Category: 经济

图片源于：https://www.investmentmonitor.ai/news/company-news/evotec-opens-first-european-biologics-facility-in-france/ 德国Evotec公司的生物制药部门Just Evotec Biologics在法国图卢兹开设了一座新的J.POD生物制药开发设施。 该设施位于Evotec的库里校园，将提升公司在临床和商业生物制药制造方面的能力。 新设施占地15,000平方米，历时18个月建成，能够提供2公吨的生物治疗产品。 该设施设有专门的实验室，负责临床和商业产品的质量保证及工艺开发。 此外，它还提供存储设施和工作空间。 Evotec首席执行官Christian Wojczewski博士强调了该公司与公共部门的合作：“我们非常感谢法国政府、奥基坦大区、Bpifrance、上加龙省政府和图卢兹大都会的支持，使我们在图卢兹的库里校园实现这一里程碑。” Just Evotec Biologics的全球生物治疗执行副总裁Linda Zuckerman博士补充道：“通过这座设施，我们扩大了发现和开发突破性生物制药的能力，还能与我们的合作伙伴迅速将其交付给有需要的患者。” 她表示：“我们位于图卢兹的Just Evotec Biologics团队在将J.POD设施及其能力引入法国和欧洲方面应获得巨大荣誉。” J.POD图卢兹的建设得到了“未来投资计划”（Le Programme d’investissements d’avenir）提供的资金支持。 此外，还得到了奥基坦大区的经济支持。

图片源于：https://www.voanews.com/a/angry-french-cognac-makers-see-red-over-chinese-tariffs-threat/7794107.html 位于法国西南部的干邑生产商对中国即将对欧洲白兰地征收关税的威胁感到日益焦虑，行业代表们担心这一举措可能会迫使法国酒品退出中国市场。 本周，约800名抗议者骑着拖拉机，携带标语，聚集在法国西南部的干邑小镇，要求推迟即将进行的欧盟对中国电动汽车征收关税的投票。 此次抗议是自1998年以来首次举行，原因是北京拒绝排除未来对从欧盟进口的白兰地征收关税的可能性，这项调查是在欧盟对中国电动汽车补贴进行调查几个月后启动的。 随着欧盟定于下周就对中国电动汽车引入关税进行投票，法国的白兰地制造商们对这一投票可能对他们生计造成的后果感到担忧。 干邑生产商联盟的负责人安东尼·布伦（Anthony Brun）表示：“形势非常紧急，”他补充道，对中国电动汽车征收关税的决定将“危及整个行业”。 干邑的行业协会BNIC表示，他们最近收到通知，称中国打算对欧洲白兰地征收约35%的关税，此举被视为针对法国。 尽管北京一再保证在对发现从欧盟以倾销方式进口的白兰地进行调查后不会实施临时关税，但此措施依然威胁到该国国内行业的“重大损害”。 布伦在致新的法国总理米歇尔·巴尔尼耶（Michel Barnier）的一封信中写道：“我们已经警告法国和欧洲当局一年有关这一风险和停止这种恶性循环的必要性。” 他代表干邑工会表示：“我们是受害者，却并不负有任何责任……我们没有得到倾听。” 今年5月，法国总统埃马纽埃尔·马克龙在调查期间向中国国家主席习近平表示感谢，称其没有对法国干邑征收关税，并向习近平赠送了几瓶昂贵的饮品。 然而，与中国当局的合作并未产生“任何结果”，而且已造成数百万的成本，BNIC负责人弗洛朗·莫里隆（Florent Morillon）表示。 他补充道，关税可能迫使法国白兰地在中国市场“消失”，而该市场占出口的四分之一。 失去中国市场的威胁对某些白兰地制造商来说可能是生死攸关的，他们依靠海外消费者获取多达60%的利润。 根据研究机构Daxue Consulting的报告，中国在2022年进口的白兰地超过了任何其他烈酒，其中大部分来自法国。 干邑生产商呼吁欧盟推迟9月25日对中国电动车进口征税的投票，因为他们担心中国会对此采取措施，施加关税。 “我们别无选择，”法国西部沙朗特地区农民工会成员罗多夫·泰克西尔（Rodolphe Texier）表示。 泰克西尔补充道：“如果欧洲不支持我们，我们就完了。”他担心整个行业的广泛影响，可能会影响到从酿酒师到桶木制造商，再到卡车司机的每一个人。 拥有超过4400个农场和约85000个工作岗位，法国的干邑产业已经陷入困境，在2023年销售额下降了22%，并大幅减少了新的葡萄种植区。 法国的白兰地制造商并不是唯一面临压力的，随着北京在8月对一些乳制品在欧盟的补贴进行调查。 [Read More…]

