Category: 斯特拉斯堡新闻

图片源于：https://www.forbes.com/sites/ceciliarodriguez/2018/12/04/the-10-best-gourmet-restaurants-in-the-world-selected-by-travelers/ 根据Trip Advisor发布的2018年旅行者的选择奖，法国斯特拉斯堡的餐厅Au Crocodile被评选为全球最佳美食餐厅。 在榜单中，西班牙的Martin Berasategui和El Celler de Can Roca分别位列第二和第三。 位于英国诺丁汉的Restaurant Sat Bains排名第四，紧随其后的是墨西哥坎昆的Restaurante Benazuza。 Trip Advisor的排名是基于其算法分析的，涵盖了来自全球旅行者过去一年收集的数百万条评论和意见。 在美国，排名最高的餐厅是位于纽约的Gabriel Kreuther，在全球排名中达到第16位。 以下是全球前十名餐厅的名单： 1. Au Crocodile – 法国斯特拉斯堡 2. [Read More…]

图片源于：https://www.electrive.com/2023/09/14/major-response-to-announced-eu-anti-price-dumping-investigation/ 近日，欧盟委员会宣布将对来自中国的电动车展开反补贴调查，理由是认为中国电动车进口商在国内享受过度的国家补贴。 欧洲委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩在斯特拉斯堡的欧洲议会中表示：“全球市场现在充斥着廉价电动车，其价格因庞大的国家补贴而被人为压低。因此，我宣布委员会将启动对来自中国的电动车的反补贴调查。欧洲欢迎竞争，但不是追求底线的竞争。” 在欧盟委员会看来，中国的补贴计划扭曲了当地的欧洲市场。 与此同时，针对这一举措，中国商务部发表声明，呼吁欧盟为中欧电动车行业的共同发展创造公平、非歧视和可预见的市场环境，共同反对贸易保护主义。 商务部在声明中提到，欧盟提出的调查措施旨在“以公平竞争为幌子保护自身产业”。商务部表示，这种行为显然是保护主义，将严重扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链及其供应商，并可能对中欧经济和贸易关系产生负面后果。 “近年来，中国电动车行业发展迅速并提升了其竞争力，这是科技创新和完整产业与供应链建立的不断努力的结果，”商务部在声明中指出。 商务部表示，这种竞争优势是经过辛勤努力取得的，受到全球用户，包括欧盟消费者的欢迎，为全球应对气候变化和绿色转型做出了巨大贡献。 商务部还呼吁进行对话，强调“中国与欧洲联盟的汽车行业有广泛的合作机会和共同利益。…欧洲汽车公司在中国已经营多年，中国市场已成为许多欧洲汽车公司的最大海外市场。中国始终保持开放合作的态度，欢迎欧洲汽车公司进一步在中国投资，包括电动车领域。” 声明最后强调，中国将密切关注欧方的保护主义倾向及后续措施，并坚决维护中国企业的合法权益。 同样，中国欧盟商会也对这一措施进行了批评。他们在声明中表示：“中国电动车制造商与其上下游产业伙伴持续推动创新的边界，这种共同行动使中国在竞争激烈的国内市场和全球市场中取得了显著的产业领先地位，提供高质量或低成本电动车，满足多样化的消费者需求，并在全球范围内获得认可，包括在欧洲。” 商会强调，这种优势并非由于欧盟所称的“巨额国家补贴”。商会继续表示：“我们呼吁欧盟客观对待中国电动车行业的进展，而不是诉诸单边经济贸易措施，这可能会妨碍或增加中国电动车产品在欧洲市场的开发和运营成本。…单纯基于原产国限制产品的做法将违背欧盟的WTO承诺。” 在德国和法国，支持这一倡议的声音不在少数。