Category: 马赛新闻

图片源于：https://www.ft.com/content/45237c3b-3f55-4ab8-991c-d8ac74741756 弗朗西斯·勒·贝尔热、乔尔·勒·图尔克、菲利普·勒·丁圭、杰基·勒·马特不幸已经离世。 托尼·兰吉尔在监狱度过了84年中的28年，现在已退居隐蔽处。 这些黑帮头目或许创造了一个神秘的马赛，然而，他们的接任者——手握AK-47的摩洛哥青少年——却没有传承前辈们对名声的热爱。 尽管如此，他们依然为饥渴的媒体提供了渗透着鲜血的报道。 上图是位于朗尚宫广场喷泉上方的雕像 © 克莱尔·加比。 今天的斗殴者所居住的北区住宅项目，对于专家来说，只有社会学家、人口统计学家、调查纪录片制作者和警察敢于涉足。 更明智的选择是从南部开始，我选择在这里生活，避开糟糕的老城区。 马赛是一座陡峭而令人不安的城市，她的混乱城市规划受到严酷地形的影响，并努力与之对抗。 周围的白色山体是无情的海湾、海岬、干燥的山谷和磨牙般的岩石。 这层岁月的蛋糕更属于崇高的领域，而非美的领域。 梅兹于设计的“蓝色大海”总部 © 克莱尔·加比。 圣约瑟夫小教堂是平庸的纪念碑。 但它所处的完美圆锥形山丘，可能是一个风景如画的人工景观的一部分——更像雷克斯·惠斯勒而非塞尚。 小教堂的另一侧，一座安全堡垒——鲁维埃尔新城，拥有人口8,000，归那里并不属于建筑，而是属于直角地质。 这里总是1962年，那时一百万饶家和阿尔及利亚的霍尔克人被戴高乐出卖，落入阿尔及利亚民族解放阵线的刀锋之下。 这也是许多饶家及其儿孙至今仍生活在此，与同族相依，以永恒的对手为畏惧。 这种恐惧，构成了我新小说《空头假发》的众多基础之一。 朗尚宫广场的柱廊 © 克莱尔·加比。 [Read More…]

图片源于：https://www.vrt.be/vrtnws/en/2024/02/27/drug-war-brussels-marseille-settling-of-accounts-drug-deaths-tur/ “枪击、清算，这就是马赛风格，”VRT的法国编辑史蒂文·德克兰（Steven Decraene）如是说道。 “人们谈论马赛手法。” 去年在布鲁塞尔安德莱赫特区中心发生的执行行动便是这一情况的具体体现。一名31岁的男子在车内被停下，随后被射中多达17发子弹。 随后，烧毁的逃逸汽车在臭名昭著的莫伦贝克区被找到。 这是马赛警方经常遇到的特别暴力的场景。 但事情并不止于此。 我们的消息来源告诉我们，布鲁塞尔和马赛的犯罪环境被认为是相互联系的。 “发生在各个郊区的事情是不可接受的。 有明确的迹象表明，马赛黑手党试图从他们在安德莱赫特彼得博斯的根据地渗透，”司法部长保罗·范·蒂希尔特（Paul Van Tigchelt，一名弗拉芒自由主义者）指出。 他们试图从其他帮派手中夺取领土，包括阿尔巴尼亚和摩洛哥的帮派！ 这些迹象确实存在。 去年底，来自马赛的强大毒枭卡梅尔“锤子”纳比提（Kamel ‘The Hammer’ Nabti）在布鲁塞尔被捕。 据说他在2015年至2018年间在该地区垄断了可卡因贩运。 他与另一毒贩帮派展开了激烈的地盘争夺战。 随后，他逃亡，但在十月，在距离布鲁塞尔南站不远的一处住宅被捕。 这可不是一件简单的事情，因为在此期间，他已进行了整形手术并假冒了身份。 从布鲁塞尔，他继续在马赛经营他的生意。 因此，联系确实存在，但这种联系的确切性质尚不清楚。 [Read More…]

