图片源于：https://www.highmotor.com/en/prueba-mazda3-sportsedan-ruta-nantes-brest.html
我们继续驾驶马自达3 Sportsedan，搭载2.2 Skyactiv D 150 HP柴油发动机，进行第二天的旅程，从南特出发前往布雷斯特。
这条路线虽然短暂（约300公里），却充满了值得观赏的景点和发现的地方：拉罗什贝尔纳、瓦讷、奥雷、卡尔纳克对齐、庞图阿文、孔卡尔诺和洛克罗南都是我们路上的小镇。
我们几天前在南特搭乘马自达3 Sportsedan，今天从这里出发，又开始了充满期待的旅程。
南特是该地区最大的城市，值得一提的是我们可能会在街头遇到一只大象，哦，不，是一只巨大的大象，甚至还会从它的象鼻中喷水。
在你以为我使用了魔法蘑菇之前，我建议你查看这个城市的官方网站（我们甚至可以以8.50欧元的价格乘坐这只大象）。
从大象的惊吓中恢复过来后，我们继续前往拉罗什贝尔纳（距离南特约70公里），这是我们在布列塔尼的第一个小镇。
当我们进去时，我们看到一个标志，上面写着“小型特色城镇”，确实，镇子让人沉浸在典型的布列塔尼氛围中。
这个有维京起源的小镇坐落在一个较高的地方，古老的港口和花园特别引人注目，以及所有那些带我们回到几个世纪前的典型建筑，邀请我们漫步。
短暂散步后，我们驾车快速拍照，随后继续前往瓦讷。
途中，我们看到一个标志，提醒我们附近有一座城堡（chateau），这是法国产生的众多标志之一，指示我们参观感兴趣的景点。
到达时我们发现普莱西乔索城堡（Chateau du Plessis Josso，建于1330年），当我们拍照时，一位非常友好的女士出现，告诉我们她是这座城堡的主人，并告知我们有开放的最新参观时间，如果我们想进入内部的话。
真可惜我们没有足够的时间进行参观。
拉罗什贝尔纳到瓦讷的路上。
由于欧洲的时间安排与这里不同，中午12点半到1点之间是吃饭的时间（实际上，商店和其他商业活动通常在12点到14点之间关闭）。
午餐后，我们参观了瓦讷，这是一座相当大城市的旧城区，狭窄的街道和中世纪建筑再度彰显出它的活力。
饱餐一顿后，我们出发前往奥雷，被认为是历史名城。
这里真是个小巧的宝石，建议停好车，步行游览其港口和相邻的小街道，沿途有三个明显不同的建筑群（前两个位于河岸边，第三个则环绕着车站，是最现代化的）。
当我们漫步在港口区时，一块铭牌吸引了我们的注意：本杰明·富兰克林在1776年12月曾在奥雷登陆，他来自美国，前去谈判美国与法国的首次联盟。
奥雷的街道
这样进进出出马自达3，又走动照相，着实让人疲惫，所以我们去喝了杯快咖啡。
随后，精神恢复的我们启程前往卡尔纳克。
卡尔纳克是一个与之前所见完全不同的地方，虽然这里只有石头，但却是一个值得一见的地方。
在卡尔纳克，世界上最大的史前遗迹就在这里：卡尔纳克对齐。当我们到达勒梅内克（Le Ménec）区域（是最大的区域），我们发现这个地方充满了宁静，似乎散发着浓厚的能量，游客少得可怜，石头被围起来以保护它们。
在这个地方，时间的节奏显得格外不同，的确是布列塔尼值得停留的一个有趣地方。
卡尔纳克对齐
在路上我们决定稍作绕道前往庞图阿文。
这是一个小镇，只有一个磨坊和饼干厂，但由于绕道不太困难，我们去了镇中心。
有趣的是，这个城镇一直吸引着许多画家，像美国的亨利·贝肯（Henry Bacon），他是画家中的一位发现者。
接下来的目的地是孔卡尔诺，虽然它本身不算太有看头，但它拥有一座完全围绕的古堡。
你可以开车前往那里（根据时间），但最理想的情况是停车后步行参观，走一圈大约30分钟，足以游览整个城堡。
餐馆里提供的不同产品中，最显著的就是“贻贝”，尽管说实在的，作为加利西亚人，我更喜欢自己的国货。
不过我们尝试了一种当地特色的甜点，由黄油和泡芙面团制作而成，叫做kouignette（我真不知道该称它为好还是极甜的）。
这是Kouignette
随着天色渐暗，我们离开沿海区域，前往内陆参观洛克罗南。
这里有石板路和历史氛围，拥有一个由蓝色花岗岩建筑和位于大广场地区的教堂组成的历史遗迹。
最初，这个坐落在山顶的定居点是凯尔特起源（追溯至第七世纪），到15世纪，它成为了该地区帆布销售的首都，成为一个非常重要的贸易中心。
但是我们晚上到达时，小镇几乎空无一人，除了我们、一些旅馆老板和广场中间懒惰的狗。
夜晚，我们抵达布雷斯特，在这里结束了布列塔尼的第一部分旅程。
下一段旅程将带我们前往圣米歇尔山等标志性地点。
孔卡尔诺，围墙环绕的城镇
驾驶感受
在如此众多的人群和不同的目的地之间，我们始终通过马自达3的导航系统进行指引，它功能齐全，使用便捷，能够轻松迅速地标记最终目标或设定多阶段的路线。
在系统的摸索中，我们发现了路上交通信息的功能，它显示了一张有不同颜色编码的路网图，以表示道路的拥堵程度。
我们还喜欢其中完整的酒店、餐厅、药房和旅游景点的数据库。
在法国，各大城镇入口的环形交叉口，通常可以找到美式快餐店，这是路上始终有WiFi的地方。
尽管我并不是他们食品的忠实粉丝，但我承认在这儿吃个冰淇淋、查看邮件、WhatsApp或简单地查看Facebook，都是实用之选。
马自达3的导航功能甚至允许你在路线或附近位置搜索这类餐饮场所，或者搜索其他种类的餐馆（无论是按名称还是按食物类型），并且在寻找酒店时，也可以按酒店名称或区域查找。
此外，我们惊喜于该系统的语音控制，这让我们能够更换电台、切换媒体类型，甚至输入地址，让导航系统告诉我们如何到达。
该系统简单易用，语音命令易于理解，使我们几乎可以通过语音使用整个多媒体和导航系统。
现在，在我们拥有这辆车几天后，是时候聊聊车内的空间，特别是放置物品的地方。
作为游客，我们总是会积累一些地图和有关城镇的信息，我们需要地方放相机或一些很方便携带的水瓶。
关于马自达3的门储物盒虽小，一般只能放下一瓶水或卷起的A4纸（这一点日产很快在以后的型号中进行了改进），但中央储物箱则很大，顶部有一个架子（适合放置紧凑型相机、手机或钥匙），在中控台的不同位置还有多个插槽（杯架、换挡杆前的空间……），更幸运的是，主驾驶的手套箱也很大，甚至在车顶上还有一个眼镜盒。
布列塔尼通过一系列免费的高速公路以及状况良好的次级道路，连接得很好。
这让我们本次的路线较短，几乎没有走高速公路，今日的平均油耗仅为每100公里5.1升。
再次强调，我们并没有高效驾驶，而是以正常的速度行驶。
我们也很幸运的是，柴油价格和西班牙差不多，约每升1.07欧元，且在超市的加油站（这在法国到处都是）。
下一阶段的旅程充满期待，北布列塔尼和诺曼底将在前方等着我们！
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