德国经济部长罗伯特·哈贝克在与法国经济部长布鲁诺·勒梅尔及德国财政部长克里斯蒂安·林德纳的新闻发布会上表示：“这是关于不公平竞争的问题，而不是为了抵制高效、低价电动车进入欧洲市场。”他指出，调查的目的是“看看是否存在隐藏的直接或间接补贴，从而给予不公平的竞争优势”。 勒梅尔也表示，冯德莱恩的公告是一个“好决定”。他说，如果存在违反国际贸易法的补贴，欧洲必须回应，以保持竞争力，捍卫其经济利益。法国在欧盟层面上早已推动更好地保护欧洲公司，反对中国的保护主义。 英国贸易部长凯米·巴德诺赫也评论道：“我认为这突显了所有国家在电动车供应链方面所面临的困难。目前，我们需要确保我们的汽车产业能够生存和发展。” 德国汽车工业协会（VDA）立即发表了一份相对谨慎的声明，重申：“VDA致力于自由、公平和基于规则的贸易，无论是来自第三国的出口还是进口…损害必须是因果可量化的，而且必须考虑社区利益，可能来自中国的反击也需要加以考虑。”他表示，单靠反补贴调查无法帮助解决欧洲市场竞争力面临的挑战，“布鲁塞尔和柏林的决策者必须创造框架条件，确保转型的成功。” 欧洲汽车制造商协会（ACEA）提出的声明中，总干事西格丽德·德·弗里斯表示：“我们现在将研究细节，并准备作为相关方参与调查。”她指出，中国的明显优势和具有成本竞争力的进口已对欧洲汽车制造商的国内市场份额造成了影响，近年来电动车进口急剧增加。同时，美国的《通货膨胀削减法案》对电动车价值链也是一个改变游戏规则的因素。冯德莱恩的公告是一个积极信号，表明欧盟委员会正识别出我们的行业面临的日益不对称情况，并紧急考虑我们行业的扭曲竞争。 路透社也刊登了中国制造商的首个反应。爱驰汽车海外运营副总裁亚历山大·克洛斯表示：“爱驰在这一领域处于特殊地位。由于我们目前专注于中国以外的市场，因而不参与中国市场的消费者补贴——顺便提一下，包括大众、宝马和特斯拉在内的所有制造商均从中受益。”他表示，他们还对可能的审查将如何影响在中国为全球市场生产车辆的非中国制造商感到好奇。他补充道：“此外，我们对要求更实惠的新能源车以使电动出行更具吸引力的呼声不断，但如今却突然抱怨车辆价格过低感到惊讶。我们也会强烈欢迎新能源车在整体上变得更便宜，以便欧洲保持强大的制造能力，而汽车产业不会走上手机产业的老路。

图片源于：https://global.chinadaily.com.cn/a/202103/14/WS604da41ba31024ad0baaf077.html 70多年前，曾经，美国社会被臭名昭著的麦卡锡主义所困扰，充满了诽谤和陷害，社会因意识形态的偏见而四分五裂，尤其是对共产主义的偏见。 最近，麦卡锡主义的阴影似乎在西方舆论领域再次出现，目的是挑起对中国的意识形态对抗和冲突。 来自斯特拉斯堡大学的法国教授克里斯蒂安・梅斯特尔（Christian Mestre）因其与中国的学术关系和涉嫌为中国服务而被迫辞去斯特拉斯堡欧盟大都市的伦理官职，这一事件遭到一些法国媒体和反华政客的激烈攻击和扭曲。 这些法国媒体还援引了他在2019年参加的一个关于反恐、去极端化和人权保护的国际研讨会上的观点，当时会议在中国新疆维吾尔自治区举行。 梅斯特尔教授在采访中被恶声恶语称为“中国的棋子”，他赞扬了中国在新疆的反恐和去极端化措施，并呼吁法国及其他欧洲国家向中国学习。 批评甚至抹黑中国是否已成为西方舆论中的一种新“政治正确”？西方是否倾向于将所有有关中国的客观叙述和评论视为恶意的？ 如果是这样，人们不禁要问，西方昔日所肆意宣扬的言论自由究竟安在？ 如今，一些西方政治家和媒体恶意抹黑中国，追求自私的政治与经济利益，甚至干预中国的内政，已成普遍现象。对新疆的诽谤是那些反华势力常用的工具。 事实上，许多西方媒体有关新疆和中国新疆政策的报道都是谎言、虚构与诽谤，故意扭曲事实，编造故事，并选择性地展现信息以服务于其不可告人的目的。 更糟糕的是，梅斯特尔教授的案例表明，那些力量不仅会压制与他们炒作的新疆叙述不同的声音，还试图挑动对中国的意识形态对抗，这让人想起麦卡锡主义的可怕阴影。 