图片源于：https://indianexpress.com/article/cities/pune/france-indian-diaspora-new-consulate-marseille-9835419/ 在法国南部，马赛市新设的印度领事馆是许多在法印度侨民长期以来的诉求的实现。 法国外印度协会Lyon的主席贾廷·巴蒂亚（Jatin Bhatia）表示，印度领事馆非常重要。 “首先，这显示了印度与法国之间关系的加强。 这也是我们国家进步的标志，表明印度在努力为公民提供更好的服务，即使在国外。 此外，第二个领事馆的设立将简化我们的行政工作，因为现在在法国有了一个更靠近我们在Lyon的印度侨民的领事馆。”巴蒂亚在接受《印度快报》采访时说道。 印度总理纳伦德拉·莫迪（Narendra Modi）在马赛的印度领事馆揭幕仪式上强调了印度与法国之间的战略伙伴关系。 莫迪总理和法国总统埃马纽埃尔·马克龙（Emmanuel Macron）在马赛的领事馆揭幕仪式上向印度侨民致以问候。 来自德勒宾迪（L’Association Frehindi）的主席哈宾德·辛格·梅赫拉（Harbinder Singh Mehra）表示，他动员了来自印度社区的多人参加2月12日的揭幕仪式，这一举措为来自印度南部的侨民带来了巨大的便利，否则他们必须长途奔波前往巴黎。 为了确保活动的最大参与，梅赫拉为印度侨民安排了一辆从里昂（Lyon）到马赛的特设大巴。 “到目前为止，许多印度人必须前往巴黎，常常需要过夜，只为了更新护照、申请授权书或完成其他必要的手续。 印度政府开设这个领事馆是一个值得称赞的举措，减轻了该地区印度居民的负担。”梅赫拉说道，他是一位来自新德里的企业家和教育家。 “有大约250人来自法国各地的印度社区参加了活动，比如里昂、马赛、图卢兹（Toulouse）、尼斯（Nice）等地，其中50人是我们专门乘坐大巴从里昂前往马赛的。”梅赫拉表示。 来自里昂的古典舞者阿尔查娜·德瓦（Archana Deiva）表示，亲眼见到莫迪令人“叹为观止”。 “由于安保人员关闭了进入莫迪总理和法国总统马克龙抵达的入口，我们几乎错过了活动。”德瓦说，她还表示，领事馆的开设极为重要，因为缓解了前往巴黎、图卢兹、马赛、尼斯等地的排队和旅行距离。” 在里昂团队中，来自马哈拉施特拉邦的代表团人数最多，有35人。 梅赫拉提到，这个团队由普里扬卡·曼加鲁尔（Priyanka Managrule）带领。 [Read More…]

图片源于：https://english.news.cn/20240719/4a6e1d5605704dd8addb6ea8d8f93418/c.html 2023年6月27日，一对来自中国的新人在法国巴黎的塞纳河旁拍摄婚纱照。(新华社/高晶) 新华社作家胡涛、陈辰报道 北京，7月19日（新华社）——旅游数据显示，中法之间的旅游热情正在激增，这一趋势受到奥运热潮和旅行便利化措施的推动。 根据航空数据公司VariFlight的数据显示，从4月18日至7月17日，中国大陆与法国之间共运营了1245个直飞航班，同比增加了127%，而今年的每日峰值达到了18个航班。 巴黎无疑是法国最受欢迎的旅游目的地，从4月18日至7月17日，中国大陆与巴黎之间共进行了1231次直飞航班，较去年增加了124%。 在北京的一名年轻大学教师王志超目前正在进行为期一个月的法国之旅，行程从巴黎开始，以布列塔尼、波尔多、图卢兹和普罗旺斯等标志性目的地为终点。 “这是一段特别的追忆之旅，”王志超表示，“我曾是法国的国际学生。现在这个时机很好，因为今年是中法建交60周年。” 与王志超类似，越来越多的中国游客被吸引到法国进行深入的旅行。 奥运会将为他们提供深入城市观光游、节日和文化活动、美食以及日常生活等各个方面的良机。 