺术运动的流行，索利策划了一个展览，展示了那一时代的物品，包括展览目录和纪念品。 Matter and Shape表示，它从设计史上的这一关键时刻以及由勒·柯布西耶、皮埃尔·让纳雷和阿梅德·欧赞方特设计的标志性“新精神馆”汲取灵感。 此次活动的氛围轻松，重在发现和体验，展会的形式与传统贸易展有很大区别，设有休息区和餐饮区，同时还举行了与高端行业人物的对话。 莫斯继续说道：“这对展商来说是一个巨大的商业机会。我们收到了350个申请，并选择了60个品牌，其中大约15个是回头客。两年来，这个活动在生态系统中找到了自己的位置。” 这一跨学科空间结合了工业设计、物件设计、室内设计、时尚和装饰艺术，展出了既有知名品牌也有新兴设计师的作品。 展会上有多个聚集空间、一个精品店和书店，还有与We Are Ona合作的临时餐厅以及与Sacai设计师阿部知世合作的外卖餐厅和咖啡馆，而Byredo则为活动提供了芳香。 Matter [Read More…]

图片源于：https://abcnews.go.com/Entertainment/wireStory/150-artists-african-descent-celebrated-black-paris-exhibition-119900394 巴黎——在巴黎蓬皮杜中心举行的一场前所未有的展览探讨了从1950年代到2000年间，黑人艺术家在这座城市的存在与影响，提供了一次对法国这座国际化首都以及反殖民、民权斗争历史的生动浸润。 “黑巴黎”展览展示了约150位非洲裔主要艺术家的作品，其中许多作品在法国从未或很少展出。 展览将于3月19日至6月30日举行，是该博物馆在今年晚些时候进行五年修缮之前的最后几个展览之一。 副馆长Éva Barois De Caevel表示，这场展览是“前所未有的”，展出了超过300件来自不同背景艺术家的绘画和雕塑作品。 “有些是非洲裔美国人，有些是加勒比人，有些是非洲人，还有一些是非洲后裔，”Barois De Caevel说道，展览的重点不是地理或种族，而是“黑人意识”，这种意识受到奴隶制历史和黑人艺术家共同经历的种族主义影响。 在第二次世界大战后，许多非洲裔美国画家、音乐家和知识分子涌向巴黎，寻求他们在当时美国所无法找到的自由。 Barois De Caevel指出，对于许多人来说，巴黎代表着一种摆脱家乡种族隔离的解脱。 “许多人在巴黎的街头感到自由——能与白人女性外出，进入咖啡馆、酒吧和餐馆，并受到与白人一样的对待，”她说。 “但他们并没有上当，”她补充道，提到非洲裔美国作家詹姆斯·鲍德温早期就写到，法国的种族主义尤其针对黑人非洲人和阿尔及利亚人，他们真的受到严重的虐待。因此，他们与巴黎的关系是矛盾的。 展览还展示了许多来自法国殖民地以及后来的前殖民地的非洲艺术家，他们来到巴黎参与一场为争取民权和种族正义而斗争的政治和知识分子运动。 而来自加勒比地区的艺术家则支持正在增强的独立主义运动。 本次展览的策展人阿莉西亚·诺克称赞了展览的雄心勃勃，称其为“去殖民化的非凡史诗”，强调巴黎作为“泛非主义的实验室”，该运动鼓励不同非洲裔人民之间的团结，同时也是一场“反殖民的工作坊”。 “观众们将看到这些艺术家如何为重写现代主义和后现代主义的历史作出贡献”，诺克说道，以及他们如何“重新定义抽象与超现实主义，同时你也会看到当时的黑人团结。” “许多艺术家不仅是创作者，还是文化大使、教师、诗人和哲学家，”她补充道。 对于一些来自美国的艺术家来说，巴黎也是“通往非洲的门户”，诺克表示，这是基于她与一些艺术家家属的讨论：“他们告诉我们，事实上，他们来到巴黎是为了去非洲，而最终他们在巴黎找到了非洲。” 展览还包括来自四位当代艺术家的作品，旨在提供当代视角，其中包括来自加勒比海岛国瓜德罗普的黑人涂鸦和视觉艺术家Shuck One。 [Read More…]