这种恶劣的行为最终会适得其反，损害西方社会的整体利益。推动反华声音成为“政治正确”将严重侵蚀中西方国家之间合作的基础，激发西方公众对中国的敌意。 纵容对中国的仇恨和仇华情绪，也将加剧西方的歧视和种族主义。来自澳大利亚洛伊研究所的一项调查显示，在2020年11月对1000多名华裔澳大利亚人进行的调查中，18%的参与者因其中国血统曾遭到过身体威胁或攻击，37%的人表示因为相同原因受到不同的对待或不公正对待。 在西方主流舆论中，让充满谎言和偏见的反华声音放任自流，将损害西方社会的信誉，并对其所张扬的言论自由造成严重打击。 幸运的是，许多西方学者和媒体专业人士认为，他们的国家应该客观地看待中国的发展，尊重中国的实力，以避免误解和故意疏远这个世界顶级经济体所造成的损失。此外，许多人基于事实和公正的角度讲述中国故事。 中国始终欢迎各行各业的外国人士访问新疆，亲自了解那里的真实情况，以避免被欺骗。 一个健康的舆论空间决不能局限于单一的观点。在麦卡锡主义毒害西方舆论之前，西方人应停止用有色眼镜看待中国，坚决拒绝他们的舆论因政治利益而被劫持。

图片源于：https://www.taipeitimes.com/News/front/archives/2024/03/01/2003814279 欧洲议会在两份重大安全政策报告中支持与台湾的深化关系，并对台湾海峡局势升级表示担忧，其中包括一段否认台湾从属于中国的内容。 议会在从周一到昨日的全体会议中，以338票赞成、86票反对和122票弃权的结果通过了关于共同外交和安全政策实施的年度报告。 同时，关于共同安全与防务政策实施的年度报告也以350票赞成、91票反对和96票弃权获得通过。 欧洲议会议长罗贝尔塔·梅佐拉（Roberta Metsola）在法国斯特拉斯堡的议会上发言。 “台湾和中国之间并没有从属关系，”外部关系与安全政策报告中写道，“只有台湾民主选举的政府能够在国际舞台上代表台湾人民。” 这是年度报告首次包含这一文本，显示出议会“高度肯定台湾的自由和民主，”外交部在昨日的一份声明中表示。 该议会“强烈谴责”北京对台湾持续的军事攻击，并“重申坚决反对”任何单方面改变两岸“现状”的行为，报告中提到。 此外，议会还谴责中国拒绝放弃对台湾使用武力的威胁，并补充说，中国对该国的领土声索“在国际法上没有依据”。 议会呼吁欧盟委员会和成员国支持台湾在国际组织中的有意义参与，并“与台湾进行更紧密的合作”，如通过访问和磋商双边投资协议等方式，报告表示。 并强调需要“预防性外交”来应对台湾海峡局势，以帮助避免局势升级，并“维持台湾的民主”。 安全与防务政策报告呼吁在南海进行“更大协调的海洋存在和能力建设”，以应对中国的挑衅，这些行为已危害该地区及更广泛地区的稳定与安全。 为了威慑这种侵略，欧盟成员国应该在台湾海峡内频繁进行“航行自由行动”，并加深与台湾的安全对话，报告称。 该议会鼓励与台湾的合作，认为台湾在对抗中国网络威胁方面“具备专业知识和技术优势”。 与此同时，佛罗里达州参议院于周三通过了一项法案，重申与台湾的关系，并支持台湾参与国际组织。 参议院通过了一项决议，表达对佛罗里达州与台湾之间的姐妹省关系以及双边经济与文化关系的赞赏。 该决议表彰台湾在1月13日完成总统和立法选举，展现了“台湾人民在强大对手阴影下维护民主的坚定承诺”，并向获胜候选人表示祝贺。 下个月将迎来《台湾关系法》实施45周年，决议重申美台在经济、旅游和航天任务等领域的紧密关系。 还表达了对台湾加入《全面与高品质跨太平洋伙伴关系协定》和印太经济框架的支持，以增强台湾与美国之间“已经相当重要的贸易关系”。