根据在线旅游服务提供商去哪儿网的数据，截至7月11日，2023年7月20日至8月20日期间的巴黎机票订单数量较去年同期增长了2.3倍。 携程旅游平台的数据也显示，在巴黎奥运期间，前往法国的独立游客数量将是去年同期的五倍。 “各种文化和旅游活动点燃了中国游客前往法国及其他欧洲国家的热情，包括中法文化旅游年、欧洲杯、巴黎奥运会等体育盛事，”携程研究院研究员王雅蕾指出。 王雅蕾表示，涵盖法国及邻国的欧洲旅游尤其受欢迎，例如结合访问法国、意大利、德国和瑞士的行程。 “完善的旅行便利化措施对于推动中法以及其他欧洲国家之间的经济和贸易交流是至关重要的，”VariFlight品牌及公关总监龚怡婷说。 2024年同样是中法文化和旅游年。 为提升中国游客的旅行体验，法国巴黎戴高乐机场正致力于将其建设成为友好的中国游客机场。 该机场承诺不断推动中国游客的旅行体验，使用中文标识，为中国旅客提供更多贴心服务，并升级航站楼等。 7月2日，中国东航开通了连接中国上海与法国马赛的新航线，这标志着中国与法国南部之间首条定期直飞客运航班的正式启航。 在此之前，从中国到马赛的旅客必须通过第三国转机。新航线的开通预计将进一步促进两国及两座城市之间的旅游、经济和文化交流。 “越来越多的旅行便利化措施为更多的旅行、交流和互动提供了动力，”龚怡婷说。 （新华社记者段旭、姚石和王帆亦对此文作出贡献。）

图片源于：https://www.travelandtourworld.com/news/article/china-caac-approves-new-long-haul-international-routes-for-chinese-airlines-in-q3-expanding-connectivity-to-europe-africa-and-the-americas/ 中国民航局（CAAC）在2024年第三季度批准了多条新的长途国际航线，助力中国航空公司的全球连接。 截至2024年10月17日，这些获批的新航线包括通往欧洲、非洲和美洲的关键目的地，尽管目前尚未开放订票。 新航线由国航、中国东航、中国南航、吉祥航空和龙航等主要承运人运营，体现了中国继续扩展国际航空联系的努力，为日益增长的全球市场中的商务和休闲旅客提供更多的出行选择。 国航 国航正在扩展其国际网络，新增航线包括每周四班的北京至开罗航班，以及一条独特的航线，从北京经巴黎至阿尔及尔，提供巴黎至阿尔及尔的第五航权。 此外，国航还将开通北京至第比利斯的航班，途经乌鲁木齐，每周运营三次。乌鲁木齐也将获益于每周四班的直飞第比利斯航班。 这些新航线加强了国航与非洲和欧洲的连接，为旅行者提供了更便捷的国际旅行选择。 中国东航 中国东航已获得批准，从上海浦东推出多条重要航线，包括每周七班飞往布加勒斯特和卡萨布兰卡的航班。 此外，该航空公司还将开通多座欧洲城市的航班，包括都柏林、爱丁堡和日内瓦，以及每周四班的飞往开罗的航班。 这些新航线将增强中国东航的国际网络，提供更高的连接性，让上海与欧洲和北非的主要目的地之间的联系更为紧密，满足商务和休闲旅客的需求。 中国南航 中国南航计划推出新的国际航线，包括广州至布加勒斯特和利雅得的航班。 这些新增服务将提升该航空公司连接中国和欧洲及中东地区的能力。 此外，中国南航还将推出一条独特的从武汉直飞墨尔本的每周航班，途经桂林。 这条航线为乘客提供了一个连接中国和澳大利亚的令人兴奋的旅行选项，体现了中国南航持续扩展全球网络的努力，提供更多国际旅行目的地选择。 吉祥航空 吉祥航空通过推出新航线增强其跨太平洋网络，新开航班为每周四班的上海浦东至墨西哥城，途经蒂华纳。 这条航线标志着连接中国与拉丁美洲的重要扩展，为旅行者提供了这两个主要地区之间的便捷选项。 该航班巩固了吉祥航空在国际市场的地位，以满足不断增长的中国与墨西哥之间的商务和休闲旅行需求。 这一新航线还将促进经济和文化交流，为环太平洋两岸的乘客提供更大的连接性。 龙航 龙航计划通过每周三班从杭州至布加勒斯特的航班扩展其国际网络，这一举措标志着增强中国与东欧连接的重大步骤。 新航线将为乘客提供便捷的旅行选项，满足希望进入罗马尼亚首都的商务和休闲旅客的需求。 [Read More…]