图片源于：https://www.csmonitor.com/World/Olympics/2024/0808/paris-2024-olympics-gymnastics-track-swimming 覆盖2024年巴黎奥运会是我职业生涯中最好的任务。 我没有参加过一次比赛，没有运球过，没有射过箭，甚至没有跳过任何障碍，就像那些在巴黎竞技的成千上万运动员一样。 但和他们一样，我保持在当下，试图抓住他们通过竞争在这个美丽城市中创造出的世界的一小部分。 运动员们为了到达这里训练多年。 他们保持严格的饮食，遵循怪异的作息时间，花费大量金钱进行训练，正如我们在这些比赛中所见，有时会忍受痛苦的伤病以便为世界表演。 他们知道没有什么是可以保证的。 我努力以相同的能量和奉献精神作为《观察者》的记者。 当一位热爱运动的作家获得了报道奥运会的机会时，这个故事变成了身临其境和激发创作的狂欢。 艾拉·波特和主持人克莱·柯林斯一起探讨了这一集，讨论如何在巴黎比赛中进行报道，如何在那场竞争与渴望、心碎与胜利的海洋中找到最重要的人类故事。 我每天穿梭于塞纳河，乘火车和步行，快速记下在贝尔西体育馆的氛围，当美国女子体操队在团体全能比赛中重新夺回金牌时，我像观众一样惊叹，当男子队打破了16年的干旱赢得铜牌时。 正如我所写的故事所关注的，拥有快乐的体验是我们想要传达的信息。 在埃菲尔铁塔体育场，当美国沙滩排球队以直落两局打败法国时，记者们在新闻中心的席位中写下笔记，天气热得让一位场馆志愿者给我们喷洒水。 这一经历，我并不喜欢。 在女子队获胜后，我留下来观看一场智利对荷兰的男子比赛，突然天开了，我不得不朝新闻中心跑去撰写我的笔记。 我在巴黎的经历就像天气一样，充满了不可预测性。 有些体育馆嘈杂得令人难以忍受，比如拉德芳斯，当游泳选手们在国人欢呼的呐喊中争夺金、银、铜牌时，他们宛如沉浸其中。 当那些未能实现目标的运动员痛哭时，我满怀同情地凝视着他们。 开幕式时，尽管雨淋淋，值得我毫不犹豫地在雨中等待三小时，见证精彩的法国表演者和运动员在船上驶过，向观众挥手和展示国旗。 我在法兰西体育场目睹了深刻的时刻的历史镌刻。 只有飞奔的脚步才能做到这一点，而世界则惊叹于在数秒内决出胜负的比赛。 目睹这些壮举，我的想象中涌现出许多写作的主题。 坚持、韧性和勇敢等词浮现在我的脑海中。 还有趋势引领者，像西蒙·拜尔斯。 这位世界上最好的体操运动员在2021年东京奥运会上因为心理健康问题未能完成大部分比赛。 [Read More…]

图片源于：https://www.businessinsider.com/moved-from-nyc-to-paris-not-glamorous-2025-3 我从纽约搬到巴黎，期待过上欧洲梦，但现实却让我失望。 我现在的收入大约是我在纽约市收入的三分之一，但我的生活成本并没有太大变化。 前往其他国家旅行也不像我想象的那样容易。 大约一年前，我和我的未婚夫搬到了巴黎，在纽约市生活了十年。 我预料到一些差异——大多是愉快的。 我想象着便宜的全民医疗、较好的工作生活平衡以及更低的生活成本。 我以为适应新地方会有点困难，但生活在巴黎的承诺令人向往，而告别纽约的疲惫正是我三十多岁时的自然过渡。 然而，现实与我想象的截然不同。 巴黎的医疗费用并不像我想的那么便宜。 尽管法国的医疗系统提供大量福利，但并不像走进医生办公室就不会看到大账单那么简单。 基础就诊的费用可能较低，比如牙科清洁大约20美元，但专业服务的费用在巴黎却比美国还要高。 例如，我每次去妇科医生那里要花费大约120美元，皮肤科医生的费用约为100美元。 在我住纽约时，工作提供的健康保险覆盖了这样的就诊费用，我自己并不需要支付。 找工作比我想象中要难。 起初，我每天都在发送简历，却没有得到任何反馈。 在美国，这种情况也很常见，但我没有意识到这些工作更加倾向于找能够流利使用英语和法语的人。 这一点在招聘启事中没有明确告知，直到我法语水平有所提高，才开始获得工作机会。 我惊讶于生活成本并没有显著降低。 我知道法国的工资水平比美国平均要低。 然而，我原以为这应该会被较低的生活成本抵消，但事实并非如此。 我现在的工资大约是我在美国收入的三分之一。 不过，日常物品的价格并没有显著便宜。 我和我的丈夫在这里每周的食品杂货开销大约为80美元，而在纽约大约是100到120美元。 在餐馆就餐的花费差别也不大。 [Read More…]