图片源于：https://www.coe.int/en/web/congress/-/conference-of-associations-of-local-and-regional-authorities-opens-in-strasbourg 一场为期两天的地方和区域当局协会会议于2024年9月12日在欧洲委员会举行，聚焦于地方和区域当局在应对欧洲民主面临的挑战中的作用，并支持乌克兰、制止民主倒退、保护人权、拯救环境，以及促进年轻人参与民主行动。此次会议由欧洲委员会地方和区域当局大会主办，恰逢欧洲委员会成立75周年和地方和区域当局大会成立30周年之际，会议在立陶宛部长委员会主席国的支持下召开。 大会主席马克·库尔斯在会议开幕式上发言，强调来自60个国家协会的代表汇聚一堂，象征着对民主、人权和法治的共同承诺。库尔斯表示：“在多层次治理体系中，地方和区域当局的作用尤其重要。作为最靠近公民的层级，我们在前线，满足社区的需求，实施直接影响公民的政策。”他补充道，国家协会是捍卫欧洲地方自治宪章原则和在基层推广欧洲价值观的重要合作伙伴。 立陶宛内务副部长阿诺尔达斯·阿布拉马维丘斯代表立陶宛部长委员会主席国强调：“民主在地方层面蓬勃发展，公民的声音最直接地被听到，人权和法治原则必须明确得到捍卫。”他说：“我们的地方和区域当局是这些价值观的守护者，它们在建设包容性、可持续和韧性社会方面发挥着至关重要的作用。” 欧洲委员会副秘书长比约恩·伯格在致辞中指出：“我希望这次会议和我们的联合声明能够标志着欧洲委员会与地方和区域当局国家协会之间日益紧密且高效的关系的新阶段。”他补充说：“在欧洲民主这个非常关键的时刻，我们必须共同努力，重建公民对我们的政治机构和民主的信任。”会议参与者将通过联合声明重申对欧洲委员会价值观和标准的承诺，并为大会与国家协会之间的伙伴关系赋予新的动力，该声明将于9月13日发布。 安道尔的大会青年代表莉萨·克鲁兹·拉克纳强调：“为了增强民主的韧性，我们必须积极让年轻人参与决策过程，特别是在地方层面。”她补充道，青年参与能够促进创新、活力和新思路。 伊斯坦布尔市长及土耳其市政协会主席埃克雷姆·伊马莫格鲁以及挪威地方和区域当局协会主席、欧洲市政与地区协会主席冈·马里特·赫尔根森引入了关于国家协会在加强地区民主和多层次治理中的作用的讨论。 会议的圆桌讨论将围绕以下主题展开：“乌克兰的韧性、重建和改革”、“通过全体公民的参与推动民主”以及“地方创新以增强地方当局的力量”。 此次会议对媒体开放，并进行在线直播。

图片源于：https://www.webwire.com/ViewPressRel.asp?aId=326949 从2024年9月16日至10月26日，法国斯特拉斯堡的公共交通网络B线将开展一个有轨电车包裹运输的实验。 这一项目由法国邮政、阿尔斯通、斯特拉斯堡欧盟城市和斯特拉斯堡交通公司CTS联合发起，旨在探索新的包裹投递解决方案，优化现有运输基础设施的可用容量。 该项目是四家主要参与者合作的成果：法国邮政是一家物流和包裹投递运营商；阿尔斯通是全球可持续和智能交通的领导者；斯特拉斯堡欧盟城市（EMS）作为运输管理机构；而CTS则作为网络运营商。 具体而言，这项实验将通过B线电车运输Colissimo包裹。 包裹将由一名邮递员随约100个包裹一起在电车的前车厢内运输，路线从Hśnheim Gare车站到布罗利车站，后者位于斯特拉斯堡市中心。 早上9点，邮递员会陪同包裹乘坐电车。 抵达布罗利后，第二名邮递员将把包裹装载到一辆货运自行车上，配送到斯特拉斯堡的市中心。 在试验期间，下午将增加第二条线路。 这一在现实条件下进行的电车包裹运输实验将使合作伙伴们能够检查包裹与乘客能否共存，而不会影响到乘客的舒适度或电车网络的运营，也不会影响到包裹投递服务。 如果实验顺利，将有助于定义新的物流解决方案，未来由卡车进行的投递环节可以改为由电车来执行。 四个合作伙伴对此项目共享的愿望是通过创新开发物流解决方案，以应对目前的多个问题：减少城市拥堵、重新思考公共空间和改善城市空气质量。 此次实验符合斯特拉斯堡欧盟城市在2023年通过的“可持续低碳城市物流路线图”的目标。 当地政府旨在减少重型货车和商业车辆交通，倡导采用自行车运输、河流货运和铁路货运等替代模式。 