图片源于：https://www.finestresullarte.info/en/exhibitions/laure-prouvost-presents-her-new-monumental-installation-at-the-vieille-charit-eacute-in-marseille 马赛博物馆于2025年将展出劳尔·普鲁沃斯特（Laure Prouvost）的一个装置，灵感来自于这座城市的建筑和声音。 现代艺术博物馆（[mac] Museum of Contemporary Art）还将重新展示她在2019年威尼斯双年展上的一部电影。 马赛博物馆继续巩固其对当代艺术的承诺，邀请艺术家劳尔·普鲁沃斯特（生于1978年，克鲁瓦）在2025年展示专为老慈善院（Vieille Charité Center）设计的纪念性装置《母亲，我们的海》（Mère We Sea）。 该装置将于2025年4月2日开放，至2026年1月11日可供参观。 通过这项新委托，马赛博物馆继续沿袭这一传统，邀请国际知名艺术家设计与场所建筑及历史产生共鸣的特定地点作品。 在经历了加达·阿梅尔（Ghada Amer，2023），保拉·皮维（Paola Pivi，2021）和埃尔温·乌尔姆（Erwin Wurm，2019）的震撼装置后，2025年标志着普鲁沃斯特的到来，这是一个新的里程碑。 普鲁沃斯特的作品通常敏感地探讨集体记忆和历史，将在这一历史悠久的建筑中找到完美的展现舞台。 她的装置以视听作品的形式出现，成为连接过去与现在声音的媒介。 该创作被构思为一次情感旅程，探索被遗忘的故事，同时庆祝位于潘尼耶区（Panier）居民的最亲密叙述和马赛多年来经历的历史演变。 普鲁沃斯特的项目被构想为母性的丰饶象征，灵感来源于教堂的历史建筑和马赛居民的故事，从遥远的过去到当今的居民。 艺术家意在唤起一种敏感的记忆，联系到城市的日常和集体经验，邀请观众体验一种打破时间界限的沉浸式体验。 选择水的主题，结合水下反射的视觉效果，营造了一种梦幻的氛围，进一步强化了记忆和故事的持续流动，交叠融合成一个统一的视角。 [Read More…]

图片源于：https://theprint.in/opinion/india-needs-access-europe-beyond-marseille-ports-italy-greece/2501944/ 长期以来，印度与欧洲的贸易连接过于依赖德国的汉堡和荷兰的鹿特丹这两个饱和的港口。 在全球供应链重组和地缘政治不确定性重塑贸易路线的背景下，印度必须重新思考其通往欧洲的接入点。 如果说莫迪政府当前的地缘经济举措讲述了一个故事，那就是这一点。 乍一看，这似乎是一次例行的外交举动，但实际上，它展示了印度长期地缘经济战略的渐进进展。 这不仅仅是外交的扩展——这还关乎于将印度定位为全球贸易重组进程中的关键参与者。 2025年2月，莫迪总理对法国和美国进行了密集的外交访问。 虽然人工智能行动峰会主导了印度与法国的新闻，但在法国南部发生了一项重要但未被充分报道的发展——印度决定在马赛开设新的领事馆。 这就是马赛的重要性所在——但这只是一个开始。 