图片源于：https://apnews.com/article/sri-lanka-economic-crisis-india-japan-china-503d8871e4b14c8bda9822b171f73b8d 斯里兰卡总统拉尼尔·维克勒马辛哈在周三的全国电视讲话中宣布，与印度、法国、日本和中国等国达成了一项债务重组协议。 这一协议标志着该国在2022年债务违约后经济复苏的关键一步。 斯里兰卡目前处于国际货币基金组织的救助计划之下，而债务处理协议预计将重新打开与各国的双边交易大门，并恢复因该国经济违约而停滞的外资项目。 维克勒马辛哈表示：“今天早上在巴黎，斯里兰卡与我们的官方双边债权人达成了最终协议。同样，我们今天在北京与中国进出口银行签署了另一项协议……斯里兰卡赢了。” 斯里兰卡在2022年4月宣布破产，并暂停偿还约830亿美元的国内和外债，原因是严重的外汇危机导致食品、药品、燃料和烹饪气体等基本生活必需品的严重短缺，以及长达数小时的停电。 斯里兰卡的危机主要是由于惊人的经济管理不善，加上COVID-19大流行的影响，这两个因素严重毁灭了该国重要的旅游业。 冠状病毒危机还打断了在外工作的斯里兰卡人汇款的流入。 此外，时任政府在2019年削减税收，导致财政收入大幅减少，恰逢疫情来袭。 外汇储备暴跌，导致斯里兰卡无力支付进口，无法捍卫饱受打击的货币——卢比。 维克勒马辛哈表示，凭借这些协议，斯里兰卡将能够将所有双边贷款的分期偿还延期至2028年。 此外，斯里兰卡将能够以优惠条件偿还所有贷款，偿还期限延长至2043年。 根据前总统办公室的声明，这些协议将涵盖100亿美元，但尚未立即公布重组的具体方式。 到2022年，斯里兰卡每年必须偿还约60亿美元的外债，占国内生产总值的约9.2%。 该协议将使斯里兰卡在2027年至2032年期间将债务偿还维持在GDP的4.5%以下。 就在维克勒马辛哈向全国发表讲话时，他的支持者在科伦坡的一个大屏幕前观看并庆祝这一公告，点燃烟花并享用传统的牛奶饭。 经济动荡导致政治危机，迫使时任总统戈塔巴雅·拉贾帕克萨在2022年辞职。 随后，国会选举维克勒马辛哈为新总统。 斯里兰卡由于外汇短缺而暂停债务偿还，导致燃料和其他生活必需品的短缺，也引发了街头抗议，改变了国家领导层。 国际货币基金组织在去年3月批准了一项为期四年的救助计划。 在维克勒马辛哈的领导下，经济情况有所改善，食品、燃料和药品的严重短缺在很大程度上得到了缓解。 但公众对政府通过提高电费和对专业人士和企业征收新的重税来增加收入的努力感到越来越不满，这些都是政府为了满足国际货币基金组织的条件而采取的措施。 在斯里兰卡宣布破产后，由外国贷款资助的所有项目也被中止。 周三，维克勒马辛哈表示，新的协议将为重新启动外国资助的项目铺平道路，如高速公路、轻轨和机场发展，并启动新的项目。