此外，政府还通过举办前沿实验来促进创新，继长期的河流货运实验之后，斯特拉斯堡欧盟城市继续努力推动短距离铁路货运的发展。 城市货物运输占城市交通的20%和道路使用的30%，但其负责50%的柴油消耗。 因此，它还占据了“25%的温室气体排放和35%至45%的颗粒物排放”。 对此，法国邮政正在为各地区开发可持续城市物流，通过与地方政府和经济参与者共同构建创新解决方案。 为此，它已与法国的18个城市，包括斯特拉斯堡，签署了合作协议。 与这些城市合作，法国邮政正在开发新的、更少污染的城市物流解决方案。 在斯特拉斯堡，法国邮政已经部署了22辆货运自行车和20辆电动投递车。 作为这一独特合作的倡导者，阿尔斯通依靠数字化创新，使交通服务更加可持续、安全和高效。 凭借其专业知识，阿尔斯通正在帮助市政当局实现其各种运输服务的更高流畅度和运力。 通过预测乘客和货物流量的变化，阿尔斯通能够调整运输方案并实时响应变化。

图片源于：https://www.getfootballnewsfrance.com/2024/player-ratings-lyon-2-1-strasbourg-lacazettes-heroic-brace-completes-dramatic-season-turnaround-as-ol-qualify-for-the-europa-league/ 里昂在主场迎战斯特拉斯堡，力求在本赛季初看似注定降级的情况下，完成最终逆转并获得欧洲赛事资格。 里昂在寻找开场进球的过程中展现了出色的传球和灵活的阵型配合，但斯特拉斯堡的低位防守成功压制了主队的主要威胁。 经过前25分钟的激烈争夺，法国小将拉扬·切基在一次防线撕裂的传球中获得最好机会，但他的射门稍稍偏出球门。 里昂几乎在一次角球中取得领先，托利索头球攻门，尽管他成功将球向下引导，但贝拉鲁奇及时作出反应，化解了这一威胁。 塔利亚菲科在随后的反弹球机会中试图重新连接，但球错失而过。 在比赛进行到39分钟时，拉卡泽特终于为里昂打开了局面，切基与阿尔及利亚球员赛义德·本拉赫玛进行了出色的配合，随后本拉赫玛将球传给了里昂队长，后者毫不留情地将球打进。 在经历了近40分钟的挫折后，里昂终于迎来了突破。 下半场开局，切基再次获得一记大机会，但他的努力再次擦过立柱而出。 里昂未能抓住机会，最终导致了代价。斯特拉斯堡在里昂失误后迅速反击，哈比布·迪亚拉为客队扳平了比分，洛佩斯在近门处的扑救也引发争议。 斯特拉斯堡的追平进球以及一系列的换人让里昂陷入了不安的局面，客队的士气也被提振。 他们的反弹随之带来了一个点球机会，曼加拉在禁区内拉倒了卢卡斯·佩林。 不过，埃马努埃尔·埃梅哈在点球时未能抓住机会，他的射门击中横梁，里昂的欧洲梦想依然得以保全。 厄尔内斯特·努阿马几乎得到了缓解里昂紧张情绪的机会，但他未能惩罚斯特拉斯堡的失误。 不久后，里昂认为自己也应该获得点球，但VAR裁定取消了原判。 不过，VAR第二次判罚时为里昂判了点球，马利克·福法纳在禁区内被踢倒。 拉卡泽特在点球时没有失手，经过一段延迟后，他将球巧妙送入球门，让贝拉鲁奇无从抵挡。 这位队长的英雄表现不仅确保了球队获得欧洲赛事资格，还帮助他们进入下赛季的欧罗巴联赛，前提是兰斯未能战胜蒙彼利埃。 里昂球员评分： 安东尼·洛佩斯：5——这是他在格鲁巴马体育场的告别之战，面对多次空中险情，洛佩斯表现起伏不定，虽然有几个不错的扑救，但在对手的进球中他被指应有更好的表现。 克林顿·马塔：6 杜耶·齐莱塔-卡尔：6 杰克·奥布莱恩：6 尼科拉斯·塔利亚菲科：6 内马尼亚·马蒂奇：6 [Read More…]