IMEC梦 要理解马赛的重要性，首先必须重温印度-中东-欧洲经济走廊（IMEC）的设想，这是在印度2023年G20主办期间启动的一项宏伟倡议。 IMEC作为对中国“一带一路”的对抗发起，旨在通过多个多式联运走廊连接印度、中东和欧洲。 这个项目的地缘政治逻辑是巨大的。 这是由G7国家支持的一项尝试，旨在多样化全球贸易路线，减少中国的主导地位，并创建替代供应链。 但在德里宣言的印刷尚未干燥之前，IMEC的梦想便遭遇了第一个重大危机。 2023年10月7日，哈马斯对以色列发起了前所未有的攻击，使中东陷入混乱。 随后爆发的长期战争不仅涉及以色列和哈马斯，还包括真主党、伊朗和胡塞武装，使该地区成为地缘政治热点。 冲突迅速蔓延至红海，有效地使关键贸易路线——苏伊士运河和巴布·苏颇（Bab al-Mandeb）——对全球航运不再安全。 只有中国和俄罗斯的船只获得了胡塞武装的明确保证，可以在这些水域航行。 世界其他地方，包括印度，被迫通过好望角改道，这是一条更长且更昂贵的替代航线。 随着中东不确定性加剧，IMEC被宣布为“刚出生就死亡”。 但它的失败不仅仅是因为战争。 该走廊还遭遇了基本的结构性弱点，例如模糊的金融模型以降低资本投资的风险、多个国家之间的监管瓶颈以及在海、铁路和公路网络之间转运货物的物流低效。 IMEC周围的热情开始减退。 [Read More…]

图片源于：https://english.news.cn/20240509/dedeaf8d196c437390071266ff668fef/c.html 2024年巴黎奥运会的奥运火焰于5月8日在法国南部的马赛老港举行的迎接仪式上点燃，由法国歌手JuL点燃火炬。 这支在古奥林匹亚点燃的奥运火焰经过为期12天的航行，最终抵达马赛，并受到盛大的欢迎仪式。 在辉煌的日落余晖中，超过15万人齐聚一堂，为这一盛典欢呼。 法国游泳冠军弗洛朗·玛诺杜（Florent Manaudou）作为火炬手，从雄伟的三桅帆船贝伦号（Belem）上走下，受到法国总统埃马纽埃尔·马克龙的注视。 作为一名马赛的归化居民，玛诺杜象征性地将火炬传递给残奥会冠军、100米、200米和400米的四枚奖牌得主南特宁·凯塔（Nantenin Keita）。 这次在法国土地上的首次交接仪式，象征着巴黎2024年奥运会的目标是团结奥运会和残奥会。 在观众的欢呼声中，凯塔将火炬交给马赛本地歌手JuL，他在老港的主舞台上点燃了火焰。 马克龙表示：“我们可以自豪了，火焰已在法国土地上。 奥运会即将来到法国，并进入法国人民的生活。” 在仪式上，夺得2012年奥运会男子50米自由泳金牌的玛诺杜，在贝伦号上载着奥运火焰驶入老港。 这艘船在上午晚些时候抵达马赛海岸，随后经过六小时的沿海巡游，终于缓缓驶入老港。 海上的游行伴随着1024艘地方船只，沿海岸设置了多个工作坊来庆祝这一到来。 巴黎2024年主席托尼·埃斯唐盖（Tony Estanguet）表示：“奥运会的回归将是一次盛大的庆祝。” 在老港举行的一系列艺术表演和展览从下午5点开始，同时揭晓了巴黎2024的官方主题曲。 随着法国国歌《马赛曲》的回响，法国空军精英飞行表演队“法国巡逻队”（Patrouille de France）在空中表演，创造了奥运五环和法国国旗的图案，伴随着彩色烟雾，贝伦号船只停靠在一个类似田径场的浮动码头上。 玛诺杜随后将火炬带到法国大陆。 马赛市长贝诺伊·帕扬（Benoit Payan）表示：“我们非常自豪，这里是这一切的开始……今晚，马赛人民赢得了这届奥运会的第一枚金牌。” 2024巴黎奥运会的火焰于4月16日在希腊点燃，并于4月26日在泛雅台竞技场正式交接给法国。 [Read More…]