图片源于：https://www.lemonde.fr/en/international/article/2024/09/15/china-resolves-to-raise-retirement-age_6726093_4.html 在中国安徽省阜阳的林带路公共公园，关于退休的话题正变得愈发敏感。 然而，党的决策机构在2024年9月13日决定提高退休年龄， 此举是在中国主要经济体中退休年龄最低的背景下做出的， 也是为了应对加速老龄化的人口问题。 根据新华社的消息，这项改革将于2025年开始生效， 预计将在15年内逐步实施。 男性的退休年龄将逐步提高至63岁， 女性在体力劳动岗位的退休年龄将从50岁提高到55岁， 而在办公室工作女性的退休年龄将从55岁提高到58岁。 这一改革对于中国来说是必要的， 因其生命期待值因经济快速发展以及基本医疗设施的改善， 从1950年代的约40岁上升到了2000年的71.6岁， 并且如今已超过78岁，达到与美国相当的水平。 人社部部长王晓平在9月13日的新闻发布会上表示： “之前的退休年龄是在1950年代设定的。 在70年间，国家的经济、社会和人口状况发生了巨大的变化， 劳动者的需求也多样化， 这就需要对法定退休年龄进行调整。” 长期以来，中国一度担心人口规模问题， 专家在2012年发表的一本书中还在探讨“是否有太多的中国人？” 当时的大量劳动力 surplus 和低寿命水平解释了为何1951年规定了如此低的退休年龄。 自1980年起实施的严格计划生育政策， [Read More…]

图片源于：https://www.euronews.com/travel/2024/09/12/china-aims-to-boost-tourism-by-giving-visa-free-entry-to-these-five-european-countries 挪威是最新获得中国免签入境权的国家，这项政策旨在促进旅游业的发展。 该免签计划于2024年分阶段推出，波兰、澳大利亚和新西兰已于六月份被批准在2025年底之前无限制入境中国。 除了挪威，另有11个欧洲国家和马来西亚也已获得免签，这一措施旨在鼓励更多人造访中国，促进中国公民与外籍国籍人士之间的交流。 根据最新公告，从2024年开始，奥地利、比利时、法国、德国、匈牙利、爱尔兰、意大利、卢森堡、荷兰、西班牙和瑞士等欧洲国家的公民均可在明年年底之前免签进入中国。 波兰公民于7月1日加入这一免签名单。 目前尚不清楚这一政策何时会对挪威公民开放。 中国外交部发言人毛宁在11月的初步公告上表示，旨在“促进中国与外国人之间的高水平人才交流和高水平对外开放”。 在这一试点项目中，免签入境的时间为15天。 国际旅行正在逐步恢复中，但中国在疫情期间采取的严格防疫措施，包括对所有入境者要求隔离，曾使许多人在近三年内不敢前往中国。 早在去年初，限制措施就已解除，但国际旅行尚未恢复到疫情前的水平。 中国之前曾允许汶莱、日本和新加坡公民免签入境，但在疫情爆发后这一政策被暂停。 汶莱和新加坡在七月恢复了免签入境的政策，但日本尚未恢复。 根据移民统计数据，2023年中国的入境和出境外国人数量达到了3550万人次，而2019年这个数字为9770万次。 在努力恢复经济以及吸引外国投资方面，中国政府正不断寻求外资的支持。 一些商界人士也因贸易展会和会议而来到中国，包括特斯拉的埃隆·马斯克和苹果的蒂姆·库克。 然而，外国游客的数量仍然较疫情前少。 此外，中国也在简化欧洲游客的旅行流程。 去年，欧洲对中国作为旅游目的地的兴趣大幅上升。 在线旅游代理商Trip.com的数据显示，2023年欧洲到中国的整体预订量比2022年增加了663%，而与2019年相比增长了近29%。 英国和德国是全球前十大入境中国游客的来源国。 上海仍然是欧洲游客最受欢迎的目的地，它既展示现代化又保留传统特色，其次是北京、广州和深圳。 海南岛南端的海滨城市三亚和位于中国西南部四川省的成都是新的热门目的地。 除了新的免签政策，中国还通过与Trip.com的合作，进一步推广其文化和历史景点来吸引入境旅游。 中国还在增强旅游基础设施方面进行投资，提升旅行技术、导游服务和电子支付系统。