图片源于：https://jordantimes.com/news/business/eu-confronts-chinese-subsidies-electric-car-probe 布鲁塞尔——欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯·德莱恩周三宣布，将对中国国家对电动汽车的补贴进行调查，誓言捍卫欧洲工业免受不公平竞争的影响。 这一举动被认为是法国的一次胜利，法国对此表示担忧，认为如果在与中国的所谓保护主义的斗争中不更加主动，欧洲在绿色转型过程中可能会落后。 但一些欧盟成员国，包括德国，担心激怒北京，因为它们依赖与中国的贸易关系，尽管柏林对周三的调查表示欢迎。 冯·德莱恩在阿尔萨斯的欧洲议会演讲中表示：“全球市场目前充斥着更便宜的中国电动汽车，而这些汽车的价格是通过巨额的国家补贴人为压低的。” 这项调查可能导致欧盟对那些被认为以低于合理价格出售的汽车征收关税，从而削弱欧洲竞争对手。 她补充道：“欧洲欢迎竞争，但不欢迎竞争的‘最低标准’。” 一名中国官员在社交媒体上指责欧盟“保护主义”。 中国外交部欧洲事务司司长王鲁彪提到欧洲汽车制造商协会 (ACEA) 的信息，称“许多欧盟成员国为其电动汽车产业提供补贴”。 “委员会凭什么对来自中国的电动汽车发起反补贴调查？这无异于赤裸裸的保护主义，”他说。 法国财政部长布鲁诺·勒梅尔在访问柏林期间称该调查是“非常好的决策”。 德国经济部长罗伯特·哈贝克表示，这表明了“正确的态度”，其目的在于解决“不公平竞争”问题。 巴黎已经宣布了一系列措施，为新电动汽车提供补贴，补贴将根据制造商的排放输出进行调整。 由于中国汽车的生产通常依赖于燃煤发电，这对中国汽车来说将更为困难。 欧洲汽车制造商也对欧盟的调查表示欢迎，称这传递出“积极信号”。 “欧洲委员会认识到我们的行业所面临的日益不对称的局势，并对此进行紧急考虑，尤其是在我们部门的竞争扭曲方面，”欧洲汽车制造商协会 (ACEA) 总干事西格里德·德·弗里斯表示。 在整个欧洲，对该地区在清洁能源聚焦中对中国产品的依赖程度的关注日益加剧。 欧盟内部市场专员蒂里·布雷顿上周警告称，出现了一种趋势，即欧洲“被降级为电动汽车或太阳能电池板的净进口国”。 专家表示，中国可能在今年超越日本成为世界最大的汽车制造国。 但欧洲制造商还必须面对跨大西洋的电动汽车的国家补贴。 美国《降低通货膨胀法案》向美国的能源转型提供约3700亿美元的补贴，包括对美国制造的电动汽车和电池的税收减免。 [Read More…]

图片源于：https://bitterwinter.org/eu-parliament-condemns-organ-harvesting-in-china/ 2022年5月5日，欧洲议会在法国斯特拉斯堡通过了一项紧急决议，强烈谴责在中国发生的强迫器官摘取行为。 该决议在举手表决中通过，因此投票人数和投票理由并没有正式记录。 与此同时，法轮功修炼者在外和平示威，呼吁对这一问题的重视。 欧洲议会在决议中表示： 对于中国人民中关于对囚犯进行系统性、国家批准的非人道的器官摘取行为的报告表示严重关切，特别是针对法轮功修炼者的报告； 认为在中国，针对死囚和良心犯进行活体器官摘取的行为可能构成国际刑事法院罗马规约第7条所定义的人道罪；并呼吁中国签署并加入罗马规约； 要求中国当局迅速回应器官摘取的指控，并允许国际人权机制进行独立监测，包括联合国人权事务高级专员办公室； 对缺乏独立监督表示关切，以至于囚犯或被拘留者是否提供有效的器官捐献同意；谴责中国当局未能提供有关死去羁押者和囚犯的家属被禁止索要尸体的报告的信息； 呼吁中国当局要求并确保囚犯或被拘留者在医疗检查时的自由和知情同意，并采用符合国际公约的自愿和透明的器官捐献制度； 要求欧盟及其成员国在每次人权对话中提出中国的器官摘取问题；坚持欧盟及其成员国对中国的器官移植滥用行为进行公开谴责；呼吁成员国采取必要行动，防止本国公民前往中国进行器官移植旅游，提高前往中国的公民对此问题的认识； 欢迎联合国人权事务高级专员米歇尔·巴切莱特访华；呼吁联合国在此次访问中继续调查器官贩运问题； 呼吁欧盟及其成员国在与第三国互动时提出强迫器官摘取问题，尤其是在与海湾地区的伙伴国合作时，因中国的移植中心已在广告中宣传“来自维吾尔族和中国穆斯林少数民族的清真器官”； 要求中国当局给予联合国人权事务高级专员及联合国人权理事会特别程序的授权代表对新疆进行开放的、不受限制的实质性访问；请中国政府在此问题上与联合国组织进行合作；敦促联合国人权理事会优先处理强迫器官摘取问题； 并指示其主席将该决议转发给理事会、委员会、委员会副主席/高级代表、欧盟外交与安全政策、各成员国政府与议会、中国政府与议会及联合国人权事务高级专员。 