图片源于：https://www.flightradar24.com/blog/aviation-news/airline-news/airline-routes/shanghai-airlines-inaugurates-shanghai-marseille-casablanca-flights/ 2024年1月19日12:42，上海航空从上海经马赛航班首飞卡萨布兰卡。 这家中国航空公司将每周运营三次上海浦东-马赛-卡萨布兰卡航线，客机为波音787-9梦幻客机，提供285个座位，分为四个舱位（头等舱4个座位，商务舱26个座位，优质经济舱28个座位，经济舱227个座位）。 上海航空最初计划于3月底前执行该服务，但运营将至少持续到10月底。 航班时刻： – 上海浦东 – 马赛 – 卡萨布兰卡 – 卡萨布兰卡 – 马赛 – 上海浦东 运营时间：每周二、周五和周日。 上海航空是唯一一家定期往返上海和摩洛哥的航空公司，无论是中途停留还是直飞。 在卡萨布兰卡，阿布扎比、巴林、北京、迪拜、伊斯坦布尔萨比哈机场、吉达、科威特城、麦地那和莫斯科是其在亚洲和中东的目的地。 阿联酋航空将增开前往马达加斯加的航班 在由交通部长、旅游部长和阿联酋航空在安塔那那利佛召开的一次新闻发布会上，宣布阿联酋航空将于4月2日起增加从迪拜到马达加斯加的运营。 如我们在2024年9月的非洲和中东报告中提到的，阿联酋航空于2023年9月3日开通了迪拜-维多利亚（塞舌尔）-安塔那那利佛航线，每周四个航班。 为了响应强劲的乘客需求，阿联酋航空将服务频率提升至每周六次，依然使用座位数为354的波音777-300（ER）客机。 航班安排： [Read More…]

图片源于：https://www.asse.fr/en/actualites/marseille-too-powerful-ac38142 在即将到来的艰难比赛中，历史上 圣艾蒂安（Les Verts）在维洛德罗姆体育场的表现不佳，此次与信心满满的马赛队角逐，比赛任务对圣艾蒂安来说充满挑战。 更糟糕的是，此次比赛的观众人数预计将创下维洛德罗姆的历史新高，作为联赛排名第二的球队，马赛队将得到更多的支持与鼓舞。 在首发阵容中，教练Eirik Horneland能重新召回迪伦·巴图宾西卡（Dylan Batubinsika），但由于丹尼斯·阿皮亚（Dennis Appiah）缺席，霍内兰将莱奥·佩特罗特（Léo Pétrot）放在圣艾蒂安的右后卫位置。 在中场，弗洛里安·塔尔迪厄（Florian Tardieu）与皮埃尔·埃克瓦（Pierre Ekwah）和本杰明·布舒阿里（Benjamin Bouchouari）搭档。 前线的博阿基耶（Boakye）、达维塔什维利（Davitashvili）和斯塔西恩（Stassin）三人再次联手，力图推动比赛向前发展。 比赛开始后，主队控制了比赛节奏，迅速发起进攻，逼近圣艾蒂安的球门。 而在另一边，奥古斯丁·博阿基耶（Augustine Boakye）在第9分钟尝试的第一脚射门被挡出。 随后的角球中，祖里科·达维塔什维利（Zuriko Davitashvili）聪明地突入禁区，但最后时刻被阻拦（第10分钟）。 一分钟后，巴勒尔迪（Balerdi）头球试图打破僵局，但他的努力因VAR判定霍伊比埃尔（Hojbjerg）对高特尔·拉尔松（Gautier Larsonneur）犯规而被取消（第13分钟）。 随着团队配合的流畅进行，本杰明·布舒阿里（Benjamin Bouchouari）的抽射逼得鲁利（Rulli）做出精彩扑救（第17分钟）。 在第23分钟，格林伍德（Greenwood）通过中路打入的好球被莱奥·佩特罗特以滑铲化解。 [Read More…]