图片源于：https://www.aerotime.aero/articles/easyjet-closing-toulouse-base 低成本航空公司易捷航空（easyJet）近期宣布，计划关闭位于法国西南部图卢兹-布拉尼亚克机场（TLS）的运营基地，令不少人感到意外。 这一宣布是该航空公司在根据后疫情时期经济形势变化，对其法国航线网络进行战略调整的一部分，原因在于复苏缓慢和法国及整个欧洲的经济现状。 易捷在图卢兹的基地已运营超过十年，预计将在2024/25年北部冬季结束后逐步关闭。 该基地的两架空客A320飞机将被重新部署到公司在法国内的其他基地，具体是南特（NTE）和里昂（LYS）机场，以支持2025年夏季的运营。 目前尚不清楚基地关闭以及两架飞机的移除将如何影响图卢兹机场的整体运营。 该航空公司在图卢兹机场运营着综合性的法国国内航线网络，航班覆盖巴黎、尼斯、南特、里昂、里尔、穆尔豪斯和雷恩等城市。 此外，它还通往意大利、摩洛哥、西班牙、德国、瑞士和葡萄牙的多个欧洲目的地，并且往返于英国的两个机场——伦敦-盖特威克（LGW）和布ristol（BRS）之间。 易捷航空目前是图卢兹机场的第三大运营商，拥有18.4%的航班容量份额，法国航空是该机场的最大航空公司，占有24%的市场份额，而瑞安航空则占有21.4%。 该航空公司表示，在即将到来的冬季航季中，将保持从图卢兹机场的计划航班，并预计将在2025年3月底，根据国际航空运输协会（IATA）夏季调度季的开始，进行相应的调整。 “易捷航空致力于继续服务图卢兹这一目的地，并为图卢兹提供通往法国及国际主要目的地的航班，”该航空公司在一份声明中表示。 根据《连接》（The Connexion）的报道称，易捷航空的公告将导致驻扎在机场的125名员工失业。 然而，该公司为所有受影响员工提供了搬迁套餐，鼓励他们调动到易捷在法国其他机场的岗位，前提是他们愿意搬迁。 “我们将与我们的社会合作伙伴共同为所有在图卢兹的员工提供转岗机会，让他们可以选择去法国的六个其他基地工作，因为我们高度重视团队的经验和技能，”易捷航空法国区经理贝特朗·戈迪诺特（Bertrand Godinot）表示。 “我们也将确保那些无法离开图卢兹的员工将在寻找新岗位时获得支持。我们的提议不包括任何强制性裁员，并且在此次协商过程中，我们的员工始终是我们的优先考虑。”戈迪诺特补充道。 其他变更即将到来 由于经济压力影响了法国航空业，易捷航空证实还将对其在法国的操作进行进一步调整。 根据该航空公司表示，它计划将一架飞机从巴黎-戴高乐机场（CDG）调往巴黎-奥利机场（ORY），以增强位于首都南部的机场的运力。 此外，该公司还开始在另外三个法国机场对机组人员进行有限的自愿裁员程序。 易捷航空目前在法国的其他六个基地一起运营，包括巴黎-奥利、巴黎-戴高乐、里昂、尼斯（NCE）、波尔多（BOD）和南特（NTE）。 目前，该航空公司尚未透露受到裁员计划影响的其他基地具体是哪几个。 这一公告令许多人感到意外，因为在最近，易捷航空在法国市场的业务不断增长。 在即将到来的冬季，该公司预计其六个基地机场的客流量将增长5%，而且目前已成为法国第二繁忙的航空公司。 [Read More…]

图片源于：https://simplywall.st/stocks/fr/real-estate-management-and-development/epa-oria/fiducial-real-estate-shares/news/undiscovered-gems-in-france-to-watch-this-september-2024-1 随着全球市场再度面临经济放缓的忧虑，法国 CAC 40 指数下跌了 3.65%，投资者越来越关注小盘股票以寻找潜在的机会。 在这种挑战的环境下，识别法国市场中尚未被发现的投资宝藏，能够提供一个令人信服的多元化和增长途径。 在这种情况下，好的股票应该能够在更广泛的市场波动中展现出弹性，并具备强大的基本面支持其长期前景。 以下是法国市场上 10 只具有强大基本面的尚未被发现的投资宝藏： 1. **Caisse Régionale de Crédit Agricole Mutuel Brie Picardie Société coopérative** – 负债股本比: 34.89% [Read More…]