这一新的决议是在2013年12月和2016年9月两次通过的欧洲议会紧急决议基础上提出的。 在中共领导的政权下，强迫器官摘取的惨剧尤为显著，这个行业是在对持不同政见者施加严厉镇压的背景下，由共产党国家所创造，以便从体面的行为和人权上获利。 “全球公民 tribunal”的调查结果给所有人发出了警告。 尽管中国进行了许多残暴的尝试，仍无法否认由“反强迫器官摘取医生协会”(DAFOH)及“结束中国移植虐待国际联盟”所提供的文件。 而《全球反强迫器官摘取公约》的巨大努力（《苦难的冬天》荣幸地参与其中）成为新决议的间接基础。 确实，有两份关键文件都经过《苦难的冬天》的审查，并已提交给欧盟议会议员，为欧洲议会文本的起草提供便利。 第一份是由加拿大人权律师大卫·马塔斯撰写的特别报告，他在反对器官摘取的斗争中是名人，和已故的大卫·基尔戈（1941-2022）和伊桑·古特曼共同合作。 第二份是“世界组织调查法轮功迫害”的重要新报告，该报告基于2022年3月22日和4月9日的领域更新：其实质内容包括与中国医疗工作者的电话对话记录，承认他们依然将法轮功修炼者作为活体器官“捐献者”。 这项紧急决议是比利时社会党欧盟议员玛利亚·阿雷娜的一项倡议，随后被荷兰基督联盟党欧盟议员彼得·范·达伦所加入，他对于强迫器官摘取问题十分关注。 [Read More…]

图片源于：https://noel.strasbourg.eu/en/accueil/-/asset_publisher/XluToP0SuKKr/content/program-of-the-advent-village 在整个斯特拉斯堡圣诞之都活动期间，路易斯·韦斯广场和苏尚·拉科尔广场转变为一个神奇的地方：圣诞村将在这里举办为期一个月的交流与友谊活动。 今年，圣诞村再次通过参与式和友好的项目将圣诞精神带到生活中，活动包括表演和创意工作坊，所有这些都在充满如松树、传统小木屋和火盆的魔幻场所的中心进行。 在这个空间里，年轻人是国王和女王，正如迷你圣诞屋建设现场所展现的那样：在一个活动者的帮助下，小小的建筑师们可以建造适合他们的小屋，创造他们梦想中的游乐场。 在这个迷你村的周围，各种各样的表演和工作坊充满活力：下午的时光被讲故事者的声音填满，精彩的故事在舞台上演绎，还有各种创意工作坊。 在圣诞村的活动长名单中，有一小部分被选中，以便让您一睹这个独特地方的风采。 11月27日至12月3日这一周： 11月29日星期三，上午11:30，下午3点和5点：与Av Lab一起进行迷你树和/或圣诞球的组装和定制工作坊。 12月2日星期六，下午6点：围绕唱歌和身体打击乐的匿名歌手工作坊。 12月4日至12月10日这一周： 12月5日星期二，下午6点：由Christine Trautmann带来的雪和圣诞故事。 12月9日星期六，上午11:30：与Nuance Vagabonde一起举办的为圣诞树制作小毛帽的工作坊。 12月9日星期六，上午11:30，下午2点，4点和6点：由Guillaume Louis和Pierre Zimmer带来的冬季故事。 12月10日星期天，上午11:30：演出“为 Schotzi 准备的圣诞节”。 12月11日至12月17日这一周： 12月11日星期一和12月13日星期三：与Kathleen Rousset一起进行个性化贺卡的胶艺印刷工作坊。 12月13日星期三，下午6点：演出“Bougrr [Read More…]